鲁达 （P40NS+）今年，TEI Racing推出了第四代新款P系列刹车套件，进行了大刀阔斧式的革新，销量一路走高，深受广大车主的喜爱，以及认可。更新换代后N S版本， 脚感更加灵敏，激进，运动，在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。
P40NS+四活塞刹车卡钳套件进行多个方面的升级。全新内部设计结构，大小活塞排列设计，使制动脚感，更加灵敏，激进，运动；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。
P40NS+分体锻造工艺，经过精密 C N C 加工而成，高强度的同时，拥有卓越的制动和散热性能，结构精简卡钳重量低至3.2kg。卡钳表面采用的是喷塑烤漆工艺，可以使颜色更靓丽持久，6082的航空铝材锻而成。同时LOGO采用浮雕式设计，突显品牌独特性。
提供6款颜色选择，颜值在线色彩缤纷。
今天给大家带来一辆大众凌渡升级刹车改装案例，升级TEI Racing P系列街道性能刹车卡钳套装。废话不多说，看我的高清大图吧！（如下）
- 升级改装车型：大众凌渡
- 前轮刹车套装：P40NS+绿色大四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；
- TEI Racing钢喉；
- DOT5.1刹车油。
- 原厂轮毂加15mm法兰盘。