鲁达 哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。
今天坐过车一个小时就到达了合肥南站，早上10点到达了约好的店里，和粉丝聊了一下得知，因为今天粉丝已经都很店里谈好，要提一台新车，就是在跟销售沟通上，感觉这个销售，说话老是有所隐瞒，怕有问题，毕竟这是买台100多万的车，心里不太踏实，所以就约了我过来给看看车，车况OK的话今天也能放心提车了。
这代S级改款之后，车身线条显得更为传统和经典了，加入了很多复古的元素。还是来说说这台车，今天检测的这台是要从4S店提走的新车，2019款 S 450 L 4MATIC，新车厂商指导价为122.88万，加上其他的费用落地基本在将近140万左右的区间。
作为奔驰最高级别的车型，一直都受到商务人士的追捧，再多数人眼里，这种沉稳大气整体的形象，完全能够让人感受到，你在商场风云变换中的睿智与从容，绝对是身份、地位、运筹帷幄，决胜千里智慧的象征。好了在这就不跟大家多聊了，还是看看今天这台新车的车况怎么样吧，别让准车主等的太久了，哈哈。
首先，还是来看看漆面的情况，可能很多粉丝会问，这车还用检测漆面啊，完全是多此一举。其实从我们检测的角度来说，检测漆面，不仅仅是看漆面是不是原厂，更多的是从漆面情况来判断，车子外部是否发生过钣金修复，这对我们检测，车子有没有大的事故可以说是非常重要的参考，所以说这个步骤是必不可少的。发动机盖的漆面的检测情况不错，检测了很多点后，数值范围基本都在一百四五左右，而且从人影也可以看出这台车漆面的反光程度，照的人影都非常的清晰。
前门主驾驶的下门槛其实是一个比较容易受伤的地方，因为在这个位置司机的盲区比较大，有个东西也不容易看到。检测结果比较正常，没有喷漆的痕迹。
这个是检测前车门内边框的情况，可以从图片看出，内侧的数值明显比外侧要低一些的，这也是原厂的状态，没有问题。
接着看到了后备箱盖旁边附近的翼子板的位置，漆面数值都很正常，没有喷漆的痕迹。
检测所有玻璃的生产日期都与车子出厂的时间段相符，而且没有更换修复的痕迹。
从这个角度观察前脸中网的位置，里边的水箱框架状态也非常的干净，没有修复，拆卸的痕迹。是一台新车应该有的状态。
检查四个车门内侧铰链卡扣等位置的状况都非常的良好，符合新车的状态，生产批号暂时记下，到后边跟别的零部件对比一下。
检测完外观，接着打开发动机舱，检查一下机舱的整体状况如何吧，我同事说这个发动机的造型弄得跟像一个小青蛙，我看了看，感觉描述的还是挺贴切的，哈哈，开个玩笑。这台发动机是3.0TV6发动机367匹马力，百公里加速能够达到5.8秒的成绩，对于这台大心脏的车来说，这动力对于安全性很有帮助的，能让你对车子的掌控更加的游~刃~有~余。
我们继续检测，仔细检查翼子板附近的情况，发现这里的螺丝和皮面都很不错，图片中都是拍照时漆面的反光，没有问题
给大家看一下这台车子的名牌，梅赛德斯-奔驰，由戴姆勒公司辛德尔芬根工厂制造的，2018年9月出厂，Made in Germany，这台车是陆运过来的，半个月时间到达，比海运在时间上更有保证。
打开发动机的机油盖，检查里面机油的状况，机油液非常的清爽透明，没有任何赃污。
仔细检查发动机附近的状态，没有发现右侧的发动机棘爪，和附近的配件，都没有过任何拆卸拧动的痕迹，而且也非常的干净，保持着新车的状态。
这里的情况也非常的不错，也能清晰地看到水管及发电机的生产日期等。
发动机电脑看着也是非常的干净，检查没有发现维修拆卸的很痕迹。一般发动机电脑放的地方都比较隐蔽，这个放的的地方比较明显了，就是不知道当初设计的时候，我感觉是不是为了美观，才放在这里的？
发动机进气管的边缘，有一些瑕疵，应该是生产零部件没有把边缘处理好的原因造成的。
检查一下发动机的蓄电池情况，寿命在96%，非常的不错，出厂到现在有2个多月的时间了，应该是放置了一段时间没有使用，所以寿命有所下降。
粉红色的小棒棒，就是机油尺啦，因为车子才跑了30多公里，所以机油还是半透明的浅黄色，不仔细看都看不清在油尺的位置。
检查完发动机舱之后，我们来到驾驶舱内，看看驾驶舱的状况如何吧，白色的内饰非常的优雅，漂亮，我个人也是非常的喜欢这款颜色，显得那么的雍容华贵。看着都非常新，没有使用的脏污，尤其是检查了脚下的位置，这种浅色非常容易弄脏，也能直接体现出使用的情况。
全新的液晶仪表台只有一块儿大屏幕，原来老式的机械显示表却没有了，但这种电子表对我来说是非常不适应的，看着虽然非常的好看，但是心里还是十分担心电子设备会不会更容易出问题，维修起来的费用也会几十、几百倍的增长吧？功能倒是听挺正常的，不过太复杂。
这台车座椅的材质非常的好，看着这么舒服的座椅，真想坐上去美美的睡上一觉，哈哈，开个玩笑。但是从新车座椅来说，这个座椅还是有着轻微的皱褶，状态并不是非常的完美。不过不是使用造成的，是装配的问题。
检查这个安全带卡扣，能看出生产日期为2018年8月27日。符合车子出厂的时间段。
我仔细观察这两个保险带卡扣发现它们长的有点点不太一样，各位网友们，仔细观察，是不是可以发现呢？
我趴到驾驶台下方，查看刹车转向位置的情况，非常的不错，刚才也说了，这种浅色的布面非常容易脏，从刹车和油门踏板上也能看出，基本上没有使用的痕迹。
座椅下方的电子原件卡口线束都很整齐，非常的干净，没有任何的问题，符合新车状态。
左右座椅滑轨的状态也非常的正常，没有任何的脏物，还有一点没有完全扯干净的塑料袋。
后排座的腿部位置非常的宽大，而且后排座椅的角度可以调节，这个功能我就非常喜欢了，这使得后排座椅也增加了很多乘坐的舒适性，后排两个触控屏检查下来功能也没有问题，老板坐在后排可以用来跟员工进行视频会议了。
后排出风口下方，银色的按键和两个圆圆的出风口方形的额外壳，这个造型让我想到了et外星人的那张脸，非常的可爱，不知道设计师是不是跟我想的一样~~
后排出风风口下方的，合理有两个五福的SB充电口，还有一个点烟器口，方便后排乘客的使用，缝隙里地面都没有脏污和损坏。
打开后备箱检查后备箱里的情况，发现灭火器等车辆必备的工具配件，都没有放在这里，所以这还得再找销售问一下。
这是后备箱侧面装饰板内的保险盒，非常的干净，没有任何拆卸维修的痕迹，一般情况下，保险丝也不会损坏。
检测完驾驶舱，接下来我们把车子上架，看看底盘的情况怎么样吧。车子刚刚洗过，地盘上还有很多的水珠呢，很干净。
看到这台车嘎嘎新的底盘，真是看着非常的漂亮，这样两条水平对峙的排气管路，也是非常的讲究，为了给中间的传动轴和差速锁腾出地方，特意伸展向了两侧。
我也仔细检查了地盘上的横拉杆的状态，没有发现损伤，和拆卸的迹象。
这是奔驰S450的声浪设备，为了排气能够更加的动听，专用配件，好高大上。不过我还是喜欢法拉利那种;嗡、 嗡、嗡的声音。并且这个位置的排气管卡扣，都有一定的设计感，检查附近的状态也都不错。
检查了悬挂附近的连接装置，没有发现拧动拆卸的痕迹。
四个轮子的悬挂系统均不存在问题，状态非常好。
这条弹簧包裹着刹车油管，起到保护和固定刹车油管的作用，避免小的刮蹭对刹车油管的伤害，以及固定其弧度又不影响实际性能，避免了与其他部件只见间隙过小所造成的摩擦。
强大的可调节的空气悬挂，基本上满足了你的任何需求，各种可以调节的状态，在运动与舒适之间自由切换，强大的舒适功能不免带来唯一的遗憾，就是你无法体验到震动的快感。
人生若只如初见，看见现在干净整洁的你，希望过几年之后再看到你，也不会变的油腻，变速箱传动轴油封没有渗油漏痕迹。
刹车片、刹车盘的状态也是非常的新的，符合新车的行驶状态，几乎没有磨损。
轮胎的生产时间是0281年34周，复合最近新车出场的时间段，胎毛还有一点，能看出来非常的新。
检查车子电脑的状态，发现OBD处在不能检查的状态，是由于4S店哪里没有刷新电脑开放权限，必须要交易过户之后才能检查，所以未能进行电脑检测。
整体检测下来，除了后杠有一个贼细微的划痕没有别的问题，我也跟买家大哥介绍了检测的情况。车况很好，可以放心购买。
这台四驱的S450L，在销售的时候想要优惠是不太可能的了，能够不加价选装，提车也基本是不太可能的啦，当然买这个级别车子的老板们，在乎的不是那几万块，在乎的是服务和车子的功能是否实用。这花个100多万买个车，都得担惊受怕的，当这种消费者，自己心里都难受。
其实，在这里也不能完全说销售的不是，小编当年作为一个实习销售，也是非常诟病他们说话忽忽悠悠不为他人考虑的态度，才决定转行的，但我也只能说这是销售模式的问题，国内的汽车销售服务需要进步的空间真的太大了。从销售的角度讲，他们自己也不清楚车子的状态怎么样，因为每天都忙着跟客户打交道，并没有看车况工作任务，收车的人也就是看一下外观没有伤，车子能正常行驶就ok了，进店的车子就往库里一放，10几个销售同时在卖，谁碰上想要的客户，只要定了车就算谁的，客户来看车之前，销售自己连车都没见过车子。销售也在不停的学习怎么理解客户的心理，而且都必须是无师自通的，因为不可能有销售愿意教你，这真是一个教会徒弟饿死师傅的行业。好了今天说多了，客观老爷们，你们买新车是不是也有同样的感觉呢？~~
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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