鲁达 一直以来ABB系列在国内给人的印象都是30万以上的豪车，但是随着三大车企逐步进入中国市场后发现，其实20万左右的市场才是最大的蛋糕，为了利益，3打车器纷纷降下身价开始进军中端车的市场，其中奔驰推出了奔驰A级，B级起步价在23万左右，而奥迪则是推出了A1，如今宝马也是坐不住了推出了自己首款3厢宝马1系，进口的价格是25起，真的能对这个市场产生冲击么？
前脸的设计依然是宝马的家族式设计，宝马的天使眼已经成了车子最大的标志，（这里隐隐能听到大众的咆哮，为何我的家族设计就是套娃！！！）由于是宝马首款3厢车，从侧面看不是特别的习惯，之前的流线车身已经深入人心了。车身尺寸上达到了4341*1765*1458，轴距2690。
内饰上采用的依然是宝马经典的内饰布局，这些大车企由于时间很久了，所以外观和内饰都已经开发出了自己风格，每当有新车推出的时候，只需要套用一下就好，设计时间成本无形也就降低了很多。整体黑色的内饰运动感十足的同时也不失一种稳重。配置上全系标配电动天窗，无钥匙启动，胎压测试也是比较不错的。
动力上新车将搭载1.5T三缸以及不同功率调校的2.0T四缸发动机，对应118i、120i/125i车型，同时匹配8速自动变速器。
ABB三大车企，宝马是最后一个放下身价的，这一次降低身价完全是针对市场，这款1系3厢，也是专供中国市场，进口25万左右的价格，在国产之后应该会达到18万左右，而和1系同级别的车中，价格最低的是奥迪A1也是达到了19万。可以预见宝马的价格将是3家争霸的一个关键因素。
但是针对20万左右的市场，我并不看好德系3豪车，目前20万左右的市场基本被日系的雅阁，天籁，凯美瑞占据，3大豪车技术虽然不弱于前者，但是做惯了豪车的他们对20万定位的消费者了解不足，这也是为什么之前奥迪，和奔驰试水之后凭借品牌优势并没有取得什么惊艳结果。所以1系的竞争对手，远远不止，眼前的德国同胞。