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[XCAR 新车点评 原创]

一提到SUV，高关注度，高点击率等词汇随之而来。在今年，车市最火爆的产品就属浩浩荡荡的SUV大军了，从小型SUV的火爆，到紧凑级SUV销量的居高不下，再到中、大型SUV的走俏，国内汽车市场逐渐被SUV所包围，无论你是首次购车，还是更新换代，SUV似乎都可以满足你的需求，这是汽车多元化的体现，更是SUV讨人喜爱的原因。

下文中，我们为大家带来下半年将推出的重点合资/进口SUV车型，因为数量众多，我们将选择重点车型介绍。希望有购车需求的消费者也能关注到这些新车，也许里面就会有你的心仪座驾，别着急，它们也许还没来到你身边，但是机会留给有准备的人，我们带你先睹为快！

● 下半年合资品牌重磅SUV点评

●广汽本田缤智（预计上市时间：今年年底）

新车点评：广汽本田从凌派的成功上尝到了甜头，本土化研发将成为未来的主流，预计这款小型SUV在宣传和销售上将会保持凌派的风格。

广汽本田缤智将会在今年年底上市，先期上市的车型将搭载采用“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”技术的1.8L发动机，预计售价区间在11-15万元左右。据外媒报道，本田VEZEL在日本本土共推出1.5L和混合动力车型，售价区间为187-268万日元（约合人民币10.92-15.65万）。

外观方面，广汽本田缤智的外观延续了Concept V小型SUV概念车的设计，并基于飞度平台打造。据悉，新车的车身长度将控制在4300mm以内，轴距则控制在2550mm左右。

广汽本田缤智的前进气格栅采用U字型设计，而隐藏式的B柱设计和后车门把手与Concept V概念车基本相似。而车身侧面曲线与现款本田CR-V有几分相似，并且车门处采用了凸显动感的凌厉腰线。

动力方面，广汽本田缤智将会搭载本田新研发的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”技术1.8L动力系统。该动力系统与凌派相同，其最大功率102kW(138Ps)，最大扭矩172Nm，传动方面则匹配5挡手动或5挡自动变速箱。

●国产路虎揽胜极光（预计上市时间：今年第四季度）

新车点评：极光在国内有着很高的人气，如果国产后售价能下调，将为其热销扫清最后一个障碍，不少奥迪Q5的潜在用户会把这款车型纳入考虑的范围，当然购车后的第一件事可能是把那个“奇瑞路虎”的标志抠掉。

此前曾报道过国产路虎揽胜极光下线的消息，近日，有媒体曝光了一组疑似国产极光的实车图片。据悉，国产极光有望于今年第四季度实现整车下线。

【疑似国产路虎揽胜极光谍照 图片来源：凤凰汽车】

从谍照来看，国产版极光外观设计上与进口版车型没有区别，能看到谍照中车型的车尾铭牌进行了伪装，新车尾部右侧取消了进口版车型的路虎LOGO，取而代之的是写有“奇瑞路虎”的铭牌。

【疑似国产路虎揽胜极光谍照 图片来源：凤凰汽车】

内饰方面，曝光的国产极光整体设计上也与进口版车型完全相同，采用了深色的内饰风格，目前还不能确定其工艺与用料水平是否也能媲美进口版车型。

【疑似国产路虎揽胜极光谍照 图片来源：凤凰汽车】

动力方面，国产极光将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率输出为240马力，最大扭矩为340Nm。传动方面，与发动机匹配的或为9速自动变速箱。

●上海通用别克ENVISION昂科威（预计上市时间：今年8月）

新车点评：出色的设计、富有质感的做工，以及高端的配置一直是别克品牌的重要卖点，另外，这款SUV车型所搭载的自适应驾驶系统和全新的四驱系统也很值得期待，这两项配置对ENVISION最终的驾控体验和适应性有重要的影响。

近日，从上海通用官方获悉，别克旗下全新SUV车型ENVISION正式定位为“昂科威”，同时公布了新车的官方图片以及车型尺寸、发动机等信息。

【别克昂科威官方效果图发布】

别克昂科威外观上采用了ENVISION愿景概念车的设计元素，车头部分采用家族式的直瀑式镀铬格栅，展翼式智能氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜，营造出犀利动感的视觉效果。

【之前曝光的昂科威内饰谍照】

车身部分采用车窗全框式一体化镀铬设计，还有贴合车顶线条的铝制行李架，配以领先同级的19寸超大铝合金轮毂，更觉视觉冲击力。车身尺寸上，别克昂科威接近了中级SUV车型，长、宽、高分别为4667mm×1839mm×1696mm，轴距更达到了2750mm。

【之前曝光的昂科威内饰谍照】

别克昂科威搭载全新一代2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大额定功率和353Nm最大扭矩，首次匹配带有Start/Stop启停技术的全新一代智能6速变速箱。

从之前的消息来看，别克昂科威将拥有SPORT/TOUR驾驶模式，可能搭载与君威GS类似的FLEXRIDE自适应驾驶系统，可满足日常使用、恶劣路况或激烈驾驶等需求。另外，还采用了陡坡缓降系统。

此外，别克昂科威还搭载通用汽车最新研发的全新四驱技术，将提升不同路况驾驶的稳定性。

【别克ENVISION愿景概念车】

新车点评：北京现代ix25面向的是小型SUV市场，在竞争如此激烈的市场中，想要站稳脚跟，除了品牌力的支持，更多的还需要产品本身的质量保证和优良的售后服务体系，当然合理的售价也是少不了的。

近日，网络上曝光了现代ix25疑似售价，新车共有1.6L和2.0L两个排量，7款车型，疑似售价在14万元起，据之前曝光，这款新车将会在10月9日正式上市。

【北京现代ix25量产版谍照 图片来源：搜狐汽车】

外观方面，从之前曝光的谍照上看，该车裹着厚重的伪装，但还是可以看出这次路试的ix25的前大灯组与北京车展亮相的概念车型相比，出现了一些调整，显得更加舒服。而车尾部分，新车尾灯组沿用了概念版的造型，在新车尾部我们可以看到“北京现代”和“4WD”标识，这说明测试车是一台国产的配备四驱系统的车型。

【北京现代ix25量产版谍照 图片来源：搜狐汽车】

内饰方面，从之前谍照中，新车内饰采用了现代家族全新风格，并配备有多功能方向盘、自动空调等配置，未来高配车型还将配备有中控液晶显示屏和座椅加热等配置。

【北京车展亮相的北京现代ix25概念版】

动力方面，据悉，本次曝光的测试车搭载的是一台2.0L发动机，而未来ix25量产版还将提供1.6L车型供消费者选择。传动方面，与发动机匹配的将是手动或6速手自一体变速箱，此外部分车型还将搭载四驱系统。

●东风雪铁龙C-XR（预计上市时间：12月 预计发布时间：2014广州车展）

新车点评：作为东风雪铁龙首款SUV车型，受关注度还是很不错的。但这个级别的SUV市场上竞争对手众多，C-XR会如何应对我们也同样关注，当然其最终售价起到很大的决定作用。

近日，有消息称，东风雪铁龙首款SUV车型C-XR将会在广州车展发布，并会在12月份正式国内上市。东风雪铁龙C-XR概念车在今年北京车展正式首发，定位于小型SUV，将与东风标致2008、福特翼搏、雪佛兰TRAX创酷以及别克昂科拉等车型竞争。

【C-XR概念车】

从之前曝光的谍照来看，雪铁龙C-XR量产版基本延续了北京车展上概念车的整体轮廓设计，但在一些细节上有所调整。包括全新的轮毂造型以及新的前大灯灯组和格栅设计等。

【之前曝光的C-XR概念车量产版谍照 图片来源：搜狐汽车】

新车的侧面采用了多道凌厉的前冲式线条，凸显运动感，尾部的设计较为简洁，几乎没有多于的线条，类似六边形的后尾灯是最大的亮点。车身尺寸方面，据悉，C-XR概念车车长为4260mm，轴距为2650mm，而量产版尺寸目前还未公布。

【之前曝光的C-XR概念车量产版谍照 图片来源：搜狐汽车】

动力方面，雪铁龙C-XR量产版预计将搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩240N·m。

【之前曝光的C-XR概念车量产版谍照 图片来源：搜狐汽车】

新车点评：国产CX-7的定位，一汽马自达将其定位于中级SUV，也就是会与胜达、汉兰达等车型直接对话，但19.98-27.58万元的预售价又让国产CX-7在价格上与途观、翼虎等紧凑级SUV站在了同一阵线。比中级SUV价格便宜，比紧凑级SUV空间大，这就是一汽马自达国产CX-7的意义所在。

近日，据一汽马自达官方声称，国产马自达CX-7将于7月30日上市。该车已经在长春工厂正式下线，从前期曝光的预售价信息来看，国产马自达CX-7将会有5款车型，售价区间为19.98万-27.58万元。

【预售价区间】

国产CX-7在外观上与进口版车型保持一致，延续了马自达对于CX-7跑车化SUV的设计。低车身、小轿厢、前倾姿态以及大型轮罩的设计使国产CX-7在多年以后仍然拥有出众的外部造型。

与目前国内市场的几款主流竞争对手相比，国产CX-7的车身更长、更宽，同时在轴距方面也有一定的优势，但更低的车身配合65.5°的前挡风玻璃倾斜角度，使其的风阻系数达到了同级最低的0.34。

国产CX-7同样维持了与进口版车型相同的设计。全黑内饰配色搭配“屋檐式”的双层中控台设计很好地突出了马自达一直所追求的运动感。三幅式多功能方向盘也保持了马自达一贯的出色手感，而类似跑车式设计的炮筒式仪表盘也让驾驶员多了一分驾驶欲望。

动力方面，一汽马自达为国产CX-7配备了两款发动机，其中2.5升自然吸气发动机与进口CX-7所搭载的发动机相同，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩205N·m/2000-5500rpm，搭载5速手自一体变速箱。2.3T车型搭载的是一台2.3升缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率175kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm，与其匹配的则是6速手自一体变速箱。

新车点评：对于在国内市场上开局并不顺利的DS来说，推出更加本土化的车型是其未来的发展策略，包括刚刚上市不久的DS5LS，以及这款更接地气的SUV车型。

在北京车展上，长安标致雪铁龙正式发布了DS 6WR，主要竞争对手是宝马的X1和奥迪的Q3。近日据相关渠道获悉，新车将在9月27日上市。

外观方面，新车沿用了在去年的上海车展上发布了Wild Rubis概念车设计风格，整车前脸采用了DS家族式设计，进气格栅镀铬镶边内网格式设计，前大灯样式更为犀利。据之前消息，该车与DS5车型共享PF2平台进行打造，车身尺寸为4553mm/1858mm/1610mm，轴距达到2732mm，配备21英寸轮毂。

配置方面，DS 6WR将配有Nappa真皮座椅、DS CONNECT互联系统、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统等。

【DS 6WR内饰 官图】

动力方面，DS 6WR将搭载1.6T涡轮增压发动机，其中低功率版发动机最大功率为121kW（163Ps），高功率版发动机最大功率为147kW（200Ps），与之匹配的是6速自动变速箱。据悉，该车还将提供更强劲的1.8T涡轮增压发动机，但尚未得到雪铁龙官方证实。

●下半年进口品牌重磅SUV点评

●雷克萨斯NX（预计上市时间：今年第四季度）

新车点评：NX级将降低雷克萨斯SUV车型的门槛，但预计其售价不会太低，在众多国产对手的夹击下，市场表现也不会太出色。目前来看动力很有竞争力，希望其在车身尺寸和车内空间上的表现上能给力一些！

在2014北京车展上，雷克萨斯发布了全新NX级车型，作为一款紧凑级豪华SUV，新车将有望于第四季度在国内上市。据悉先期上市的有3种排量车型：包括NX200、NX200t和NX300h。

雷克萨斯NX级同样采用了纺锤形的家族式前脸设计，并且采用了更加粗壮的镀铬前格栅，犀利的前大灯与箭头状的前LED灯分离，车身的线条非常的凌厉，有点类似切割的风格。

内饰部分，新车的设计较为豪华，并且营造出了很强的科技感。新车采用的是三幅式多功能方向盘，在仪表、中控等多处都采用了银色的装饰。中控台上的液晶屏采用豪华车上较为流行的独立式设计，集合了触控式多媒体信息操作系统、360度全景监测摄像头等功能。

配置方面，新车将配备智能手机无线充电设备、多功能信息显示屏等。在安全配置上也同样丰富，新车将装备全速范围自适应巡航控制、兵线盲点监测系统和倒车侧后方忙点警示系统等。

关于雷克萨斯NX级的动力总成，据悉，新车将采用汽油和混动两种动力模式。其中NX300h将采用与雷克萨斯新IS300h相同混合动力系统，这套系统由一台2.5L四缸发动机（132kW）和电动机组成，电动机负责驱动后轮，而发动机负责驱动前轮。

另一款NX200t F运动版将采用前轮驱动，并搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为179kW（243Ps），而NX200车型则采用自然吸气发动机。

●英菲尼迪ESQ（预计上市时间：今年9月）

新车点评：ESQ向下扩充了英菲尼迪的产品线，抢占了其他多数竞争对手所未能布局的小型SUV市场，占得先机。而ESQ个性动感的风格也符合英菲尼迪最新发布的“敢·爱”品牌理念。不过作为一款高端品牌车型，ESQ需要拿出更多的高品质元素证明其与日产JUKENISMO的不同之处！

爱卡汽车曾独家曝光了英菲尼迪ESQ的谍照，新车将在年内进口国内。而据最新消息，新车有望被命名为“英姿”，或于9月份左右上市，预计售价区间为20-30万元。上市后新车将提供4年10万公里质保，以及9次免费保养的服务。

【英菲尼迪ESQ谍照】

英菲尼迪ESQ在日产JUKE NISMO的从基础上进行了十余项的改进与升级，主要集中在外观、内饰、底盘以及配置上。从谍照来看，英菲尼迪ESQ基本延续了日产JUKE NISMO的设计风格，向后倾斜式的车顶曲线营造出轿跑车型的动感，大尺寸的前后轮拱肌肉感十足，配合18寸铝合金轮毂，更具视觉冲击力！

【日产JUKE NISMO】

【英菲尼迪ESQ谍照】

分离式的前大灯是JUKE的标志性设计，设计于发动机舱两边的凌厉大灯具有较强的侵略感！前格栅是ESQ区域别于JUKE NISMO车型的不同之处，水波纹状的格栅设计上相对更加简洁，并且镶嵌有字母ESQ的Logo。

【日产JUKE NISMO】

目前尚不清楚英菲尼迪ESQ车型的车身尺寸，不过由于其基于JUKE NISMO车型，JUKE的车身尺寸也具有较大的参考性，日产JUKE的长宽高为4135/1765/1570mm，轴距为2530mm，车身尺寸与国内主流的小型SUV车型不相上下！

【英菲尼迪ESQ谍照】

英菲尼迪ESQ搭载1.6T涡轮增压发动机，拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制和双CVTC进排气系统，以及低摩擦化等众多先进技术，最大功率输出147kw，在2400-4800rpm的转速区间可持续输出250Nm的扭矩，与之匹配的是拥有7速手动模式的CVT无级变速箱。此外，英菲尼迪ESQ搭载拥有扭力矢量控制的适时四驱系统。

【日产JUKE NISMO】

新车点评：宝马X6在国内拥有不错的市场表现，这也让人对宝马X4的市场前景抱以乐观，不过与X6不同的是，X4所面临的对手要更多，要赢得市场就必须有过硬的本事。

近日，从官方获悉，宝马X4将于7月29日正式国内上市，据之前曝光的消息，宝马X4将推出四款车型，搭载三款不同动力输出的发动机，宝马X4基于X3平台打造，其外观设计上像一款缩小版的宝马X6。

据报道，在配置方面X4全系标配多功能方向盘、电动尾门、前后部驻车报警、倒车影像、前排电动座椅、大灯清洗、氙气大灯、双区自动空调、LED雾灯、BMW互联驾驶系统、可变运动型转向系统、自动大灯和自动雨刷等配置。此外，所有车型的内饰均采用Nevada真皮材质。

可以看出，四款车型中xDrive28i Vantage的配置最低，除这款车型外，其他三款车型均配备自动防眩目内/外后视镜、前排座椅加热功能、前排座椅电动腰部支撑等配置。其中顶配xDrive35i M sport还配备有随动控制LED前大灯、远光辅助系统、全景摄像机、抬头显示系统等配置。

四款车型 四种动力配置

从曝光的配置来看，宝马X4总共四款车型，分别是xDrive20i X-Line、xDrive28i Vantage、xDrive28i M sport和xDrive35i M sport。xDrive20i将搭载低功率版2.0T发动机，其最大功率为135kW；xDrive28i将搭载高功率版2.0T发动机，其最大功率为180kW；xDrive35i将搭载3.0T发动机，其最大功率为225kW。

●宝马全新一代X6（预计入华时间：今年年内）

新车点评：据悉，新一代宝马X6将竞争对手锁定为奔驰MLC和奥迪Q8等车型，目前我们获知的信息还比较少，爱卡汽车会继续跟踪新X6的动态，为网友做更深层次的点评。

就在宝马全新一代X6的官图发布不久，新车的海外实车图也被曝光。作为换代车型，全新X6在外观和内饰上相较现款都有了明显的改变，并有望在年内被引入中国市场。

【宝马全新一代X6 实车图】

【宝马全新一代X6 官图】

外观方面，宝马新一代X6采用了全新的前脸设计，“开眼角”造型也让其看上去更加豪华动感。同时我们还发现，新一代X6的双肾格栅造型也精致了不少，前保险杠层次感更加丰富。从尾部来看，宝马新一代X6的尾灯使用了全新光带，另外还增加镀铬装饰条。

【新一代X6 内饰官图】

【现款内饰图片】

内饰方面，结合之前的官图来看，宝马新一代X6内饰变化也很明显：中控台采用了最新的家族化设计，取消了老款内嵌式的液晶屏，中控台按钮布局也进行了简化，并使用全新样式的方向盘和仪表盘，而新的木质装饰也让它拥有更好的质感。

【宝马新一代X6 官图】

动力方面，宝马全系一代X6的xDrive 50i车型将搭载4.4L涡轮增压V8引擎，最大功率为330kW（450Ps），最大扭矩650Nm；X6 xDrive 30d车型将搭载3.0L涡轮增压直列六缸引擎，最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为560Nm；而X6 xDrive M50d车型将搭载3.0L三涡轮增压直列六缸引擎，最大功率为280kW（380Ps），峰值扭矩为740Nm。动力更强的X6 M车型则将搭载4.4L双涡轮增压V8引擎。传动方面则依旧匹配8速手自一体变速器。

【现款宝马X6】

●斯巴鲁全新一代傲虎（预计入华时间：今年年内）

新车点评：新傲虎在设计上向斯巴鲁的新家族式风格靠拢，更加时尚动感，在动力上与新力狮相似，并没有太多的惊喜之处！

2014纽约车展上，斯巴鲁发布了全新一代傲虎车型。据悉，全新一代傲虎有望在今年年内进入中国销售。

外观上，全新一代傲虎借鉴了新一代力狮的设计语言，包裹重新设计的前格栅以及造型更加犀利的前大灯。此外，新车还配备了粗犷的黑色包围套件和宽大的车顶行李架。车尾部分，后保险杠造型饱满，尾灯组采用L型设计，并配备有一个小型扰流板。整体感觉很动感。

内饰方面，新一代傲虎采用节约大方的内饰设计风格，黑色和米色的搭配中庸但不失时尚感，同样是双炮筒式的仪表配上超大液晶显示屏，让傲虎有种高端的科技感。另外，值得一提的是，新车还配备了电子手刹。

动力方面，新车搭载了两款发动机，其中2.5L发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩235Nm，而另一款3.6L发动机的最大功率为191kW，峰值扭矩334Nm。传动方面，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，并搭配全时四驱系统。

●林肯MKC(预计上市时间：今年第三季度）

新车点评：对国内消费者来说，林肯是个陌生的品牌，但其可塑性也是很大的，不过从目前这款产品的表现来看，豪华的元素似乎少了点，其定价就显得尤为关键了！

近日，在最新一期的环保目录中，发现了林肯MKC的身影，据之前的报道，这款车型将于今年第三季第正式上市。新车在今年的北京车展国内首发，基于福特翼虎平台打造。

MKC基于福特翼虎平台打造，新车采用了最新的家族式设计风格，多条幅的镀铬前格栅与大灯相连，并且引入了LED日间行车灯。尾部线条同样十分饱满，贯穿式的LED尾灯看上去具有不错的视觉效果。

内饰方面，根据之前的实车照，我们得知林肯MKC中控台配备了大尺寸的液晶屏，三辐式多功能方向盘带配有换挡拨片。据悉，林肯MKC配备了发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统，车主还可通过智能手机上的应用程序掌控车辆的信息。

另外，林肯MKC还配备了碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统、7个安全气囊等安全配置。

动力方面，林肯MKC搭载了2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW(240Ps)，峰值扭矩366Nm。另外还将搭载一款2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率202kW(275Ps)，最大扭矩407Nm。驱动形式上，新车还可以选装智能全轮驱动系统。

●雷诺Captur(预计入华时间：今年11月）

新车点评：小型SUV车型在国内市场有着不错的销量表现，使得雷诺Captur加快了引入国内市场的步伐。不过要弱弱的奉劝雷诺一句，不要玩什么精品和高端，来点实惠的性价比最好。

近日，从北京车展上获悉，雷诺Captur将于今年11月以进口的形式入华，并于2015年国产。新车定位为小型SUV，该车和Clio共享动力，搭载一台0.9L 三缸涡轮增压发动机。

雷诺Captur的设计理念遵循“简单，美感和温暖”的原则，它延续了DeZir概念车的设计主题。这款车型的量产版定位小型跨界SUV车型，将与日产共享生产平台。

动力方面，动力方面，Captur量产版和Clio共享动力，搭载一台0.9L三缸涡轮增压发动机，最大功率输出66kW（90Ps），同时还有一款1.5T柴油发动机可选，这款柴油发动机的二氧化碳排放仅为96g/km，但预计国产后的车型将以汽油发动机为主。