鲁达 本届上海车展有数十款新型SUV发布，作为SUV迷，老农心里也有一份观展清单。如果你跟老农一样，不是为了傻呵呵的围观高不可及的天价豪车，而是想通过车展，物色一款力所能及的SUV产品，那就跟着老农一起逛逛车展吧！
不只是面子：国产奔驰GLA
GLA是首款按奔驰新命名体系国产的奔驰车，4月8日下线， 4月20日便在上海车展正式上市了。国产GLA推出了5款车型，售价区间为26.98万-39.98万元，符合人们的预测。
国产奔驰GLA把奔驰SUV的价格门槛拉低到30万元以下。尽管是纯都市SUV，但对讲面子，喜欢SUV，但经济能力一般的人来说，GLA确实是个不错的选择。
国产GLA的车身尺寸为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，车身尺寸已经赶上紧凑型SUV了。动力方面， GLA 220 4MATIC时尚型和豪华型搭载的是低功率的2.0T发动机，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N.m；GLA 260 4MATIC车型搭载的是高功率的2.0T发动机，其最大功率为155kW（211PS），峰值扭矩为350N.m，传动方面匹配7速双离合变速箱，动力表现非常不错。考虑到4S店将来可能的优惠，国产GLA的性价比挺有吸引力。
廉价版H9？：哈弗H7/H7L
传闻已久的哈弗H7量产版，正式出现在本届车展上。相信在经过了H8的波折和H9的成功之后，H7的上市将要顺利许多。
H7整体造型沉稳，普通版长度为4700mm，轴距2850mm，尺寸超越紧凑型SUV级距，迈入中大型SUV范畴。更吸引人眼球的是加长了车身的H7L，也就是H7的加长版，更加宽敞的车厢使得H7L有了7座版本。H7L的车身尺寸为4900mm/1925mm/1788mm，轴距为2850mm，尺寸和奔驰ML不相上下，比起7座SUV标杆汉兰达还要大，7座的宽适空间值得期待！
哈弗H7和H7L同样搭载2.0T发动机，其最大功率170kW(231PS)，最大扭矩350N.m，与发动机匹配的是6速DCT手自一体变速箱。只可惜H7并未在上海车展公布价格，估计上市要到年底的广州车展前后了。
不拼价格拼实力：哈弗H8
命运坎坷的H8在车展上重新出山。H8刚刚推出之时，其配置和做工就获得一致的好评，可惜因为动力系统匹配等因素，没有及时上市。在本届上海车展上，哈弗H8终于完全上市，并新增两款车型。目前的H8总共6款车型，其中三款为2驱版，三款为四驱版，售价区间为20.18万-25.68万元，其中四驱版的入门车型价格为21.68万，比汉兰达四驱版入门价格便宜4万元。
目前哈弗H8采用型号为GW4C20的2.0T缸内直喷汽油发动机，最大输出为160kW(218PS)，峰值扭矩324N.m，匹配6AT变速箱。未来H8还将可能搭载一款自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机。
新汉兰达的上市，给H8带来了沉重打击，毕竟H8在价格上和新汉兰达相比优势微弱。H8能否站稳脚跟，和H9一起为自主品牌SUV撑开价格天花板，让人拭目以待。
剑指汉兰达和锐界：东风日产楼兰
上一代楼兰在中国市场沉沙折戟惨不忍睹。东风日产时隔数年推出新一代楼兰，想必是有备而来。之前《驭望》已经披露过楼兰的一些卖点了，还是那句话：没有三板斧，是不可能有勇气剑指新汉兰达和福特锐界的。
在上海车展上，新楼兰正式发布，新车外观和美版车型几乎没有差异，设计风格非常梦幻。新楼兰车身看起来相当低矮，流线型的车身使得风阻系数低至0.31，看起来更有跨界车的感觉。
新楼兰只是公布了有限的信息，包括国产车型搭载的2.5L机械增压发动机与电动机组合的混动系统，传动系统方面匹配的依旧是日产擅长的CVT变速箱。而老农预计海外楼兰搭载的3.5L V6发动机也将出现在国产楼兰身上，动力表现不是问题。
有诚意的换款：新CR-V
东风本田新CR-V于上海车展上市，推出两种动力共7款车型，售价区间为17.98万-24.98万元。新的地球梦发动机+CVT变速箱的组合，相比老款新动力可能不会让新CR-V开起来更爽，但一定会更省油，数据显示其综合油耗大幅度降低17%。
之前老农也已经介绍过，在刚刚过去的3月份，CR-V销量只有9千多台，和当年长期霸占SUV销量冠军宝座的光辉不可同日而语。新车型能否打动消费者的心，新CR-V能否重返高峰，我们走着瞧。
这个定价贵了么？：广汽传祺GS4
广汽传祺GS4这款首先亮相于海外车展的紧凑型SUV，终于来到国内上市了。在本次上海车展上，广汽传祺GS4推出八款车型，售价区间为9.98万-14.68万元。
广汽传祺GS4继承了传祺家族的“凌云翼”造型，长宽高分别为4510/1852/1677(带行李架为1708)mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑型SUV产品。根据配置的高低不同，GS4还将配备多种式样的轮毂、LED日间行车灯、大灯清洗、前雾灯、天窗和鲨鱼鳍天线等，配置非常不错。
作为自主品牌，GS4的外型设计具备国际美学标准的同时却又毫无山寨感，老农必须赞一个，1.3T和1.5T发动机配7速双离合变速器的新动力组合，也很有技术上的诚意。只是以自主品牌来说，GS4的价格显然不算太低。而对于SUV来说，全系列没有配备四驱系统也是个BUG。如何说服人们中高档自主品牌SUV物有所值，并不只是广汽传祺一个企业所面临的问题。
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