鲁达 By：郭大嘴
白色这个颜色虽然很简单，但是当把它放在中大型的豪华轿车上的时候，总能让车子凸显出一种与众不同的气质，比如北京站自营的这台奔驰E300L。
黑色的立标奔驰E级一看就有着浓重的商务范儿，但是白色却让整个车的气质都有了变化。尤其这台奔驰还是立标的版本，白色外观让它看起来格外优雅。
之所以能让我有这种感觉，可能跟这台车崭新的外观有关系。车子的外观瑕疵极少，白色漆面光泽度也特别好，属于远看就知道成色很好的那种。
当然了，这台车目前表显里程还不到5万公里，成色自然很好，内饰基本上还是准新的状态。
看主驾驶座椅就知道，整个坐垫几乎看不出使用痕迹，坐垫两侧的护翼连个压痕都没有，据我推断前任车主应该是个偏瘦的女性。为什么不是个偏瘦的男性呢？
因为车钥匙是这样的。
看看这个方向盘，如果我不说这是二手车你看得出来吗？比新车便宜10多万，内饰却和新车一样，难道不香吗？
除了内饰新，车子的轮上耗材也很新。四条轮胎都是20年刚换的，胎纹剩余非常多，到手之后还可以使用很久，也算是前任小姐姐帮忙省了一笔钱呢。
整个内饰，最吸引眼球的就是这个大连屏，它基本上占了整个中控台三分之二的宽度。在方向盘9点钟和3点钟位置各有一个触控按键，分别对应控制左右两个屏幕，这样手不用离开方向盘就可以完成对两块大屏的控制，非常方便。
液晶仪表的右边表盘可以选择具体显示的内容，比如用导航界面替换转速表等等。另外整个液晶仪表也有多种风格的UI可供选择，总之就是可玩性很强。
作为一个年轻人，我本身是不喜欢车内有木质内饰的，我觉得很老气。但是这台奔驰的木质内饰却让我特别喜欢，哑光处理加上独特的花纹，不但不老气，反而提升了内饰质感。
作为一台落地50多万的奔驰E级，它的配置想必就不用我多说了，像座椅加热、蓝牙音乐、自动空调这种都是必须要有的。在E300L时尚型上还配备了悬架的软硬调节、自动泊车、手机无线充电和防追尾的主动刹车功能。
除了那些基础配置，前任车主还花1.4万选配了智驾套装，包括全景倒车影像、盲点监测和主动式车道保持系统。
E300L的后排空间就不用我多说了吧，好歹也是轴距超过3米的中大型轿车了。
刚开始我还以为这台E300L是四座的行政版，后来我发现它依然是五座版，只是奔驰在后排的地台上加了一个储物格。因为这个地台隆起确实很高，而且纵向不长，中间坐人的话脚也无法放在上面，所以这样的设计倒也不错。
动力方面，E300L搭载了一台2.0T四缸发动机，245马力、370牛米也算是奥宝奔高功率2.0T四缸机的“标准”数据了，百公里6.9秒的加速成绩足以证明它的实力。与发动机配合的是一台9AT的变速箱，得益于如此多的挡位，这台E300L的长期油耗只有10.5L/100km，而且这还是在平均时速不高的情况下开出来的，如果路况再好一点的话我估计百公里9升多完全没问题。
在二手市场上，像这种低里程的奔驰E级算是比较少见的了，而且这台车内外都很新，以二手车的价格买到新车一样的质感，你说值不值呢？