鲁达 从外观上看，新款奔驰E级与老款的区别并不大，不同之处在于新车新增E 260 L 4MATIC车型，并搭载了尺寸更大的前格栅。而大灯方面采用的是全LED的大灯，大灯的辨识度非常高，配合上LED的日行灯看上去也是非常有质感。新车前脸依旧采用了家族式设计风格，但前格栅由于前包围的造型调整为横向设计，视觉效果上更为运动。
内饰方面，新款奔驰E级的内饰将在现款基础上进行微调和升级，其中中控屏将升级为竖向于12.3英寸的曲面屏幕，全新的COMAND系统操作起来更加便捷。但这些都只是附带的配置，而且还是高端的内饰材料。而在其挡把下方，还带有手机无线充电面板，同时新车还拥有后排独立空调出风口、后排座椅加热、老板键等实用配置。
此时，一个身高约为一米八、身材匀称的男士坐到后排之后，头部空间有两拳左右，而腿部则有接近一拳，可见空间非常宽裕。如今奔驰E级在国内市场上市十分火热，凭借着空间、配置、动力方面的优势，成为了很多消费者购买中高级轿车的首要选择。这辆车在国人眼里是地地道道的“家轿之王”，空间长，配置高。
主被动安全配置方面，新款奔驰E级长轴版与标准版相比有许多新颖配置。安全配置上，该车将装备 6安全气囊、行人保护、主动式制动辅助、盲点警告、车道保持辅助系统等主动式驾驶辅助配置。全车标配了6个气囊，胎压显示，车身稳定系统，可开启的全景天窗，无钥匙启动和进入，真皮多功能方向盘，皮质座椅，12.3英寸和12.3英寸LCD仪表盘。
与这款发动机匹配的全新九9挡手自一体变速箱拥有宽泛的齿比范围和传动比，从容应对不同车速下的快速响应。这时，奔驰E级 Cabriolet最讨我喜欢的部分是那台9挡手自一体变速箱。与它的老大哥奔驰S级同平台，在驾驶质感和豪华感方面也有所欠缺，但底盘表现却更有高级感和稳定性。