鲁达 最早推出轿跑SUV的品牌就是宝马，宝马X6也成为了首款轿跑SUV，初代车型溜背造型引起了很多消费者的喜爱，溜背区别于普通车型的车尾，看上去更加具有运动性。
作为一线豪华品牌的奔驰，在这代GLE车型上打造出GLE轿跑，意图非常明显，就是对标宝马X6，那么奔驰GLE轿跑实力如何呢？
车头
GLE轿跑是基于现款GLE打造而来，所以在车头设计上几乎一致，满天星中网很时髦，一根粗壮的镀铬装饰条贯穿中网。
大灯标配全LED大灯、自适应远近光及车内64色氛围灯，引以为傲的几何多光束大灯需要选装，如果能在顶配实现会更好。
车侧
对于轿跑SUV来说，车尾应该是全车最好看的地方，如果设计不好直接影响全车的美观度，GLE轿跑溜背造型压的比较低，外观视觉非常好看，但车内空间表现如何一会再说。
顶配车型采用21寸轮毂，其余车型为20英寸，小编建议哪怕不选顶配车型也把轮毂选至21英寸，下盘力量特别稳健。原厂顶配带有固定踏板，非常不实用的装备，经常上下车会蹭脏裤子。
车尾
车尾带有上翘的尾翼，下面有双出排气管及扩散器装饰，配上个性化的尾灯让整台车变得非常激进，似乎只在强调一种形式，那就是：运动。
内饰
相比起外观的激进设计，内饰显得朴素的很多，米白色+灰色的设计，呈现出居家的设计风格；不过百万级豪华车的氛围感很足，双12.3英寸液晶显示屏把科技感拉满，同时这套屏幕是很多朋友选择它的原因。
内饰
中控屏上带有贯穿的碳纤维饰板，算车内最体现运动的一点，在皮肤能接触到的地方都用了真皮包裹，依然保留了空调实体按键，使用方便。
配置
配置方面
聊下全系标配的亮点配置，带有主动安全相关配置、定速巡航、自动泊车、空气悬架、悬架高低/软硬调节、前排座椅加热、雨量感应式雨刷等，其中空气悬架和悬架高低/软硬调节的标配增加了行驶的舒适度，相比宝马X6有绝对的优势。
不过像全速自适应巡航仅有顶配配备，全系需要选装后排独立空调和前排座椅通风，这两点配置起码可以在顶配车型所实现。
座椅
乘坐感受
全车座椅填充物比较软，后排空间相比宝马X6大了很多，腿部空间很充裕，且座垫比较长，对大腿有不错的支撑；头部空间由于外观时髦的溜背造型被压榨了许多，身材高大的朋友会有压抑感。
天窗
因为是溜背车顶，所以天窗的面积受到了约束，使得后排乘客头部区域比较暗，通透度差一些。
后备箱
轿跑SUV的后排头部空间和后备箱空间都会受到影响，后备箱常规容积为655L，进深很长，但垂直高度不够，满足日常家用没问题。
相比宝马X6的后备箱，因为GLE轿跑车身长度的优势，所以后备箱更大更实用。
发动机
动力方面
分别搭载2.0T四缸和2.5T六缸发动机，最大功率分别为258和367马力，匹配9AT变速箱，动力输出偏平顺性的调校，急加速推背感强烈，但加速爆发力不如340马力的3.0T宝马X6强。
总结
奔驰GLE轿跑在舒适性上下了功夫，比如宽敞的后排腿部空间，标配空气悬挂及平顺性非常好的9AT变速箱等，更适合年轻的奶爸所选，既要有充沛的运动属性，又要考虑家人乘坐的舒适性，奔驰GLE轿跑是非常不错的选择。