鲁达 自退伍后在家人的安排下我一直帮我老板开车，而我自己也没想到退伍后开的第一辆车居然是辆奔驰S级的豪华车，而且还是高配S500,虽然有些年头，但是这辆随便一脚油门都能秒杀马路上95%以上的车。
老板这辆奔驰S500是05年上牌的，至今也有13年车龄了，再过两年估计就得黄标了，所以老板这段时间也准备给自己换辆座驾了，据说还会去选择奔驰，这次应该选择迈巴赫S400,难怪不少人说买过奔驰座驾的车主不愿意选择其他汽车品牌了，然而这辆车也是要被处理的，老板有点带着玩笑问我——这车五万转给你，你要不要，如果不要就得卖给二手车贩了。
我只能苦笑——老板，就算送我我也养不起呀。一路来这辆车都是无论是维养还是年审都是我经手的，每次拿发票去财物报销看到这数字都不禁感慨，也只有大老板才能养得起这种车了。
不得不佩服奔驰的设计师，就算是13年前的车型，比起如今的所谓的豪华车依然不逊色，车身修长很是霸气，五星轮毂一看就知道这辆车的动力肯定是很劲爆的。
奔驰的加速非常平缓，但却也不失动力，5.0L V8超大排量的引擎带给这辆奔驰超强的爆发力，不过一般有老板坐的情况下都不敢乱踩油门，毕竟作为一个合格的司机，后排乘客的舒适性才是最重要的。
超大排量的引擎却带来让我难以想象的超高油耗，或许15.4L百公里油耗看起来不高，但要知道这46公里一直都是非常平缓路况极好的快速路，一直都是80公里最经济的时速，中间停留了一个小时吃饭而已。而在市区道路上走走停停塞着的话，这个百公里油耗是惊人的29L。平均每公里要2块多，这也是老板就算送我这车都不愿开的原因了。
和新一代E级不同的是，这辆奔驰S500的后排座椅没有显示屏，显示屏在中央的扶手箱，不过到了后期也不知道是不是信号不太好，一直都没有开过了。话说这么一辆二手车5万块卖你你愿意接受吗？