鲁达 奔驰新C级上市后，以靓丽的外表、精致的内饰颠覆了很多人（包括车透君本人）对于入门级豪华车的固有印象，因此销量节节走高。
身边的几位好友在车透君的推荐下，也都已将奔驰新C级锁定为下一辆爱车的第一目标。
可是，最近关于奔驰新C级的吐槽声却从网间传来。
先是自媒体“My车轱辘”的一文列举了奔驰新C级的6大异响：1、车窗异响最为严重，车主反映只要在不平整的路行驶车窗靠近B柱那里就会发出嗒嗒嗒的声音，然后有车主说在车窗那里贴上电线胶布能有效缓解；2、刹车异响，本来在W204上面只是低速时候有异响，现在已经发展成点刹，拖刹，急刹都会；3、雨刮异响，众多车主都有亲身体会，下雨天雨刮在刮水时会发出咯吱咯吱的声音；4、方向盘异响，车主反映低速打方向时吱吱呀呀的，然后4S店竟然给其加润滑油，好了几天时间又继续异响；5、中控电流异响，中控那里可以听到类似电流的兹兹声，不过也有车主说拔掉一键启动就可以解决这个问题；6、车内还有个隐藏异响的地方、就是后排两个化妆镜,然后车主也想出来办法，就是打开化妆镜后贴一小条厚的泡沫胶，完美解决。
除异响以外，“My车轱辘”还列举出了C级座椅“出油”、天窗问题导致A柱左边漏水、低速顿挫等小瑕疵。
真的假的，车透君听闻后很是震惊，自己呕心推荐的豪华车怎么能出这种岔子？
于是立马上专业论坛查找，还好在论坛里有关新C级异响的投诉只有零星的几宗。
网友“大猫火了”称，副驾驶门子咯吱咯吱响已经达到忍无可忍的地步，判断估计是玻璃固定问题。
飞鱼大叔（上海奔驰新C车主）也有过一段关于车门异响的描述：与论坛中许多位新C级车主描述的相同，只要车辆在稍微不那么平整的路面上行驶，在车辆四个门，靠近B柱区域会听到明显的“嘎吱 嘎吱”的响声，这一刻，奔驰C级作为一辆30-40万的入门级豪华车的优越感荡然无存。要知道，奔驰新C是我的第四台车，在我之前的3辆10几万元级别的车上，都未曾经历过如此的异响困扰。异常的、持续的、大声量的行车异响，并且是非个案的发生，使得我们有理由怀疑车辆在设计、供应商配件质量把控等环节存在缺陷或不足，希望厂家能重视此问题。
另有几宗海外新C级车主的吐槽，也被编辑找到，颇具典型性的是以下一则：
网友j0lengy拥有一辆2.0L四缸运动款C300，他给出的总体评价是三颗星，性能，舒适度，质量分别是两颗星，内饰为五颗星，外观设计是四颗星，驾驶乐趣和可靠性是三颗星。车主评价说内饰，立体音响，外观设计都很不错，性能还算可以。“糟糕的是刹车的时候有很大的异响，尤其是天气冷的时候。经销商说这个问题很普遍，奔驰美国也确认有这个问题但是没有给出解决办法。很多车主都在论坛上抱怨这个事情。刹车声音太大了，每次我开着去上班邻居们听到声音都跑出来看。千万不要选奔驰的黑色Tex内饰，冷天启动预热时会渗出来白色的油。”
看完这些吐槽，车透君也是有些犯嘀咕了，这都是真的假的呀？希望只是个案。改天得找北京奔驰好好问问。
奔驰新C级是代表北京奔驰新工厂质量水平的标杆级车型，如果这么好的车真有小瑕疵，可真得立马完善了，否则多可惜啊！
很多车主可都是冲着“The best or nothing”的坚定承诺去的，奔驰君可别辜负了他们。
（车透社原创文章，作者罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）