鲁达 起售价405万元，还是限量版，实拍迈莎锐奔驰G63
近年来，奔驰G级可谓是火遍了大江南北，而它出名的原因竟然是因为其高昂的售价，以及不合理的加价营销方式。不过，奔驰G级之所以加价也有人买单，正是因为奔驰G级拥有独一无二的产品魅力，硬派的方盒子车身设计加上出类拔萃的越野性能，让部分消费者欲罢不能。不过，除了常见的奔驰G级以外，高端改装厂商推出的奔驰G级定制版则更加惹眼，售价直接翻番，还是限量版，凭什么如此“豪横”？
提到迈莎锐，很多人对这个品牌并不熟悉，其实迈莎锐来自德国，从品牌诞生之初，始终致力于为欧洲贵族、时尚名流、体育明星等社会高阶层人士提供改装业务，业务范围覆盖跑车、豪华车、私人飞机、游艇等，在欧洲是一家知名的高端改装品牌，自1989年成立以来，已经有30余年的历史，而其业务内自然也包含奔驰G级这类豪华SUV的改装，而这款迈莎锐G63正是迈莎锐倾力打造的全新作品。
外观方面，迈莎锐G63的前脸换装了可是碳纤纹路宽体套件，通过轻量化设计，车身整备质量得到进一步降低，赋予车辆更充足的动力性能。此外，通过碳纤维套件改装，迈莎锐G63的引擎盖造型更显高挺，同时散热孔的配备使发动机的散热性能得到充分提升。值得一提的是，除了原厂的双环型LED日行灯设计外，中网中间的迈莎锐LOGO也是一个可呈现环形发光的LED日行灯设计，进一步增强了该车的视觉辨识度。
车侧部分，迈莎锐G63基本沿用了奔驰G63的设计风格，24英寸熏黑轮毂搭配红色涂装卡钳设计，及旁出双管排气，散发出十足的性能气息。同时，轮胎、门把手、外后视镜、翼子板还加入了红黑相间的碳纤纹路装饰，相比原厂奔驰G63，迈莎锐G63更具个性，充满视觉张力。
车尾部分，通过对比，迈莎锐G63换装更大尺寸的轮拱造型，搭配轮拱后侧与后包围独特的导风槽开口设计，加以红黑碳纤维材质装饰，使运动气息得到进一步拔高。而车尾的外挂式备胎罩也得到了性能“属性”加成，配上了红黑相间的“迈莎锐”专属LOGO，彰显其独一无二的车型身份。
内饰部分，迈莎锐G63对原厂内饰进行了整体的翻新，采用更显高级的浅棕色/麦色双拼色设计，内饰氛围感更加温馨舒适。其它方面，迈莎锐G63内饰布局与原厂内饰保持一致，依旧采用双联屏设计，座椅采用更细密的缝线设计，与原厂奔驰G63内饰相比，原厂更偏向商务，而迈莎锐G63的内饰更偏向于居家风格。
配置方面，迈莎锐G63与现款奔驰G63相比，少了后排安全气囊、前排膝部气囊、360度全景影像、自动泊车入位、低速四驱、智能遥控钥匙、远程启动、行李舱12V电源接口、可加热喷水嘴、车载空气净化器等功能，此外在原厂配置的基础上，增加了陡坡缓降、前排座椅肩部调节、后排座椅按摩等功能，这一番操作是对后排座椅配置进行了优化，但缺少了安全配置与智能科技配置，让人不思其解。
动力方面，迈莎锐G63对原厂的动力总成进行了重新优化调校，推出两款动力系统，分别搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，最大功率分别为510/680马力，峰值扭矩分别为750/1000N·m，匹配9AT变速箱，零百加速用时成绩分别为4.9秒，作为对比，现款奔驰G63也搭载4.0T发动机，最大功率585马力，峰值扭矩为850N·m，匹配9AT变速箱，零百加速用时成绩为4.5秒，相比迈莎锐G63低功率版的动力还要略胜一筹。
结语
尽管奔驰AMG G63已经无限接近豪华SUV的价值顶点，但迈莎锐等改装厂商的存在使奔驰G63获得了更多的价值潜力，从外观到内饰都有全新的价值呈现，尤其是碳纤维材料的应用，对车辆的轻量化起到一个关键的推动作用，对于一些性能改装爱好者来说，这无疑更让人心动。不过，随着厂商技术的持续进步，改装厂商的改装价值也仅仅只能维持短暂的时间，相比原厂原装的奔驰G63而言，产品力价值不足以支撑如此高昂的售价。