鲁达 [爱卡汽车 国内新车原创]
如果您近期搭乘国航航班出行的话，相信您一定会被娱乐系统中第一部广告片所吸引，广告片的主角正是今天本文的主人公-奔驰V级。在广告片中网球大师罗杰·费德勒不同于平日乘坐在第二排在赶往训练场及商业活动的路上，而是坐到了驾驶席开着奔驰V级拉着一家人穿梭于乡间小路，轻松而惬意。每当我们提到奔驰V级时，很多消费者总是把高端商务MPV和奔驰V级画上等号，这确实从一方面体现出奔驰V级在高端商务出行市场中的统治力，可随着二胎政策的开放、举家出行的盛行以及国内自驾游市场的持续火爆，奔驰V级所承载的也不再是商务出行这一项，实际上奔驰V级还是一辆能满足你各项需求的家庭用车。而今天我们就来聊聊奔驰V级拥有哪些亮点，相比竞争对手，它的核心竞争力又在哪里。
【奔驰V级】新奔驰V级报价-图片_爱卡汽车
造型大气优雅/提供AMG套件版本
奔驰V260 L 尊贵加长版
虽然这一代奔驰V级上市已经有段时间了，不过融入了家族式设计语言，在造型方面下足了功夫的它整体造型看上去依然气场十足，充满了时尚感。硕大的奔驰星徽标识搭配上镀铬饰条无疑是前脸最具辨识度的地方，除此之外，新车全系车型均采用了全LED光源，LED智能照明系统的加入则在保证驾驶者行车安全的同时，提升了照明效率。
来到车身侧面，车身侧面线条流畅而又饱满，并且两侧均配备了带防夹保护功能的电动侧滑门，最大限度的提升乘客上下车的便利性。尾部的造型方正而又立体，镀铬横条的加入提升了车尾的精致感，新加入的可单独开启式尾窗能够让车内乘客更为便捷的储存或取出物件，给用户提供了更多的便利。
奔驰V260 AMG 运动版
如果您觉得普通版车型的外形还不够动感的话，那顶配车型奔驰V260 AMG 运动版一定能满足你，相比于普通版，奔驰V260 AMG 运动版加入了AMG风格运动套件，搭配黑色的运动贴纸与黑色双10辐铝合金轮圈，让奔驰V 260 AMG 运动版营造出运动化的视觉效果。
内饰尽显时尚豪华气息
走进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格，从S级开始，后续推出的车型无一例外全部继承了这一理念，从圆形出风口到Command控制面板，再到曼妙的曲线与缝线工艺，你能够从奔驰V级的内饰氛围上体会到浓厚的豪华感与质感。无论是工作中的伙伴还是家庭成员们，相信他们都会感到满意。
在内饰细节方面，采用Nappa真皮包裹的三辐式多功能方向盘具有上乘的手感和便捷的功能性，与奢华的内饰相比，炮筒式仪表盘表现得极具现代感，并且位于中间的5.5英寸液晶屏可显示丰富的电脑信息。8.4英寸中控液晶屏内部集成了功能强大的COMAND系统，通过触摸板操作起来十分便捷。
配置表现突出
无论被用作于高端商务接待车、保姆车还是家庭用车，奔驰V级的配置都足够胜任以上任何一种用车环境，特别是对于买来用作家庭用车的消费者而言，奔驰V级的车内配置完全可以媲美任何一辆奔驰轿车。除了常规配置外，包括内置冰箱的中央扶手箱、车内氛围灯、第二排可独立控制自动空调及Burmester柏林之声环绕立体声音响系统在内的丰富配置都配备在了奔驰V级车型上。
现今的消费者除了关注造型及内饰外，对车辆的安全性也是越发的重视了，在主动安全部分，奔驰V级分别配备了360°全景影像系统、限距控制系统增强版、侧风稳定控制辅助系统，盲点辅助系统，车道保持辅助系统以及碰撞预防辅助系统。以上主动安全配置的配备降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感。
车内乘坐空间同级最强
奔驰V级的前排座椅不是重头戏，但质地与触感都很不错，达到了豪华轿车的水准。功能方面，加热、通风、记忆功能配备齐全。
在奔驰官方配置单中，这个第二排座椅名为“豪华真皮电动单人座椅”。它的功能十分强大，除了配备头枕（四项调节）、靠背、腿部支撑的电动调节外，还配备了通风、加热、以及按摩功能。
脚踏板可以快速拆卸，并安装在滑轨的任意位置，配合电动腿托，简直是长途出行的神器。位于前排椅背的折叠桌板宽大而又稳固，甚至还覆盖了细腻的皮料。
V260 L 尊贵加长版的第三排座椅使用了2+1设计，但是三个椅背可以分别放倒，看上去、坐上去也是三座独立的体验，自由度很高。
乘坐空间方面，身高177cm的体验者坐进V260 L 尊贵加长版车内前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余两拳。
保持前排座椅不变，并将第二排座椅调至适中位置，体验者的头部空间依然超过两拳，腿部更加宽敞。
在此情况下，体验者坐进第三排，此时头部空间与轿车后排相仿，腿部依然可以用奢侈来形容。
将第二排座椅调至靠后位置，放倒椅背，升起腿托，便能带来公务舱级别的舒适体验，应对长途出行也没有压力。
搭2.0T发动机+7速自动变速箱增强版/配动态驾驶模式选择系统
动力系统部分，奔驰V级全系搭载型号为M274系列2.0T发动机，最大输出功率155kW（211Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）。值得一提的是，奔驰V级还配备了动态驾驶模式选择系统，分别提供舒适、运动、经济及手动共计四种模式，变速箱也会根据驾驶者选择的模式的不同做出不同的响应。
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车型介绍
竞争力分析：
在国内高端MPV市场中，除了奔驰V级外另一个需要提及主角当属丰田埃尔法。作为奔驰V级在高端MPV市场中直接的竞争对手，很多消费者都会拿奔驰V级与丰田埃尔法去做比较。由于这几年国内市场把丰田埃尔法炒作成明星保姆车，加之每月国内市场分配的数量很少，丰田埃尔法在部分地区加价30万甚至更高，价格也是一举突破了100万元。咱们先不讨论丰田埃尔法是否值得消费者为此付出100万元，而是将奔驰V级与埃尔法放在一起做对比，贵的就一定更好吗？我看未必。
除了高端MPV市场中的丰田埃尔法，近几年来奔驰V级也在不断的抢占合资MPV市场份额，而这自然也绕不开MPV市场中的销量冠军别克GL8，近年来别克GL8一直在尝试进军高端MPV市场，为此还推出了售价44.99万元的高端Avenir系列车型。正因为如此，奔驰V级的竞争对手分别锁定为丰田埃尔法和别克GL8，那么在与它们的比拼中奔驰V级表现如何呢？
车身尺寸对比 车型奔驰V级加长版丰田埃尔法别克GL8 长度（mm）537049755203 宽度（mm）192818501878 高度（mm）192018901811 轴距（mm）343030003088 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
在国内消费者看重的车身尺寸及乘坐空间方面，奔驰V级推出了加长版车型，这也奔驰V级在长度、宽度、高度以及轴距方面都占据了明显的优势，特别是车内第二排采用了豪华真皮电动单人座椅，有着飞机公务舱一般的第二排以及座椅如同移动大沙发的优异表现，给消费者留下了深刻的印象并成为很多用户青睐奔驰V级的重要原因之一。
动力部分，奔驰V级全系搭载一台2.0T发动机，与之匹配7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS），在实际道路试驾中，我们的同事给予了这套成熟的动力总成很高的评价。也许有消费者会担心这台2.0T发动机是否拉的动这台空载都要2吨多重的高端MPV，实际驾驶后的感受是不仅够用还富余，即使在起步阶段也能收获到理想的动力输出，没有丝毫的涡轮迟滞现象。加上配备的动态驾驶模式选择系统及带有主动降噪功能的柏林之声系统带来的出色的车内静谧性，使超过2吨中的奔驰V级拥有趋于轿车版的驾驶感受，车内乘客也是非常舒适惬意。
综合来看，相比于竞争对手丰田埃尔法及别克GL8，拥有超强竞争力的奔驰V级无论在品牌层面、车内豪华感、科技/安全配置、乘坐舒适型以及驾驶感受方面都更胜一筹，特别是与售价过百万的丰田埃尔法相比，起步价47.18万元的奔驰V级还拥有极高的性价比优势。随着近几年国内汽车市场购车群体逐渐趋于年轻化，起步价47.18万元并提供AMG 运动版的奔驰V级更容易获得更多年轻消费家庭的青睐。
文章结语：长久以来，很多消费者对于奔驰V级都有着其固有的印象，奔驰V级=高端商务出行=商务租赁市场，可实际上拥有不俗产品实力的奔驰V级，不仅展现了极强的市场竞争力，也能满足于消费者对于家用MPV的任何所需。对于还在MPV市场中犹豫不决的潜在消费者而言，奔驰V级算得上是个不错的选择，也非常值得您去选购。