鲁达 哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，我今天又来和大家分享最近检测的故事了。
每个人心中都有一台梦想之车，但是当你有了经济实力，面对着百万级豪车的选择，你会怎么办？而我们今天介绍的奔驰ML是一款中大型SUV，与G系列单纯强调越野性能不同的是，ML系列更强调豪华和舒适性。今天检测的这台车型，是奔驰2014款M级ML400 4MATIC动感性。
它从美国的出厂时间为2014年10月，漂洋过海来到中国，上牌时间为三个月之后，表显里程近7万公里，搭载一台全时四驱3.0T双涡轮增压V6发动机333马力，这台车卖家51.8万块，说实话这个报价倒是真不贵，就是要看车子的情况了，没问题的话，值得入手。
首先我们对外部的金属漆面进行检测，对发动机盖检测完并没有发现任何异常，当检测的左前叶子板的时候漆面数值突然变低，根据之前的经验，叶子板很有可能是后更换的，才会出现漆面数值偏低的情况。
随后在左前门的位置也发现了问题，漆面数值达到了两百多。这个就很容易判定，一定是二次喷漆造成的漆面数值升高。
金属漆面检测结束以后我们就要对车辆的外部进行检测，检测的结果发现前保险杠存在二次喷漆的痕迹，而且保险杠的边缘还存在毛刺加上之前在左前叶子板发现的问题，很有可能就是前部存在事故，导致前保险杠与翼子板的更换，至于大灯是否能幸免，还得对发动机舱进行检测才可以确认。
后保险杠并没有发现毛刺的问题存在，不过在后保险杠的位置我们也发现了重新喷漆的痕迹，随着外观的检测结束我们基本大致可以推断出，前部存在事故后杠存在补漆。接下来看看发动机舱的情况。
即便这台V6发动机无法和AMG发动机相比，但在百公里加速测试中依旧能够让这台接近2.5吨的SUV在5.9秒内达到近百公里的时速。
通过观察两侧大灯的生产日期，发现左前大灯的生产日期为2016年，而右侧的大灯日期则是于车辆出厂保持了一致，所以可以确定左前大灯更换无疑。
水箱框架也是并重新拆卸过的，虽然并没有在水箱框架上发现生产日期，不过依照之前的经验，水箱框架应该是被更换过的。
打开机盖后确认了之前的判断是正确的，左前翼子板的螺丝确实存在拧动的痕迹，加上漆面数值较低就可以确认更换无疑了。
打开保险和对保险盒内进行检测，检测没有发现保险片生锈，保险盒底部也并没有发现泥沙。
看完了发动机舱下面看一看ML400内饰，检查发现仪表台螺丝和方向盘的螺丝有拆卸的痕迹，但是之前并没有前部发现重大的事故，拆卸仪表台的原因很有可能就是，对仪表台内部的某些功能进行维修造成的。
发现左前门的桃木内饰板存在损坏，按照常理来讲如果没有拆卸内饰板基本上不会断裂，很有可能就是在进行维修的时候安装或者拆卸的时候不小心造成的损坏。
这台车的仪表盘采用双炮筒结构很简单，表显里程是6.8万公里，那到底调过表么？接着往下看。
这座椅磨损的有点狠，和里程表上的近七万公里数相差甚远，至少存在一倍调表的嫌疑，行驶里程最少15万公里。
后排的座椅发现座椅螺丝和安全带螺丝存在拆卸的痕迹，具体为什么要将座椅和安全带螺丝拆卸掉，还没有找到合理的解释，不过在检查内饰的时候发现内饰有线路改装，拆卸的原因很有可能是和改装有一定的关系吧。
随后我们将车辆开到了路试进行路试的检查，由于公司规定路试期间不得拍摄，所以路试的画面还请大家脑补一下吧。测试了60迈急刹和急打方向，没有异响，ABS介入正常，怠速有轻微抖动，方向无跑偏，路试的检测过程中并没有发现异常 。
车辆电脑报出的故障码在我们实际的使用过程中并没有产生任何的影响，这个故障码需要在进行车辆整备的时候用电脑进行消除应该就可以得到完美的解决。
路试完，随后就对车辆进行底盘的检测，检测发现前轮轮胎存在较大的磨损，买家说回去以后，会对四条轮胎全部更换。
刹车盘存在较大的凹槽，不过在行驶中，深踩刹车并没有发现异响，刹车的力度还行，如果日后的使用过程中出现异响，多半是刹车盘出现了问题，及时更换就可以。
其他地盘的检测中并没有发现其他的问题存在，地盘整体的表现还是相当不错的，看来原车主之前应该是经常跑市区道路，所以地盘的磨损还算说的过去。
最后再试一下底盘的升降，因为这个部件其实很容易出问题，所以得检查一下，换一条悬挂少说也要1万多块。检查发现功能使用上暂时没有问题，但左侧悬架到最高的位置，要比右侧低一厘米左右。
到这就全部检测完毕了，车子没有大问题，在这里给大家总结一下车况：
检查车辆外观发现，左前门有喷漆，前杠更换，后杠喷漆，左前大灯更换，前雾灯更换，右后尾灯内有虫子；检查发动机舱发现，气门盖有轻微渗油，左前叶子板、水箱框架和前防撞梁均有更换，并且机油老化需要更换，驾驶舱发现，左前门内饰板有划伤，仪表台螺丝存在个别拆卸，方向盘存在拆卸痕迹，座椅磨损有点严重，后排座椅有拆卸，后排安全带有拆卸痕迹，后尾灯线路改装，水杯架加热功能不能使用；车速控制系统存在故障；悬挂有轻微偏差；轮胎与刹车盘均有磨损。小问题很多，但不影响车辆行驶，整体车况算是一般。
我也跟买家大哥仔细介绍了车子的情况，当时车商也就站在边上，买家大哥当场就表示，虽然小问题多点，这样的车况还算能够接受，只要今天车商能给个合适的价格，这台车他就要了，然后车商就表示，请叫这位粉丝去喝一杯茶，这时我也该收拾设备返程了，手里还有报告没有来得及上传呢。谈价格是事情还是得交给买卖双方来商量了。
这是我了解到的这款车型的最近的一些市场成交的，不一定准仅供大家参考。晚上我在家传报告的时候，收到这位粉丝大哥的信息，说这台车他买了，价格跟车商谈下来两万，悬挂的问题车商也负责给解决。我这次的检测任务也算是完美结束，很高兴粉丝能够入手这款有着“3.0TT发动机”豪华SUV，这台车子能彰显自身的实力，又不乏强大实用性与舒适性，真是又能下工地、又能开进CBD的商务实用好选择啊，就连美国总统特朗普也是从乡村建设者，发展到中央商务区，然后才成为了美国50个州的“代言人”。各位客官老爷，一台奔驰ML400这样的车你们喜欢吗？？
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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