鲁达 转眼之间，2016已过，2017年到了。1月1日，LP说在家呆着没什么意思出去遛达遛达，遛个弯？嗯， 于是这一遛就遛了一个价值42.18万元很贵的弯儿 :-(。
问前台有没有C200 coupe现车，说好像昨天刚挪到二楼一台展车。于是直接上楼，在廊桥里时隔半年再次看见了C200 coupe，这次总算能进去仔细看内饰了。里里外外、内饰、外观、后备箱、机舱都看了，甚至还看了下覆盖物下面的做工，整体很满意。
正面看就一C200
侧面看很销魂。
后面看很性感。
撩起来看看五脏六腑
机舱很规则，大量采用了铝合金部件。优点：强度高、轻；缺点：贵！
看的过程中基本定下就这款车的两驱版了，什么时候买还真没想好，当时琢磨近2~3个月应该不会，再议！在这个车上大约看了30多分钟，期间有两口子一起围着这车转，我们还聊了一会儿对这个车的看法。销售终于来了，直奔主题谈价格。
销售报价很爽利，C200 coupe 两驱，白外黑内加价1.5W，纯加价没有赠送任何装饰。如果按我的想法选红色外观+棕色内饰时间半年起且不保红色再加1.6万，话里话外就是你就别动那个心思了。我这心里当时就凉了一半，买车加价我是坚决不接受的，估计这次又要擦肩而过。
随后销售话锋一转，四驱加价1万，送价值5000的威固全车窗贴膜、价值3000的隐藏行车记录仪和价值2000的脚垫（金丝编的么，这么贵？！）。不过可能看我确实想买车不是闲逛，就直接亮了底线：四驱版可以不加价，现车就是刚才我们看的那台，要不就等3个月。这台现车是因为卸车时右后尾灯打破了一个2mm左右口子，原来订车的客户退订了。如过我们提这个车店里负责更换全新的尾灯不影响保修。
当时心里琢磨，首先，前前后后的也买过用过6台车了，没什么撕膜情节，只要能换好不影响质保与使用其实无所谓。关键是如果不要，还得等3个月。其次想的是价格，当初的预算是两驱版，这个四驱平白多出了4万有些小贵，颇有些纠结和超预算的失控感。
在老婆和销售聊车源和到车时间的功夫我算了笔小帐：
一个是全时四驱在北京这个北方城市的冬天还是有用的。这车主要LP开，赶上个雨雪冰的路况后驱车我这个曾经豁过车的开起来都的小心就别提LP了，用上一次就值得，安全无价。（甭提驾驶乐趣，我豁车、漂移、原地画圆都在绝对安全没有路人和障碍物的环境下，公路行车他们都说我开的面。）
其次，四驱版比两驱贵了四万的同时多了全时四驱系统、大灯随动转向、香氛负氧离子和花粉过滤系统、倒车影像、氛围照明，还有就是相比两驱的7速变速箱四驱用的是9速变速箱。多的这些东西，除了香氛、倒车影像、氛围灯可以自己加装，其他的像全时四驱、9速变速箱、大灯随动转向都没法自己改造，这些功能我觉得完全能弥补4万的价差，况且自己加装香氛什么的也得花钱，还要拆车。
最后，如果不要还得等！
考虑完，脑袋一热，白外黑内忍了，下定金！让销售把一些细节写清楚就让LP交了定金，走奔驰金融50-50。说完下定金，其实心里也咯噔一下。说实话，真没想到曾经感觉遥不可及的品牌今天居然近在眼前。
交完定金下楼到一半，前台就喊这个销售问楼上那个CC卖了没，如果没有的话有人下定金。我去，悬一悬就擦肩而过啊。定睛一看，准备下定金的居然是看车时和我聊天的那两口子，我这个汗啊。对不住，先下手了哈。
论坛里有好几位北京的爷都这在这个店提的车，验车的位置也差不多都是这里。
交车专员讲解功能。说实话太多，根本记不住，记下基本的能开走就行回头自己琢磨。另外怀挡真不适应，好几次去旁边捞档把去。
车辆检测场车山车海
到了检测场才想起来拍里程，晚了！路上跑到不慢，居然上了8档。
氛围灯白天效果，说实话不明显。
香氛，提车是带一瓶香水。开到最小档可以接受，无不适感。如果有撩妹需求的，可换 上………………（此处删节1万字）
车是LP在开，我就开了有限的两回公里数有限。由于没过磨合期没试过大脚油门和高转速，所以也谈不上什么动力感受，不过加速的声音还不错。油门踩下去，甭管车跑没跑多快，反正声音让你觉得提速挺快。内饰很满意，除了所谓钢琴漆的指纹收集器的中控。
为了买隐藏行车记录仪看大小和位置用的照片。
氛围灯晚上效果
鼠标，中控台有了鼠标更耐看，虽然有些功能用起来不觉得方便。
提车后用没加价省下的1万元做了隐形车衣（不是美国最贵的那种，号称英国制造，谁知道呢）价值6000；全车玻璃和前风挡龙膜好像是2000出头；马云家隐藏行车记录仪300出头，贴膜的店免费帮安装网店又退了70元的安装费；马云家中控透明膜（受不了划痕、尘土和指纹的堆积）价值几十元贴膜店免费帮贴；马云家车门中控锁纽换成金属的几十元，贴膜店免费给换；底盘装甲1000出头；马云家柏林之声喇叭罩百元出头，这个准备自己粘。相比4S的加价不仅种类多了还省钱。
关于底盘装甲和脚垫。底盘装甲如果没有对隔音的高要求和强迫症的话也不用做，车上架子我看了下底盘，保护的其实很不错了，能喷装甲的地方实在不多。这钱有些浪费了，败笔。
另外就是脚垫，我用的是原车自带的脚垫。不仅这辆车，我用过所有的车都是原车带的脚垫，至于那种大包围脚垫我是不用的。首先那个材质谁能说质量没问题？！给车内增加空气污染源。其次，这个东西一旦滑动或不合适，很容易卡住油门或者刹车，非常危险！您别说不能够。这个事儿就曾经在我眼前发生过，脚垫卡住油门和刹车，车在很窄的空间内发疯一样的加速。如果不是驾驶员是老司机而且有豁车处理险情的经验加上运气好，惨剧也许就发生了。
底盘装甲如果没有对隔音的高要求和强迫症的话也不用做，车上架子我看了下底盘，保护的其实很不错了，能喷装甲的地方实在不多。
底盘装甲如果没有对隔音的高要求和强迫症的话也不用做，车上架子我看了下底盘，保护的其实很不错了，能喷装甲的地方实在不多。
最后，申请认证。
2017年1月24日星期二
认证钥匙一把够么？