鲁达 21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道夺得2021年中国豪华品牌销量冠军的宝马，正在加快其电动化攻势。
3月31日晚间，全新BMW i3 eDrive35L正式上市，建议零售价为34.99万元。作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新BMW i3填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白。
据介绍，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动的百公里加速为6.2秒；在续航方面，新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。
在补能方面，宝马提供了包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务的全方位解决方案。凡购买全新BMW i3的客户，可在BMW新能源授权经销商处选择免费充电墙盒及高品质基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通充电卡服务。截至2022年2月底，BMW即时充电已动态链接超过38万根公共充电桩，其中包含超过20万根的直流快充桩，且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务；390余家BMW经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市；BMW预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈；My BMW App与BMW即时充电小程序智能互联，充电功能集合页汇集所有日常充电场景及服务，包含私桩启停控制，公共充电桩查找、使用、支付及点评功能，BMW预约停车充电等。
在智能化方面，BMW i3搭载了与旗舰iX车型同款的iDrive 8车机以及包含指令式变道、低速可脱手驾驶的L2级自动驾驶系统。此外，宝马i3可以选配自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，以及自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。
目前，全新BMW i3已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。
值得注意的是，全新BMW i3也被业内认为是特斯拉Model 3的强劲对手。
作为中国豪华品牌市场最大的搅局者，2021年，特斯拉在华累计销量达到32万辆，不仅进一步与 BBA等传统燃油车企展开竞争，更取代凯迪拉克，奠定了在二线豪华市场中的头部地位。特斯拉年度销量位居二线豪华之首。
不仅仅是特斯拉，在中国汽车市场上，“蔚小理”等头部造车新势力也在蚕食传统燃油车市场。事实上自成立之初，蔚来对标的便是传统燃油车豪华品牌的头部阵营。蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示希望能在奔驰、宝马和奥迪所在的豪华车细分市场实现“三分天下有其一”。
在去年年底举行的2021蔚来日上，蔚来发布了全新车型ET5，并瞄准特斯拉Model 3和宝马3系。
今年2月15日，蔚来总裁秦力洪透露将在今年4月中旬发布新车ES7，预计年内交付。这是一款中大型五座SUV，将跟宝马X5L展开竞争。
“这两款车会是2022年‘最值得期待的两款大五座SUV’，希望能够和宝马X5L携手共进，分别在传统燃油和新兴电动两个市场发力，满足用户不同的需求。”秦力洪表示。
不过，传统企业也加快了电动化转型。
日前，宝马集团在其财报发布会上宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
在中国汽车市场，2022年，宝马将推出5款纯电动产品，包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及创新BMW i7。
当前，新能源汽车时代的角逐才刚刚开始，BBA等传统车企还没有完全躬身入局，谁将最终胜出还存在很多未知数。
值得注意的是，抢在蔚来ES7上市之前，3月31日晚，首次实现国产的全新BMW X5正式上市，售价区间为60.50万元-77.50万元。
作为宝马旗下最重要的车型之一，仅2021年，进口版BMW X5在华销量就已超过5万辆。而随着国产X5的到来，销量有望进一步提升。
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