鲁达 时值隆冬，小编试驾2016款宝马640i敞篷轿跑车时还是忍不住敞开了顶篷，有阳光，有风，冷点也没啥，这就是敞篷的魅力所在。2016款640i敞篷轿跑车型相比此前的2013款有少许改动，如人们所期待的那样，配置升级，价格下调，幅度还不小。这样的调整显然是为了提升性价比。即便如此，它的优点也不在性价比。
外观
个性高傲而张扬
2016款宝马640i敞篷轿跑车整体造型依旧是6系双门跑车的设计风格，又矮又宽的车身，修长的腰线，双门设计使得车身更显轻盈，黑色软篷营造的溜背感让车身高傲而张扬。
从车头看，发动机舱盖上如壮汉肌肉般隆起的线条，扁扁的双肾形进气格栅，以及白色天使眼全LED大灯，将其前脸塑造得精致干练，英气逼人。凹凸有致、强健有力的车尾，与车头风格相得益彰。从侧面看，长车头和短尾的造型，延续了双门版车型的经典比例。
车身应用了多处M套件，包括全新设计的前下部格栅、前扰流板、侧裙、后扰流板、车身侧面的M标识、深色镀铬排气管，以及抢眼的M轮圈，还有黑色的并不显眼的卡钳等。
黑色软篷很是拉风，但最帅的还是将车顶收起后的感觉，车身的视觉重心一下子变得很低，车身也变得更为动感和时尚。有人会问了，大冬天的敞篷不是自找挨冻？你试试就知道了，其实也不会觉得冷，行驶中在前风挡玻璃的导流作用下，冷风并不能直接吹到前排乘客的脸上，而车内开启的暖风却包围着你的身体。当然，越过头排乘客头顶的冷风对坐在后排的乘客就不那么客气了。
640i敞篷轿跑车长宽高分别为4894*1894*1382（mm），车身比例协调，但比6系四门版车型还是短了113mm。
内饰
豪华而不奢侈
打开车门，640i敞篷车内是典型的宝马家族内饰风格，左右不对称的中控台，众多按键都偏向驾驶者位置，让驾驶位置成为独一无二的控制中心。车内的各种细节、按键等工艺水准极高，用料也相当考究。除了真皮装饰之外，还大量地使用了银色的M套件金属饰板，这种轧花的金属饰板有着独特的立体感纹理，非常精美。
前排运动型座椅也为M套件版本所特有，真皮座椅包裹性能极好，座垫腿部支撑可以延长，座垫和靠背对身体的侧面支撑也非常突出。此外，车内还装有M套件的多功能运动方向盘和M金属脚踏板，以及M迎宾踏板等。
车内B&O音响给人印象深刻。打开音响开关，位于中控台上的扬声器会缓缓升起，露出高音头，很有仪式感。更重要的是音响效果，这种来自音乐厅般的音响效果，绝不是某些车内那些贴牌的“大牌”音响可以比拟的。
640i敞篷轿跑车车内标配了最新互联驾驶系统、平视显示系统，前排带记忆功能的可加热电动调节座椅、主动巡航系统、可加热车外后视镜等。另外，还配备了全景影像系统，可以给驾驶人员提供360度无死角视野，这在国内相当实用。毕竟，停车时各种金属地锁、马路牙子等都很容易伤及离地很低的前裙、侧裙、后保险杠及超大的轮毂。
空间
与实用无关
作为一款双门敞篷车，我们对其后排空间显然不必过于认真。轴距虽然已经到了2855mm，后排空间依然不宽敞。身高180cm的编辑在驾驶位调整好座椅后，后排的腿部空间已经很小，不超过170cm的小姑娘坐在后排也许还可以勉强。另外，如果车顶没有打开，身高170cm的乘客在后排都会感到头顶压抑。
车门内侧的储物空间不少，但也并不突出，副驾驶前的手套箱、车门内侧储物槽以及中央扶手箱等该有的都有，但空间并不大。后备箱的空间同样不算大，放个小旅行箱还勉强。因为要留下收顶篷的固定空间，所以如果想运送大件行李就考虑换其他车吧。
动力
强悍且久经考验
640i敞篷版本搭载了一台宝马家族比较常见的3.0L单涡轮双涡管增压发动机，最大功率达到235kW，最大扭矩450N·m。与之搭配的是宝马引以为傲的8速自动变速箱。该变速箱提供了ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+这几种驾驶模式。应该说，这套搭载于多款宝马车型上的动力系统久经考验。
厂方数据显示，640i敞篷版完成0~100km/h加速仅需5.5s，对于一台近2t重的车来说已经相当快了。
驾驶感受
从容驾驶有乐趣
四种驾驶模式为640i敞篷版提供了四种风格，ECO模式下比较温柔，油门踏板的动作传递到动力系统的表现感觉被冲淡了许多。COMFOR模式，动力所提升，转向阻尼力度重了一些，这时可以隐隐觉察到它的实力。切换到SPORT或者SPORT+模式，它的运动性能一览无遗，只要稍微踩下油门，强大的动力会随之喷涌而出，该发动机在1300~4500rpm转速平台都可获得450N·m的最大扭矩，而8速自动变速箱更是完美搭配，推背感随叫随到，可以秒杀马路上90%以上的车型。
随着速度的提升，车身的沉稳表现更加突出，275mm的宽胎为负责动力输出的后轮提供了极佳的抓地力。19英寸的超大轮毂，韧性极强的悬挂系统，都让车身的操控性表现更为优秀。只是，如果跑长途，连续开几百公里，会发现640i敞篷版的短板——舒适性欠佳。
总结
640i敞篷版不是一款个性突出的车型，但属于游走在豪华和驾驶乐趣之间的一款车型。它的动力强劲但并不极致，设计豪华但也并不奢侈。有一定的驾驶乐趣，也有一定的商务风格，更有足够高的回头率，这也正是它的个性所在。