鲁达 马上要到9月底订车了，每天都和打鸡血一样，顶着高温去试车，汽车之家看看车评人开车，并不切实际，爱车也要合适自己才行，试驾奥迪A6L 30FSI的体验就不全篇幅介绍了，虽然奥迪新款优惠很多，但是烧机油还是无可避免的事实，而且A4L Q5车上的异味至今还没有得到解决，也应该涵盖A6车型吧，当然销售顾问会和你说，烧机油主要是TFSI等，发生在2.0及2.5自吸的车型上，45TFSI，50TFSI等3.0T低高功率的车型不会有，尽管3.0T动力十足，也难不准会出现这个情况，到那时候走售后索赔，估计接待你的销售顾问已经离职，无从查起了，这家杭州萧山的4S店服务态度也很差，客户去试车，连茶都没有一杯，A6试完了，客户想试一下A7，销售顾问问你到底要买6还是7，如果买7，才给你试，尽管之后的门店回访中工作人员再三解释，店里其实没有A7的试驾车，也是没有办法，但是这样的态度，也难免不让意向客户去选择E级/CLS，5系/6系，我想既然能全款买A6L 50TFSI的人，他会不会买不起稍微贵几万至几十万的A7L呢，何况入门的1.8T，与A6顶配也差不多。宝马4S的服务态度还算比较不错的，尽管是业绩压力所致，假意的嘘寒问暖，也让客户感受到细致关怀，直接切入主题试驾530LI，宝马注重操控感受
，高清液晶显示屏，奔驰E，奥迪A6L也都有，原配的导航系统，要接蓝牙WIFI等，也聊胜于无，大多情况还是手机的百度导航比较管用，新5系·虽然上市入门门槛比较高，而且改款幅度并不很大，只是辆加长的3系，却也不得不说已经无限接近与7系，这也是意向客户选择的最大因素吧，至于华晨还是进口，并没有太大差别，一个是沈阳组装，一个是欧洲进口轮渡吧，外加高昂的进口税，以致535LI顶配比540LI行政还要贵，笔者觉得没有这个必要，8AT 变速箱，2.0T发动机，在萧山，杭州这些道路上开开也足够了，尤其是秋石高架，德胜快速路，留石高架，上塘高架等萧山人进城，出城的拥堵高架，身旁到处是箱式面包车，3.0T你也快不起来，反而是养兵千日，用兵也是在跑高速的时候有用，朋友刚从江苏回来，是辆宝马X5 的3.0T低配，说在高速上遇到一江苏朋友，也是辆X5，只不过是2.0T，江苏人好斗，说要比比，朋友来者不拒，就比比，结果5分钟的时间，2.0T还在开，3.0T已经无影无踪，找都找不到，所以高低功率发动机还是有很大区别的。后排乘坐空间，也取决于个人，舒适度是不差的，如果你要撩妹，还是Z4更适合，如果家用，就X3或X4，如果自己上下班，5系比较适合，同样也是一款行政车，车身颜色这些金属漆比较好，碳黑色
，矿石白颜色等太明显，难不准以后被划起，刮起，不及时去修理，很难看。530LI是直列四缸涡轮增压，领先与M运动套装都是478900，落地54万左右，尊享524900，落地58万多一点，540LI行政车价66万，落地74-76万，4S店估算的，这些延保套餐不要管，朋友都建议裸车+保险的14000就行了，大学毕业笔者就是汽修厂接待BBA的维修顾问，所以各方面情形还算熟悉，即使是小保养，也就1000多一点，到外面的美容店，就更便宜了，4年保养不限公里数+终身免费小保养的13600，肯定是冤枉钱
，13600/1200约等于12次，可能车子到报废，你都做不了12次，不用去理会的，为了促销，4S还会送你电动尾门，算是新5系车价没有优惠的前提下，一点点福利了，540LI性价比不高，即使是7系丐版也才80万不到一些
，开5系出门做生意，和开7系出门做生意，肯定是不一样的。总言之BBA三款车，奔驰E，奥迪A6L，宝马5系，前两款都是商务气息浓重，年轻人开出去，别人一看就是你爹的车，宝马5系的买主，多为杭州的年轻俊杰，老板的新女朋友为主。保养每万公里10000吧，95和98汽油二选一，其实也没太差别，3系5系弟弟，加95，6系，7系，M系哥哥，加98.虽然没有备胎，不过由于是防爆轮，在高速碰钉的情况下，你依然可以以80KM/H开出高速去寻找修理店！