鲁达 宝马X1作为宝马UKL前驱平台最为重要的一款车型，最近也迎来2022款的上市，新车共推出四款车型，售价区间为27.98万元-33.38万元。入门版车型和售价29.88万元的sDrive20Li尊享型搭载1.5T三缸发动机，最大功率103kW；而sDrive25Li领先型和顶配车型则搭载2.0T四缸发动机，最大功率141kW。另外，仅有售价33.38万元的顶配车型匹配8AT变速箱并搭载了四驱系统。其它三款车型均采用7档双离合变速器。
宝马X1虽然被很多人视为“不纯正的宝马”，但还是逃不过真香定律，一方面式宝马SUV车型中宝马X1售价最低，另一方面是经过加长之后，宝马X1的后排空间非常的大，不仅明显超越同级竞争对手奥迪Q3和奔驰的GLA，而且在后排腿部空间上甚至比宝马X3还要大，这就给人带来了一种越级的感受。所以自宝马X1 Li上市以来一直都有着不错的销量。所以宝马不会轻易放弃这款不叫好但叫座的车型，推出全新2022款宝马X1，新车在外观、内饰方面得到升级，看上去更加精致。
在外观方面，2022款宝马X1向新款宝马X3看齐，更大的双肾设计与更具层次感的前脸，看上去更加大气、精致。车身侧面变化不大，不过下方装配了全新设计的多辐式轮毂，看上去更加年轻、动感。最值得一提的是，2022款竟然采用了隐藏式门把手，在降低风阻系数的同时，也更符合时下的流行趋势；在车身尾部，尾灯进行了全新的设计，点亮之后看上去更加精致富有层次感，下方采用双边共双出的排气管布局，整个车尾看上去更加动感、时尚。2022款宝马X1轴距依然为2780mm，对同级竞品车型依然保持着优势。
在内饰上，2022款宝马X1变化不是很大，沿用全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，并全系标配电子鸡腿档把，还加入了“丁字裤”样式的方向盘，质感提升明显。配置方面，新车同时支持无线CarPlay、百度CarLife，给用户创造出了更佳便捷的用车体验，而语音识别和控制系统也没有缺席。前排还配备了运动座椅，新款sDrive25Li（2.0T）领先型还增加了前驻车雷达。
2022款宝马X1提升了外观、内饰的品质感，并且在配置上也有一定的升级，不过老款车型一直有着几万元的终端优惠，不知新款车型优惠力度会否收窄。如果优惠力度缩小很有可能对销量有所影响。