鲁达 春节假期总是那么短暂，似乎还没开始却悄然结束了。不过，回家后看到亲朋好友买车、换车，不禁想到前段时间比较火热的话题——宝马5系是不是普通家庭买车的天花板？
要回答这个问题，其实并不难。毕竟宝马5系的价格很透明，主力车型宝马530Li领先型官方指导价46.89万元，算上购置税、保险、杂费，落地价基本上在50万元左右。
于是乎，我们可以这样理解——花50万元买车，是不是普通家庭的天花板？
根据公安部交通管理局统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车占3.02亿辆，其中私家车数据未知。考虑到2018年私家车保有量1.8亿辆，且私家车近两年有高速猛涨的趋势，个人猜测截止2021年，国内私家车保有量已经达到2亿辆。
按照第七次人口普查结果14.12亿计算，全国拥有私家车的仅占14.16%。换而言之，如果你有车，已经是14.16%的其中之一。
而在这庞大的汽车保有量数据中，达到或超过宝马5系（50万元级别）的汽车又有多少呢？
继续翻看网上数据，2018年曾经有网友针对“2017年国内拥有超过30万元汽车的家庭有多少”一问题进行主观推测。根据数据，2017年超过30万元售价的轿车占比7.32%，SUV占比3.69%，综合占比5.5%。网友最终推测出主观结论——拥有超过30万元私家车的家庭不超过300万户。
假设这个数据成立，在根据近5年汽车市场消费升级趋势，大胆假设30万元以上汽车增幅达到50%，也就是粗略估计目前拥有超过30万元私家车的家庭达到450万户，意味着已经是全国人民的3.18%。
也就是平均32个人中，仅有1个人拥有超过30万元以上的私家车。宝马5系呢？它的售价可是达到了50万元级别。拥有宝马5系，及以上的家庭，是不是少之又少？
况且买车需要保养以及各种配套开销，都买宝马5系了，至少需要买个私家车位吧，保险也买得相对齐全吧，以及一大堆“匹配”的高消费。毫无疑问，按照目前国内的平均收入，以及承受的日常开销，房贷压力等各种消费，宝马5系绝对是普通家庭买车的天花板！
不过话又说回来，笔者就见过房子都没，硬要买豪车充门面的人，相信这类车主也大有人在。有些人没有买豪车，是因为生活中有比汽车更重要的东西需要花钱，归根结底汽车对于普通人只是代步工具，你愿意大手笔买豪车吗，评论区告诉我！
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