鲁达 宝马7系，车友应该不是很陌生，也是国内比较常见的大型豪华轿车，宝马7系相较于同级别的奔驰S级或者是奥迪A8，宝马7系最大的优势就是出色的操控性，更加适合车主自驾；广州的一位车友就是看重了宝马7系操控，最终花了96.5万落地了这辆740Li 领先版，优惠十个点出头，车主也分享了提车之后这段时间自己的驾驶感受！
宝马前脸的进气格栅有着很高的辨识度，宝马前脸这大鼻孔用在7系上还真是刚刚好，气势营造得挺到位，说实话宝马的大鼻孔放在X7上就没这感觉了，宝马7的外观就注定不是一辆纯粹的商务车，而奥迪A8和奔驰S级的外观气场更像商务车。
车主晒出了三把钥匙，但是不少人只认识其中的液晶钥匙和刀锋钥匙，对这个备用机械钥匙认识的人少之又少，能认全这三把钥匙的人不多！不少没有经验的人还以为备用机械钥匙是弄错了混在里面。其实拆开刀锋钥匙的话，里面也有一把钥匙和备用机械钥匙一样。
有多少车友能认全这三把钥匙呢？
其实老款的7系，一般是配备两把刀锋钥匙，而新款之后只有一把刀锋钥匙，说实话挺闹心的，毕竟液晶钥匙只是逼格高，并不实用，而备用机械钥匙用上的更是少之又少，所以对于宝马车主来说宁愿多要一把刀锋钥匙。
这辆宝马740Li的车身尺寸面，长宽高分别为：5273×1902×1498（mm），轴距达到了3210mm。
新车的提车里程为17Km，对于一辆进口车而言，50Km之内都算是正常的。
宝马7系的“大鸡腿”，是不是人见人爱啊？
外观采用了宝马全新的外观设计，内饰方面则主要提升了科技体验和豪华感。
说实话宝马7系的内饰与奔驰S级的内饰相比，确实没有啥非常出众的地方，但宝马7系的内饰有一个特点，虽然第一看没有奔驰内饰豪华来的直接，但是长时间看的话，奔驰的内饰容易审美疲劳，而宝马的内饰看了这么久还是挺顺眼的。
这辆宝马740Li配备了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250Kw，最大扭矩450N·m，0-100公里/小时的官方加速时间为5.6秒，匹配的是8速手自一体变速箱！
豪华车不仅仅要有一个豪华的车壳，也要有一颗豪华的心脏，不管带不带涡轮增压，最次也应该是V6起步，这也是车主放弃2.0T的730重要原因。
各位车友觉得D级豪华车搭载2.0T有必要吗？