鲁达 其实从本质上来说，两者之间的区别就是谁在开车的问题。
辅助驾驶还是需要人工进行操作的，它只是提供一个更方便、更舒适的驾驶环境；而自动驾驶是车子完全不需要人工操作的情况下依旧可以正常行驶。
两者之间有很清晰的区别
人工操作的多少决定了辅助驾驶与自动驾驶之间有什么样的区别。
就比如我们家里用的洗衣机，有半自动和全自动两款不同的洗衣机。区分这两款不同的洗衣机只需要了解其中有多少操作就行，当然汽车驾驶也是同样的道理。
《自动驾驶汽车交通事故侵权责任研究》上面有提到过：
辅助驾驶汽车是指能够协助驾驶人执行转向、加速、减速等活动，系统默认驾驶人能完成剩下的动态驾驶任务的汽车。
也就是说辅助驾驶能够让你开得更舒服，但是它不能代替你开。
自动驾驶指的是系统接管了车辆纵向和横向的控制，允许驾驶人在一定程度甚至是完全脱离方向盘。
《我国自动驾驶汽车法律规制探析》里面有讲到过：
自动驾驶意味着汽车能进行部分或者完全自助行驶，只是人类在必要情况下必须进行有效干预。
就比如电饭锅，你只要设置好程序它就会自动烧好一锅饭。
很多厂家对自动驾驶都有一个明确的分级，也就是平时宣传的L2、L3等等。
有国标的《汽车驾驶自动化分级》，它根据驾驶自动化系统能够完成动态驾驶任务的程度，以及执行动态驾驶任务中的角色分配、有无设计运行范围限制等等，把驾驶自动化分为了0到5级：
其中，L0到L2是属于驾驶辅助，L3到L5级才称之为“自动驾驶”，3其实是Z关键的，它是有条件自动驾驶，4是属于高度自动驾驶，5是完全自动驾驶。
这两者之间的问题就是驾驶自动化的不同，辅助驾驶往前发展才属于自动驾驶。
不要混淆两者区别
总得来讲，自动驾驶跟辅助驾驶的区别还是非常大的，但是现在要做生意、要发展，新的品牌、新的概念层出不穷。
但是在对待自动驾驶这件事情上面，我觉得我们需要更严谨一些、更清晰一些，如果有些人认知不清晰可能会造成我们想象不到的后果。
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