鲁达 宝马6系GT车主真实感受：
车主A：宝马6系GT 2021款 630i M运动套装
感受：1、开了4000公里，高速和日常路况都开了不少，宝马还得是进口的香，标准轴的7系底盘，空间没话说，操控感也很棒；2、新车气味也不大，比奥迪进口的Q7和A6好太多；3、整车的隔音做得也不错，平时开感觉很安静，4、自适应的空气悬挂可以根据整车状态自动调节；5、16个哈曼卡顿音响不是盖的；6、溜背造型小尾翼外观很吸睛，后备箱是真的大；7、全景天窗跟纯黑的车顶也很特别。
不足：1、发动机要是3.0的6缸发动机那就完美了；2、防爆胎车速超过120胎噪有点大；3、因为后驱的原因，后排凸起太高，长时间乘坐不舒服；4、自动启停不能记忆或完全关掉；5、这个价位了都没有车道保持，车道辅助。
车主B：宝马6系GT 2021款 630i M运动套装
感受：标准7系底盘，德国工厂出品，21款升级了中控超大屏和20寸轮毂，中期改款后的前脸更凶狠，无框门、大溜背、圆润不臃肿的屁股，超大后备箱，标配HUD，360全景。目前市内行驶10个油很满意。
不足：车大停车不方便，减配了液晶钥匙，内置硬盘也减配了；20-30码有顿挫。
车主C：宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
感受：外观个性，无框车门比较拉风，空间大，腿部空间跟五系差不多，但是头部和横向空间优势很大，空气悬挂过减速带很舒服，座椅加热通风，抬头显用过都说好；比普通轿车坐姿高一些，视野也好一些；动力够用，很平和，偶尔运动模式爽一下，油耗惊喜9个左右。
不足：都顶配大旅了，连个ACC自适应巡航都没有，更别说辅助驾驶了；20公里时速顿挫明显。
车主D：宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
感受：20年12月初提车 4个月跑了4000公里，80%跑市区，20%跑高速，油耗很友好降到10升；底盘质感，夜间内饰氛围，音响品质可以说是最满意的。
不足：没有液晶钥匙，一开始后备箱有异响，低速的时候稍微有拖拽感。
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