目前国内车企除日系外,都大量使用涡轮增压发动机。而涡轮增压发动机相比自然吸气发动机最大的区别,就是增加了一个涡轮增压器总成。
对于涡轮增压器的寿命,很多车友表示担心。而目前绝大部分车企都表示:其寿命基本等同于整车。
我们暂且不管其到底是不是容易坏,先来看看如果涡轮增压器坏了,换一个要多少钱呢?之前也有各种说法,有说大众的涡轮增压器要2万元。也有说比亚迪的涡轮要7000元一颗。到底备件价格要多少,笔者在某宝做了个小调查。
本次调查仅包括涡轮增压器总成的备件价格,而且是非4S店价格。涡轮价格再加上工时费,就是一次非4S店维修的价格。
首先是大众的EA888 1.8T发动机的涡轮:
接下来也是大众的1.4T发动机的涡轮:
再来看看别克的涡轮的价格,比大众的高了很多:
接下来是比亚迪1.5T发动机的涡轮:
这是长城1.5T发动机使用的菱重增压器的价格:
最后是国内自主品牌使用较多的三菱2.0T发动机的涡轮价格:
由此可见,最便宜的是长城1.5T的菱重涡轮,仅需2500元,最贵的是别克君威、君越的涡轮,需要6700余元。
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