鲁达 宝马X1中期改款车型正式上市了，新车的上市相当低调，如今的豪华紧凑型SUV市场，奥迪Q3，凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40等车型已经纷纷上市了，相比宝马X1，X2已经感受到了不小的压力。
作为中期改款，宝马X1最大的变化是前脸使用了更大面积的进气格栅，与现在宝马X5，7系的设计类似。今后国产宝马5系如果改款的话进气格栅也是会增大的。增大了进气格栅之后，前脸显得更加霸气了。
变速箱惹来最大争议？
在售价方面，新车的价格为27.88~39.98万元。与改款之前的价格基本持平。
但是消费者争议最大的地方，在于变速箱，1.5T车型的变速箱从6AT换成了7速双离合。2.0T车型变速箱从8AT换成了7速双离合。而只有2.0T顶配的四驱版，还是8AT变速箱。
新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，匹配的还是6AT变速箱。
X1是宝马唯一错位竞争的车型？
我认为宝马X1是宝马唯一一个错位竞争的车型，原因是宝马X1的尺寸比同级别的奥迪Q3，奔驰GLA都略大了一号。而更低的价格也让不少年轻消费者可以花更少的钱买宝马了。
并且这个价格与奥迪Q3基本上处在一个水平，但宝马的品牌影响力显然会比奥迪强。所以如果大家不介意X1入门版是一个1.5T三缸发动机的话，X1是很不错的选择。
新宝马X1值得买吗？
首先宝马X1并不是一款强调操控的车，诞生于前驱平台的宝马X1，提供了更大的乘坐空间，也更偏向家用，代价就是牺牲了操控。其次，宝马X1的小问题也不少，很多车友反馈这款车内饰异味比较大，刹车不灵敏，方向盘有抖动，1.5T三缸发动机在起步的时候也会有些动力不足。
通过新车的价格，我们也能够发现，宝马X1的价格与宝马3系的入门版差价并不是很大，因此我个人建议大家最好选择宝马3系，而不是X1。