鲁达 你好，每个人，汽车的老司机再次见到你，我是主人的主人，欢迎观看二手车来检测乐趣。原因是它被称为硕士，因为我在所有测试师都有最多。这是对的，今天，我将与您共用最新卡车。
今天，青岛的客户测试了一个BMW 7系列。客户没有出席，但他派了他的助手。与助手一起挑战，客户是装饰公司的老板。这是一个怀旧的人。由于业务，我必须出售他的宝马740。现在很难起床！客户想要回来回来，但他也知道这是一个基本的不可能的事情，所以他让助手找到一个740的风格，作为同样的颜色，买回他的怀旧复杂！！
助手提醒客户说，二手车是深刻的，客户必须保证案件，并在客户同意之后，助手找到了我们。我出现在主人身上，我检查了客户，我活着符合我们对客户的信任。
首先了解车辆的基本情况。
型号：BMW 7系列2009 740LI溢价
工厂日期：2008年12月
行里程：100251km
制造商指南价格：141万
卖方提供：210,000
检测地点：山东青岛
虽然这是一辆十一岁的汽车，但它仍然不会失去宝马旗舰，涂料仍然如此明亮，大师，我对此更加乐观。
但是，我感到不受欢迎，机器的涂料表面不正常，不是太高，但太低，远低于整车的正常涂料表面的平均值！4S店铺油漆小于原始过程，而且涂料的厚度未达到原始标准，因此封面具有置换措施。
左前叶片也相同，拆卸被替换。
左后叶和左后门划痕。
存在类似于右后门的明亮条形位置的迹迹，没有办法修复镀铬条上的凹陷。如果您想恢复完善，您只能更改一个新的。
左侧没有异常到右前门;然而，右前叶片也具有低价值。在最初推断之前是一个严重的影响事故，导致左右叶片和更换盖子。尽管Lamolding的过程值得赞美，它仍然是一个细节。
在漆面后，他返回前面，打开盖子，常压在机舱内，只是简单的清洁，没有使用夸张的台板蜡。这740使用直线6缸3.0T双涡轮增压发动机，最大功率240kW，最大马力326，最大扭矩450nm，匹配6at变速箱;该发动机的燃油消耗良好。它不是特别昂贵的，维护不是很贵，比梅赛德斯 - 奔驰S便宜便宜。
正如我所期望的，前面的前面是一个事故。当盖子和叶子的固定螺钉时，发现了拆卸的痕迹。当发现先前的外观检测时，漆区域的正常值低于正常值，这更有信心更换前配件。
两条前大灯的生产日期远远距离工厂日期，替代品无疑是，头部前部的前灯不能保持前灯。
水箱框架被拆卸和更换，前事故的受害者同样。
它不损害发动机位置，左右叶片梁没有橡胶的比赛;前抑制是拆卸的，但它不一定是由事故引起的。漏油很可能是漏油。毕竟，它是一个十个，你可以理解！
宝马模型中越常见的故障是油泄漏，发动机不在少数群体，属于BMW的正常现象，更常见的油溢，高压油泵，油散热器，机器过滤器基座等上面部分在这辆车上有一丝维修更换。
石油也可以继续使用;电池目前是58％，或者可用于一段时间;冻结防冻剂是40度，无需担心;制动油的含水量小于0％，是优异的，所有的汽车油流体都是优异的。
11年前来到车上，旗舰车，中央控制设计现在看起来有点冷酸，宽敞的中央扶手和核桃面板，很多软包仍然表现出奢侈品，经过如此多年的氧化和磨损，方向盘，齿轮和座位离开了多年的踪迹，这不是那么明显。
发生了碰撞事故。让我们来看看安全气囊弹出;安全气囊的拆卸将不可避免地拆除，我们已经看到安全气囊孔不动，表明事故不会导致安全气囊弹出座椅带锁，前面的前部的前部特别严重。
安全带的生产日期与车辆的范围符合，没有维修痕迹，再次确认了我的结论。
座椅固定螺钉没有去除，座椅骨架没有生锈，地毯是没有腐蚀的，并且基本上消除了内部的检查。
当冷车开始时，您可以听到阀门的声音，明显勾选，为旧的宝马，我们不能问太高;里程表明，汽车正在开车100251公里，作为商业车，这个里程数量较少，但汽车中的使用磨损也符合下一个测试，全车功能按钮。
这款旗舰轿车富有足够丰富，五门电动吸力，后娱乐，前后座椅加热，通风，记忆，原车导航，逆转图像等。首先，您可以正常工作，但遥控器电池已经死了。事实上，宝马7系列当时也非常真诚，但内饰的视觉效果给人们不如梅赛德斯 - 奔驰S.
Cockpix Pinch也非常好，并且主人的前面非常珍惜，空调调整按钮的盖子看不到迹线。
前排的中央扶手按钮是卡壳的问题，并且扶手盖在关闭时未到位。
然后，读取车辆OBD数据的使用里程，并找到了两个电子配件故障码，并且对正常驾驶并不重要;变速箱里程和里程桌符合，排除了车辆调整的嫌疑人。
在阅读内饰后，我打开了道路的道路来测试道路测试。车辆运行没有问题，但是当交通灯可以显然感觉清楚时，仪器也伴随着相同的异常声音。
道路返回卖方后，检测到底盘。汽车抬起后，虽然表面看不到任何油，但我知道这个问题是不可避免的，不留油，仍然叫宝马？让我们提到一个11岁的宝马！
一旦，转向机刺激性，视觉检查并不严重。
发动机涡轮泄漏，涡轮热管渗水，油底壳渗漏，发动机变速箱界面泄漏。
袁宝梁被拆卸，齿轮箱还有拆卸修复的痕迹。
在碰撞束去除之后，后板略微变形，并且后部有一个小的后端。
四轮悬架系统基本改变了它。虽然已经用很多东西替换了很多东西，但这些东西很容易替换老化，即使原车没有被替换，你也必须在购买后花钱。
底盘上仍然有某种猛烈的问题，导致防护队变得不同程度的损坏，看到了守卫的颜色，很长一段时间。
车辆一直在架子下，检测超过两个小时结束！汽车总结如下：
车辆外观检测：机罩涂漆，左前叶片涂料，右前叶片涂料，前杆涂料，左后叶板留下后门划痕，玻璃镀铬条，返回凹凸涂料;
发动机舱检测：机床拆卸更换，两个前叶片拆卸更换，两个前大灯置换，油散热器拆卸修复，减震系统拆卸，水箱框架拆卸;
车辆内部测试：中央扶手盒按钮卡盒，后空调按钮损坏，遥控器没有电;
车辆开始检测：阀门异常声音;
车辆功能检测：OBD系统座椅具有故障代码;
车辆道路测试试验：仪器共振;
车辆底盘检测：涡轮热管渗流油，涡轮泄漏，发动机泄漏，发动机齿轮箱界面泄漏，传动传动，转向机泄漏，袁宝梁拆卸，发动机油型拆卸，后尾板是防碰撞梁的。略微变形;
总的来说，这740个汽车条件是一般的，但考虑到它的年龄，在这个时代，它的情况很好，虽然之前和之后有碰撞，但它不严重，它不能限制意外的意外.60％整车外观是原始的原装涂料，就像底盘油一样，只要它被维持，这不是一个很大的问题。汽车保持了如此好的，我不知道为什么原来的老板将选择放手，相对较新车的价格，所以旧车不能卖得太多。
告诉我的内容给客户助理，助手也闻名于某些车辆知识，他更令人认出了这辆车，他说要与卖家交谈，谈谈最低价格，然后向他的老板报告。我有撤退。
在路上，我检查了740次市场。同年二手汽车的价格为19 -20万。今天，卖方引用了210,000，这比市场高一点，也是正常的。在汽车的结合时，介绍维护仍然投入了一些费用。客户助理应该能够减少一点价格，即，卖家肯定会坚持底线200,000。
740新车指南价格为1.41亿。折扣后，上下有130万，现在您可以拿到20,000岁以下。奢侈品梦想太容易实现了？但如果经济实力没有足够的经济实力，我就会建议朋友不要开始轻松，您可以购买它，其燃料消耗，其后维护和维护仍然是数百万豪华车的标准，更重要的是，您可以突然弄错，只是由老板驱动的司机。如果你不相信我，你可以尝试一下。