鲁达 2019年10月到2020年6月，仅仅7个多月，无锡云飞市政工程有限公司陆续购买了80台中国重汽HOWO自卸车，在无锡的水稳沥青运输行业做得风生水起。为何如此钟情HOWO自卸车？云飞市政工程有限公司负责人陈斌斌道出了以下缘由。
今年51岁的陈斌斌入行前是一名出租车司机，跑出租的几年下来结交了不同行业的朋友，也有了一定的经济基础。2000年，在朋友的引荐下，陈斌斌购买了一辆某品牌的翻斗车，开启了运输人生。
2008年，随着无锡基础建设的投入加大，水温沥青行业正红，陈斌斌转投水稳沥青运输。当时无锡很少有人买新车，所以多年以来，陈斌斌的公司也一直都是用的二手自卸车，用陈斌斌自己的话说就是“三天一小修、五天一大修”。想换新车，又考虑到更新车辆一次性投入较大，这让陈斌斌苦恼不已，这种情况直到2019年出现了转折。
陈斌斌
2019年10月，无锡当地政府加强了“治超”力度。跟所有同行一样，陈斌斌的公司面临着超限车辆的全部淘汰，急需购买一批全新的轻量化自卸车。
“当时一边联系复工复产，一边急着考察市场对比各个品牌的产品，走访下来就咱们重汽的轻量化自卸车，符合我们当时的业务需求，所以就订了重汽的自卸车，当时还是豪瀚系列，后来统一改成了豪沃系列。”
2019年的自卸车市场，各大头部企业的产品均已成熟，然而唯独中国重汽在无锡首推了轻量化自卸车，在对比了各品牌产品的优劣势之后，陈斌斌果断选择了中国重汽，并一次性提了25台车。目前陈斌斌公司购买的首批重汽自卸车行驶了5万多公里，无论是动力、驾驶舒适度，还是箱体等设计细节都得到了驾驶员们的一致好评。
从首次提车25台开始，不到半年时间里，陈斌斌的公司陆陆续续又提了40多台中国重汽自卸车，俨然组建成强大的重汽军团，助力陈斌斌开始了在无锡水稳沥青行业中的新征程。
“这么多年干下来，也认识了不少圈子里的朋友，经常一块喝茶的时候三句不离本行，都会聊一聊各品牌的产品，对比下来还是咱重汽的车要好一些，细节、软件配置、舒适性都很不错，确实买值了。”
好产品要搭配周到的售后服务，才能彻底征服用户的心，中国重汽便是这么做的。由于陈斌斌购买的自卸车是中国重汽的首推产品，部分细节完善不到位，加上水稳沥青运输的工作量大，这批车偶尔会出现一些小毛病，但是让陈斌斌放心的是，中国重汽的售后服务非常及时，随叫随到，从未因售后服务耽误正常运转。
“虽然我们这个行业不通宵干活，但也经常有干到半夜1点2点的时候，中国重汽的售后不论什么时候，只要打了电话，来的都很及时，这点让我很满意。”
云飞市政工程有限公司主营水稳沥青的出售以及水稳沥青的运输业务，所以陈斌斌购买的80多台重汽自卸车，除了服务自己公司外，也对外承接运输业务，陈斌斌表示，重汽自卸车不仅在自己公司表现抢眼，外出运输的时候也是多受好评，从动力到舒适性都与以前的车有了很大的差别，驾驶员开得舒坦，效率上自然有了很大的提升。
陈斌斌还给笔者算了一笔账，2020年一年下来，中国重汽自卸车每台车的毛利润在30多万，除去养车、油费和驾驶员工资外，一年下来净利润在一千多万，远比之前的收益要多。而且从2020年开始，陈斌斌已经探索了新的工作模式，由驾驶员认购车辆，公司连车带人一块聘用，既保证了一车一人的责任制，也很大程度上减少了车辆的损耗速度，更是助力驾驶员能获得更好的收入。
“驾驶员买车我肯定推荐重汽，而且成交了不少，还有一些朋友想买车都来问问我，我也都推荐的是咱重汽的车。我用过了，确实是好，才给人推荐不是嘛！”
对于未来规划，在陈斌斌看来，目前无锡水稳沥青行业的自卸车市场已经趋于饱和，下一步要根据市场变化及公司的发展情况，决定是否购买更多重汽自卸车。
“别的行业我不敢说，要说沥青水稳，无锡这边重汽自卸车的占比超过了半数市场，你想想，产品和服务不过硬的话，怎么可能有这么可观的比例，所以说买车肯定还选择中国重汽！”