鲁达 货运行业的飞速发展给行业、车企以及用户都带来了不小的改变，随着国家政策调整、技术不断迭代升级，售前、售中和售后服务质量也逐步提升，促使目前行业内的新车都在朝着中高端化升级。从高端可靠的动力总成到亮眼出色的外观，再到豪华全面的内饰，用户们的需求越来越多。
很多从事中卡运输的卡友在购买或更换新车时，除了对车辆价格具备一定敏感度以外，对车辆配置的要求也是越来越高，今天卡车e族就为各位卡友推荐几款2020年的高端中卡，这几辆中卡各具特色，看看哪一辆更适合自己。
王牌车型全新升级——一汽解放J6L精英版
说起一汽解放，在货运行业的卡友一定全都知道这个大品牌，数十年如一日，产品有口碑、有名气，质量也相当不错，在行业内广受认可。如果进一步去聊起一汽解放的中卡市场，那么J6L一定是不可避免要被谈及的一款车型，J6L在过去十多年的时间里可以说是占领了大多数老司机们的“青春”，同时也拥有中卡市场的半壁江山，销量和口碑都相当出色，而在2020年，J6L车型迎来了全新升级。
为了满足市场运量、多工况以及用户的不同需求，一汽解放于2020年正式推出J6L精英版，以载货车为主，专用车和自卸车为辅的诸多J6L新产品正式亮相。
仅仅在外观上，一汽解放J6L就进行了10余项升级，五款全新配色不仅能够满足老司机们的“质朴”需求，也给了年轻卡友们一展风采的机会，明智青、卡其金、火焰红、咖啡金以及糖果蓝五种配色为用户提供了多重选择。
外围双气撑的新造型设计与倒梯形三段式的进气格栅完美结合，从视觉观感上来说，层次感分明，高端气质尽显，与一汽解放推出的高端重卡J7有许多相似之处；全车采用流线型刀锋翼子板，线条清晰；低风阻的造型也可以有效减少油耗。
值得强调的是，一汽解放多年来坚持自主研发，拥有成熟可靠、动力强劲的自主动力总成，也被业界誉为“钻石动力域”，而J6L精英版就搭载了解放动力铂威发动机，最大马力可达240匹，最大扭矩为900 N·m；整体动力强劲、可靠性高，同时借助一汽解放完备的售后服务体系，卡友们也无需担心后续养护问题。
与发动机相匹配的是解放手动挡8挡变速箱，后桥为一汽解放378铸造桥，速比4.333，完全可以驾驭标载运输、城际运输、中短途物流配货等工况。
点评：一汽解放作为国内货运行业中最响亮的“金字招牌”，多年来口碑销量双丰收，J6L作为一汽解放布局中卡市场的王牌车型，经过升级，重新焕发活力，为很多卡友提供了购车新选择。如果说你想要从事中卡运输，但又犹豫不决不知选什么车好，那么大品牌、高可靠性、经过多项升级的J6L精英版就一定是个最佳选择。
超大空间还有小速比——江淮格尔发中卡旗舰产品
从事快递行业的物流公司和卡友们一直都有一个梦想：想要一辆又轻又能拉的好车，如果空间还可以再宽敞一点就更好了，但市面上的车辆多如牛毛，究竟该如何选择才能避免挑花了眼？江淮格尔发中卡旗舰产品告诉你，有它一个就够了。
江淮格尔发近年来上涨势头不断，在重卡、中卡市场均有所突破，在今年更是对外推出了自家的中卡旗舰产品，只为满足用户们的运输需求。
该车的外观延续了江淮格尔发的“盾牌”型前脸，由上至下逐渐延伸的进气格栅设计，精致亮眼；C字型的大灯设计较其他品牌的车型来说，设计感出众，一定能够吸引不少对外观有追求的卡友。
如果要说卡车是卡友们的第二个家，一点不为过，江淮格尔发中卡旗舰产品采用平地板的设计风格，并将驾驶室拓宽到2350mm，无论何种身材的卡友都可以在驾驶室内行动自如；同时该车还备有一系列先进配件，从仪表盘到一键启动都可以为卡友提供智能化感受，车道偏离、前碰撞预警等主动安全系统有效提升用户的行车安全性。
实拍车辆在动力方面，搭载康明斯发动机，最大马力可达240匹，扭矩达到950N·m，性能强于同类产品20%以上，而且这辆车还匹配了小速比后桥，大马力与小速比相结合，在平原等高速路段行驶时，可以保证轻抛货物、快递物流准时送达。
点评：结合市场中的细分工况去定制产品，是每一个车企都需要去思考的，而江淮格尔发显然在2020年就已经意识到了这一点，在绿通、冷链、快递物流等工况下持续发力，为卡友提供合适的车型。如果有从事以上相关工况的卡友们可以考虑入手这辆中卡旗舰产品，一定能够满足多拉快跑的愿望。
创意设计引领卡车行业——福田奥铃大黄蜂皇宫版
总有一些卡友会吐槽自己见过的一些车辆：“现在这些车辆都没什么创意，千篇一律，同质化严重。”实质上，现在整个货运行业确实面临着一些同质化严重的问题，无论是从前脸的结构还是到内饰的配置再到动力总成的选择，都充斥着相同的气息。但福田奥铃大黄蜂别出心裁，在2020年商务大会上发布了一款“亮瞎”卡友双眼的——大黄蜂皇宫版中卡。
之所以被称为皇宫版，是因为这辆车从外观到内饰真的和皇宫有了千丝万缕的关系。从外观上来看，“土豪金”的颜色搭配前脸中网部分的烫金装饰，以及两条栩栩如生的龙形雕刻，是不是给人一种身处皇宫之内的奢华感呢？
金色的福田Logo也极为显眼，整车的“奢华”画风相信一定会让不少卡友目瞪口呆；两侧还绘制了金龙图案，十分霸气，有这样一辆卡车上路拉货，想让货主少看你一眼估计都很难。
卡友们日常都喜欢给自己的爱车做一些装饰处理，福田奥铃大黄蜂皇宫版更是不遗余力，结合当前“国潮风”在国内相当受欢迎的这一点，在车辆驾驶室里竟然配备了“龙椅”和“龙榻”；座椅的靠背以及扶手位置均纹有图案，龙与凤凰缠绕其中，还带有通风加热功能，保证舒适度；更有“御匠亲制”的字样刻于侧面，高贵气质尽显。
卧铺按照皇宫风格定制，盘龙刺绣风格结合超宽、柔软的卧铺让每一位用车的卡友都有一种“君临天下”的感觉。
动力方面，该车搭载康明斯国六发动机，借助品牌力量，发动机性能卓越、动力强劲，可靠性也十分不错；U型的后处理系统，结构更紧凑，更配有铝合金轮圈等配件帮助车辆进行轻量化，保证卡友多拉多赚。
点评：虽然大家买车常说不看外观看动力，但这辆车暂且搁下动力不谈，就创意来说已经是近些年来最为出色的一辆了，而且也并不是粗制滥造，极具“高贵风格”的手工制作图案以及精致的外观设计就已经让这辆车赚足了眼球，动力相比同级别其他品牌车型并不差，喜欢这种风格的卡友们不妨尝试一下这一辆皇宫版，驰骋高速，御驾亲征。
高端品牌布局中卡市场——重汽汕德卡G5载货车
如果要提到国内高端品牌，自然少不了重汽汕德卡，重汽汕德卡以高端重卡出名，在货运行业深受卡友喜爱，很多卡友买车、换车除了汕德卡都不选，而如今重汽汕德卡同样也在做中卡市场的布局以及品牌下沉，汕德卡G5载货车就是最好的见证。
该车外观延续重汽汕德卡重卡车型的高端风格，整车的外观方正沉稳且大气，倒梯形的进气格栅尺寸面积较大；分体式的大灯与C7H、G7W等车型如出一辙，同时还带有LED日间行车灯等配置，提升驾驶员日间行车的安全性。
值得一提的是，该车还配备了高位金属保险杠，减少途经复杂路况时对车辆底盘的磨损，同时也减少了驾驶员对后期车辆的养护成本，如果因为意外事件造成了保险杠的磕碰，简单的处理就可以免去大幅维修的烦恼。
内饰方面，座椅采用皮质航空座椅，舒适度极高，并配备四幅式多功能方向盘，环身粗细适中，握持感也比较出色；同时，该车还配有带液晶屏幕、按键式的自动空调，相比旋钮调节，这样更方便驾乘人员观察、调整温度。
该车搭载为拥有极高口碑和可靠性的重汽MC07.24-50发动机，排量为7L，最大马力可达240匹，最大扭矩为925N·m；匹配变速箱型号为重汽HW95508STCL变速箱，采用铝合金壳体，有效减轻自重。
重汽汕德卡G5载货车还可选配多款容积不同的油箱，根据用户的使用工况和路程长短来自由选择，最大油箱容积可达600L；更为人性化的是，重汽汕德卡还为用户提供了寒区包，可以对油箱、尿素进行加热，保证车辆在北方地区也可以正常使用。
点评：重汽汕德卡G5载货车延续了重卡上的高端品质，在外观、内饰、底盘方面完全继承重卡优势，与进口车辆的实力不相上下，完全可以胜任在农副产品、建材运输以及快递物流方面的工况。对一些卡友来说，重汽汕德卡就是国内高端品牌的代名词，选择汕德卡就等于选择了高端，从事中卡运输，有这样一辆高端产品，还怕拉不到货，回不了本吗？
绿通之星卡友福音——时代领航ES7中卡
绿通运输关乎民生大计，但有很多卡友却不愿意做，因为绿通运输存在着时效高、货损多、劳动强度大等痛点问题，而且不时还要遭受货主的打压，运费也普遍偏低，让绿通运输十分不受待见。而时代领航在2020年就为各位从事绿通运输的卡友提供了一剂良药——时代领航ES7中卡。
面对绿通运输严苛的时效性，时代领航采用福田康明斯国六发动机，满足排放标准、不受限行、禁行政策影响的同时还具备充足的动力，排量4.5L，最大马力达到220匹，最大扭矩为820N·m，不仅完美适应平原、高速路段的运输工况，即便是在山区，大扭矩也可以帮助车辆快速爬坡，准时将货物送达。
后桥部分为用户提供多种可选项，1093 8吨桥和1098 9吨桥两种规格方便用户根据工况自行选择；同时，该车的轻量化也做得很到位，4.5吨的底盘自重，可在合规范围内承载近12吨的货物，不必担心因为运输量不够而赚不到钱的问题。
时代领航除了在动力方面解决了绿通运输从业者的痛点以外，在舒适性以及外观设计方面也优于同级别竞品，在外观同质化严重的今天，时代领航ES7中卡拥有与众不同的设计语言，外观圆滑饱满，比起方正的产品前脸更具创意和设计感；“盾牌”形状的前脸进气格栅以及牛角式的Logo都给这辆车的外观加分不少。
早出晚归的绿通行业卡友都想拥有一个宽敞的休息空间，时代领航ES7中卡配备2200mm宽的驾驶室，并配备气囊座椅、冷暖空调、电动门窗等功能，帮助驾驶员更好地提升驾乘舒适感；卧铺宽度620mm，达到行业顶尖水平，让卡友们拥有一个宽敞舒适的休息空间。
点评：如果是用一辆不好的车去拉绿通是为了“生存”，那么用时代领航ES7去从事绿通就是一种“生活”，从独具创意的外观到功能齐全、空间宽敞的驾驶室，再到强劲的动力，时代领航ES7在各方各面都满足绿通运输从业者们的用车需求，行业在变，工况同样在变，但一辆为卡友着想的好车标准不会变，相信时代领航ES7可以为绿通卡友创造更大的价值。
以上五款车型各有千秋，品牌也不尽相同，如今中卡运输持续火爆，政策不断调整，中高端中卡进入市场已经成为一种普遍现象。卡友们觉得哪一辆更符合自己的口味呢？如果你从事中卡运输，你更愿意选择一辆什么样的中卡呢？欢迎在评论区留言。