鲁达 近日，联合卡车多款新车集中亮相。
其中，联合卡车的全新重磅产品——UX牵引车正式上市了。小编了解到，这款车是在继承U系血统的基础上，全新发布的主打轻量化、性价比的一款车型，可用于普货运输、煤炭运输等市场。该车厂商指导售价为34.58万元起。
那么，这款UX牵引车具体新在哪儿、轻在哪儿呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。
采用全新驾驶室 安全且智能
与联合卡车之前的产品相比，UX牵引车最大的改变是外观。该车采用了全新的驾驶室，这款UX H驾驶室更轻，与定位高端的U+车型的驾驶室相比轻了200公斤；而且采用了全新的造型，前脸由U型改为X型，有一种钢铁侠的感觉。
驾驶室侧面有黑白两道弯曲的涂装线条，让车辆外观看起来更有动感。驾驶室采用笼式车身结构，高强度钢板使用率达47%，强度更高，并且在遭遇碰撞后可向后平移保护驾乘人员，安全性更好。
驾驶室整体采用气囊减震，减震效果更好，可提升车辆舒适性，有效缓解驾驶员长途驾车的疲劳。
该车前脸大灯包含远光灯、近光灯、转向灯和雾灯等，造型与U+车型相比也有一些改变，整体线条更加规整。后视镜镜面较宽，可以给驾驶员提供更好的视野。
驾驶室内部，全新的UX牵引车为驾驶员提供了一个环绕式仪表台，中控台的各种按键以及驾驶位左边的储物区，驾驶员都可以触手可及，非常方便。同时，主驾座椅也是一款气囊减震座椅，再度提升驾驶员的舒适性，体验拉满。
方向盘采用的是一款四幅式方向盘，可选多功能方向盘；仪表盘左边显示车速，右边显示发动机转速。
除了驾驶位左边的储物区，UX牵引车还在驾驶室上方留存了空间更大的储物盒，方便用户存放一些体积更大的物品；门内侧除了配置常规的置物空间外，还放置了一个烟灰盒，对抽烟的卡友来说是一个很贴心的配置。
卧铺方面，下卧铺的宽度达到了900mm，上卧铺的宽度为850mm，空间是很充足的，方便驾乘人员在车内休息。
该车还配置了联合通G7智能管车系统，除能实现智能防疲劳、防碰撞监控等功能外，还能优化车队管理，为客户创造更大价值。
搭载6K12发动机 轻量化效果明显
动力方面，小编评测的这款车搭载的是联合动力6K12发动机（也可选搭载6K10发动机），这款发动机排量为12L，输出功率达440马力，最大扭矩2160牛米。该发动机是联合动力中的明星产品，具有更可靠、更节油、更高效的特点，440马力的动力输出与UX牵引车的产品定位也非常契合。变速箱方面，该车使用的是法士特12挡铝壳变速箱，后桥采用富华440B桥，速比为3.9。
此外，UX牵引车还有天然气动力车型可供选择，发动机方面选用的是YCK11400N-60发动机，输出功率达400马力。
前桥方面采用的是富华5.5吨或6.5吨桥，并且可选康迈免维护轮端，让车辆保养更方便。
据介绍，该车车架总成通过全路况工况分析、CAE分析与故障率分析相结合，对车架总成进行局部加强与整体轻量化设计；材质方面采用750MPa高强度钢，强度更好，重量更轻，质量更可靠。
线束方面，UX牵引车的布局非常整洁，并且优化了电气系统设计，线路及电气系统持久耐用。
2020年上市的新车，轻量化是绕不过去的坎。实际上，轻量化正是这款UX牵引车的一大亮点。
UX牵引车在油箱、储气筒、变速箱等位置采用更轻的铝合金材料，轮辋标配轻量化钢轮辋，并可选配铝合金轮辋，再加上驾驶室本就更轻，让这款车的自重仅有8.2吨。如果选用联合动力10L发动机，车身自重更是可降低至8吨，并且还有继续降重的空间。
结束语
UX牵引车的出现，是对联合卡车产品体系的有力补充，意味着联合卡车在重卡市场的布局进一步完善。
此前，联合卡车的产品主要走中高端路线，车好，但价格也较高。而今，UX牵引车问世，让联合卡车也拥有了主打性价比、轻量化的产品，对其未来销量的持续提升有很大意义。