鲁达
文 | 卡车之家
由于重卡不同运输领域对于用车的需求有着很大的差别，如今各大厂家都对车辆配置划分得越来越细，同一个品牌车系下方便有了多个不同的版本。例如，陕汽X3000的牵引车如今就拥有着“黄金版”、“超强版”、“加强版”、“轻量化版”、“钜惠版”五大版本。
黄金版
马力段：500、550驱动形式：6×4
黄金版X3000是陕汽旗下目前最高端的牵引车品系，在配置上具有以下特点：
1）潍柴WP13发动机；
2）黄金版特有驾驶室外观（导流罩上WP13表示、前脸上下通透的黑色面板）；
3）根据承载能力分为超强版和轻量化版，但驾驶室标志均为代表马力的“X500/X550”。
超强版
马力段：430驱动形式：6×4
顾名思义，超强版的X3000主要用于重载货物的运输。所以它的配置具有以下特点：
1）悬架采用多片簧；2）采用轮边减速桥；3）加厚大梁、加厚鞍座底座；4）可选配通过性能更好的平顶驾驶室。
加强版
6×4车型马力段：4304×2车型马力段：350、375
加强版的承载性能相比于超强版有所降低，其中双驱车型同样用于重载运输，单驱车型用于重载集装箱运输，因此在配置上具有以下特点：
1）悬架同样适用多片簧，但板簧数没有超强版多；2）采用轮减桥。
轻量化版
6×4车型马力段：375、430、4404×2车型马力段：350、375、430、440
随着GB1589的实施，轻量化版本的车型如今具有着更好的适应性，因此可以看到这一版本的车型非常多，覆盖了港拖、快递、标载快运等众多细分领域，它具有以下配置特点：
1）悬架采用少片簧；
2）轻量化鞍座；
钜惠版
马力段：375、430驱动形式：6×4
钜惠版牵引车可以理解为减配后的轻量化版牵引车，主要减少了像多功能方向盘一类的配置，价格上也做出了相应的让步，比较适合中距离标载运输的散户。
除了上述的五大版本之外，X3000还有专门针对危化品运输行业设计的385马力4×2牵引车，以及其它一些在新GB1589形势～喜欢卡车之家头条号的就快关注噻，每天我们都有最新鲜的、最及时的、最接地气的卡下销量逐渐降低的车型。
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