鲁达 说到砂石料运输，不少卡友肯定会想到舒适性一般的平头牵引车，但是结合限高栏拆解的情况，这类散户车主对于车型又多了更多的选择。
我们分析这类群体在选车时，车主的诉求主要体现在以下几个方面：
1)轻量化：合规运输已经达到平稳状态，对于从事砂石料流运输的散户车主而言，此时选择一款具备高轻量化的车型再合适不过，单程可以实现更好的运输收益。
2)动力链：从事这类物料运输必须选择一款市面上保有量极大的动力链，使用过程中基本的维护成本更可控。
3)舒适性：这类运输行业的最大优势，莫过于驾驶员上一天休一天的工作制，再结合眼下A2驾驶员稀缺的情况，舒适驾乘空间必不可少。
那么，本文卡车之家为卡友们介绍一款国五490马力，搭载法士特变速器的6X4牵引车——陕汽德龙X5000，结合运营场景是否满足砂石料运输的基本要求。
非洲野牛外观尽显奢华 集成式透镜大灯更安全
陕汽德龙X5000专注于干线物流运输，此次应用于砂石料运输场景，属实成为众多品牌车型中的闪光点，单纯看这樱桃红色的金属外观就可以断定其奢华气息。
醒目的陕汽德龙标识下方，还设有造型别致的流线型扰流罩，两侧还设有醒目的示宽灯，特别是在夜晚砂石料运输的国道工况，整体警示效果更理想。
砂石料运输装卸场地多数为非铺装路况，为此反光镜外壳配备的镀铬装饰，也起到不错的警示效果，如果遇到剐蹭脱落也不会增加过多的维护成本。
在众多车型中脱颖而出的最大亮点，莫过于采用非洲野牛造型的前脸。居中位置的S型立体车标甚是显眼，同时内置的格栅采用了波浪花纹，使得居中位置的立体车标看起来更加醒目。
当然针对中高端车型的基本使用需求，也应当提供带夜光版本的车标配置，更加迎合年轻化卡友的用车喜好。
保险杠采用的是三段式分体部件，不过结合基本的行驶工况特点，也应当提供诸如工程版的窄体保险杠，这样在砂石料装卸场地遇到非铺装工况，可以起到更好的通行能力，减少保险杠剐蹭带来的维护成本。
大灯采用照明效果更通透的集成式LED光源，使得车辆在夜晚国道行车时的照明效果到位，并且透镜近光灯聚光效果更好，同时为对向车辆安全行车带来保证。
驾驶室两侧的车门下方还设有宽体车门护板，针对雨雪天气下行车，不容易使得外部污渍影响脚踏板，必需保证室内地板的干净、整洁。
虽然拖拽的是一款10m前置顶半挂自卸车，但驾驶后方的宽体扰流罩，还是为车辆增加了几分威武、霸气的气质。
490马力黄金动力链游刃有余 轻量化底盘部件更实用
动力方面搭载排量11.596L的潍柴WP12.490E501发动机，最大功率490马力，扭矩2400N·m，达到国五排放标准。
这款动力链属于潍柴12L系列发动机的最大功率配置，适合这类行驶路况复杂的砂石料运输业务，相比选择WP13G系列480马力动力链，在购置成本以及轻量化方面更加显著。
与之相匹配的是法士特12JSD240TA铝壳变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。对于行驶工况不定、结合替班驾驶员较多的情况，手动挡相比AMT变速器后期维护成本更贴合实际用车环境。
车辆配备7吨前桥，和速比为3.7的汉德曼11.5T型后桥。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了前2后3少片簧悬架，满足标载砂石料运输的基本要求。不过结合颠簸工况较多的场景，也应当加装横向稳定杆，减少底盘局部额外增加的载重负荷。
整车使用了规格为12.00R22.5的公路真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为75-90km/h。
砂石料即便不像冷链、绿通货物那般要求时效，但24小时以内实现更理想的运输圈次，也是获取收益的有利媒介，同时经济时速下的油耗成本也更为可观。
前桥还配备了FAG的80w公里免维护油润滑轮端，发动机、变速器以及驱动桥的长换油周期达到了10w公里。
对于短距离砂石料货运而言，整体维护周期在一年时间，不过像前桥这类超长换油部件，也应当根据行驶工况定期检查，以免运输途中出现漏油问题。
其实这款车型整体来讲，还是应用于干线物流运输，应用在砂石料运输场景下，800+200L的双油箱基本上满足3000km的续航能力。
不过这类部件无法实现定制化，按照卡友的话讲，单次补给24小时的使用油料即可，满油状态还是会增加一定的整备质量。
在诸多品牌车型中，唯独德龙X5000车型底盘零部件布局格外细致，同时大量使用铝合金部件，在可靠性方面更胜一筹。
座椅配备通风加热更舒适 950mm宽体卧铺卡友的挚爱
主驾驶配备了德国格拉默提供的多项调节气囊座椅，具备一键阻尼调节、自动充放气以及双置腰部支撑等功能，同时通风、加热功能也为卡友在运输砂石料时，提供更好的换气效果。
方向盘采用了主流车型少有的吸能式设计，特别是在遇到追尾事故时，可以最大限度保证驾驶员的胸腔、腹部免受伤害，保证基本的生命安全。
多功能按键左侧为液晶显示屏调节、影音娱乐开关，右侧则是巡航定速开关，卡友在行车时可以实现更理想的忙操作。另外局部把手也采用了真皮材质，驾驶这么高端的砂石料运输车，想必卡友心里还是美滋滋的。
仪表盘采用了对称式样的C字形设计，左侧为转速表，右侧为时速表，居中位置设有大尺寸彩色高分辨率液晶屏，卡友在行车时可以更好地了解挡位、油料以及气压的工作情况。
中控台简洁的平面式布局，针对驾驶员冬夏时节的行车需要，空调出风口设计在拐角处最醒目的位置，及时为卡友提供基本的舒适性。
结合卡友经常使用手机拨打电话增加的行车风险，这款车型还配备了独立手机支架，行车时也不耽误开免提接电话。
居中位置的10寸液晶屏也采用了高分辨率的可触摸配置，例如行车导航、收音机、智能语音识别等功能一应俱全。下方的自动恒温空调设计格外紧凑，占用更少的底盘空间。
中控台底部设有独立的水杯限位孔，诸如水杯、暖水壶等必需的随车生活物品可以灵活归置。
副驾驶采用了具备奢华气息的木制花纹面板，使得车辆的整体颜值气息提升了不少。其上方还设有一个隐藏式的储物格，放置随车必需的生活物品非常便利。
后卧铺宽度更是达到了950mm，有了这一宽敞的卧铺空间，平时驻车休息更到位，有了这等配置车主还愁找不到驾驶员吗？
编后语
砂石料运输作为基础化建设的血脉，行驶工况以及驾驶环境也是非常复杂，为此散户车主们也应当适时选择高效能动力链、舒适度极高的轻量化牵引车型，相信本文为大家介绍的陕汽德龙X5000是一个不错的选择。（文/卡家号：Truckfancier）