鲁达
【卡车之家 原创】既然在之前已经为大家盘点了一下国内各大厂家的8x4 LNG自卸车，那么接下来就再大致盘点一下各品牌的6x4 LNG自卸车。
● 重汽J5G 6x4 LNG自卸车
为了更好的适应各种工况，在底盘配置方面该款J5G自卸车有290马力与340马力两种可选，变速箱也分为10挡与12挡。但在其它如上装长度、气瓶等方面两款车型都是一样的，上装长度都为5.4米，气瓶容积也都为450L。
其中290马力车型搭载的是重汽MT07.29-50发动机，该发动机最大输出290马力，最大扭矩1100牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是重汽HW10挡变速箱，后桥采用重汽ST16后桥，速比6.3，速比可选装5.73。
另一款340马力车型搭载的是重汽MT10.34-50发动机，最大输出340马力，最大扭矩1350牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是重汽HW12挡变速箱，后桥采用重汽HC16后桥，速比5.73。
● 豪瀚J7G 6x4 LNG自卸车
除了J5G系列产品之外，豪瀚J7G也有着几款天然气自卸车，考虑到用户的不同需求，J7G 6x4系列产品上装长度覆盖5.4米至6.8米，采用铝合金气瓶，气瓶容积为450L。
在底盘配置方面，该车搭载重汽MT13.43-50发动机，最大输出430马力，最大扭矩1900牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是重汽HW10挡变速箱，后桥采用AC16后桥，速比4.77。
● 豪瀚J7B 6x4 LNG自卸车
在底盘配置方面，该款车型搭载重汽T12.38-50发动机，最大输出380马力，最大扭矩1650牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是重汽HW10挡变速箱，后桥采用AC16后桥，速比4.7。
除此之外该车型上装长度可选5.4米、5.6米、5.8米、7.2米四种，速比可选5.45、6.5，气瓶容积同样为450L。
● 联合U340 6x4 LNG自卸车
联合卡车在6x4 LNG自卸车方面，旗下产品都采用了联合动力发动机搭配法士特变速箱与蓬翔后桥的动力链，上装长度可选5.6米与5.8米。
在底盘配置方面，该款车型搭载联合YC6K1034N-50发动机，最大输出340马力，最大扭矩1350牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是法士特10挡变速箱，后桥采用蓬翔轮边减速桥，速比5.921。
● 解放J6P 6x4 LNG自卸车
在天然气自卸车方面，解放目前只有6x4的LNG自卸车，采用锡柴发动机搭配一汽12挡变速箱与解放300轮减桥的动力链，上装长度可选6米与6.2米。
该车底盘具体配置为，搭载锡柴CA6SM2-35E5N发动机，最大输出350马力，最大扭矩1550牛米，满足国五排放标准。与之相匹配的是一汽12挡变速箱，后桥采用解放300轮减桥，速比5.921，气瓶容积为450L。
● 欧曼ETX 6x4 LNG自卸车
这款ETX车型主要针对的是矿用工程的工况，上装长度为5.6米，气瓶容积为450L。在大家比较关心的底盘配置方面，该车搭载潍柴WP12NG350E50发动机，最大输出350马力，最大扭矩1400牛米，满足国五排放标准。
与发动机相匹配的是的是法士特12挡变速箱，最高挡位直接挡，后桥为16T级桥，后桥速比5.73，另可选配5.26速比。
虽说天然气卡车凭借环保、省钱等优势已经逐渐火热了起来，但目前还是在西北等加气比较方便的地区比较受欢迎。而在自卸车方面，一些用户也还是更信赖柴油发动机，使用天然气自卸车的终究还是少数。（文/黄俊）