鲁达 “蜀道难，难于上青天。”
自古以来，西南道路的艰险都让人生畏。如今，虽然西南地区的路况有了很大改善，但行车难的现实仍然存在，最主要的就是坡陡、弯多、重载上下坡刹车难等特点。
针对这一实际问题，欧曼推出GTL西南版自卸车，不管是在动力性、安全性、节油性、舒适性等方面，都有了很大的进步。今天，《重卡世界》就带领卡友们见识一番。
12升大排量康明斯发动机，动力强劲爬坡更容易
欧曼GTL西南版自卸车，配备的12升大排量康明斯ISG发动机，标配12档低速大扭矩变速箱，以及16吨奔驰后桥，最大扭矩2300NM，专门针对云贵山路加大增压器设计，进气更充分，雾化更好，压缩比更大，燃烧更充分，高海拔动力不损失，起步与爬坡性能更强劲。
适应复杂环境驾驶更舒适
欧曼GTL西南版自卸车不仅车身外观更高端大气，还在驾驶舒适性上进行了升级，配备了空气悬架、空气囊座椅，减少了颠簸感，开起来舒适度更高。并且加宽了车身，驾驶室内部空间更大，布局更合理。
压缩制动技术下坡不再是难题
在西南行车，最大的问题就是下坡问题，车辆很容易刹不住车。而欧曼GTL西南版自卸车采用领先的iBrake大马力发动机压缩制动技术,最大制动功率达370马力，让重载车辆下坡更安全，同时有效减少刹车和轮胎的磨损，大大降低维修成本。
节油环保，省钱更赚钱
欧曼GTL西南版自卸车搭配上轻量化车桥，有效降低车身重量，不但达到节油的效果，而且更环保。
欧曼GTL西南版自卸车通过升级优化，更符合西南地区苛刻的使用环境，喜欢欧曼GTL西南版自卸车的卡友们，还在等什么呢？该出手时要出手。