鲁达 当您走进任意一家超市，看着货架上琳琅满目的快消品可以随意选择时，可曾想过这么多的货物是如何被送进超市的？其实它们和果蔬一样，都是由运输者从仓库用卡车一件件运过来的。如今，随着城市规模不断扩大，人口数量激增，市场需求在增减，但与此同时，以电商的兴起已经对超市构成了威胁，市场环境发生了变化，也意味着快消品运输市场急需转型。
雄安上市会现场，到场的领导为帅铃全能卡车上市揭幕
6月15日，江淮全能卡车在雄安新区宣布上市，为我国快消品运输市场带来了更加快捷、高效、节能的运输方案。
快消品运输进入转型期，对运输车辆提出更高要求
所谓快消品是指快速周转的消费类商品，例如，烟、酒、食品饮料、个人洗护用品等等，这些都属于快消品，它们的共同点就是寿命短、消费快。由于我国人口基数庞大，快消品一直都拥有着较大市场。近些年，随着我国改革开放程度不断加深，越来越多的国外快速消费品公司看到了这一机遇，进入到我国境内开办工厂，与此同时，国内企业也在快速成长，行业竞争日趋激烈。
现场的帅铃全能卡车展车
目前，行业的竞争不仅仅体现在对最终消费者的密集宣传攻势上，也体现在对营销通路的争夺上。目前来看，行业竞争的主要表现有以下3点：第一，外资品牌在国内的投入逐渐加大，国内品牌的生存空间受到挤压；第二，现代通路所占有的份额日渐增长，传统渠道有萎缩的趋势，第三，随着国内、国外快消品商家对城市的争夺更加激烈，激烈的竞争正朝着城镇乡村延伸。
现场的帅铃全能卡车展车
快消品行业除了激烈的内部竞争，还要面对着一些外因冲击。例如大超市，大卖场、连锁超市、便利店等渠道迅速发展，市场份额不断提高，随之而来的是渠道对生产企业也越来越强势，迫使企业的产品价格一降再降，企业利润越来越薄；另外，电子商务的快速发展，让越来越多的人喜欢网上购物了，这是大势所趋，因此，传统渠道受冲击较大。由以上可以看出，快消品运输行业正面临着转型。在快消品运输转型的过程中，自然也对运输车辆提出了更高的要求。
3种定制化方案，江淮全能轻卡帮助快消品顺利转型
在快消品转型的时代背景下，为了帮助用户制定科学的配送方案，江淮轻卡针对快消品运输市场做了详细的调查，并提出了3种解决方案，分别针对门市配送、干线运输、城市配送等领域。
现场的帅铃全能卡车展车
首先门市配送是指运输经营者把货物从仓库送到转运基地，这一段路程较短，大约在100km以内，载重2~3吨即能满足用户需求。江淮为这一领域提供了帅铃4.2米全能卡车，货厢容积19.5立方米，是车辆装载能力的保证；在动力方面建议搭载152马力的锐捷特发动机，最大扭矩达到355Nm，最大扭矩范围1800-2600r/min，高出同类机型5%-15%，油耗更低，满足客户对物流时效性的较高要求。同时，该车具有低转速大转矩的特点，让油耗更低，降低客户的物流成本。
现场的帅铃全能卡车展车
对快消品市场来说，城际物流的地位非常重要，因为现在行业正朝着城镇乡村发展，能够抓住这一块市场无疑在未来市场竞争中能掌握更多的主动权。江淮为该领域提供了帅铃中卡仓栅货车和中卡厢式货车，高强钢大梁车架、大吨位后桥、板簧结实耐用，是车辆强大承载力的保证；发动机可选康明斯或者迈斯福，不仅动力强劲，而且性能稳定，出勤率高；货厢容积49方，并可定制翼展车，提升装载效率。
现场的帅铃全能卡车展车
最后就是针对从转运基地到终端客户手上这段运输路程，一般用户对车辆提出的要求是：能够满足进城需求，货箱容积大、速度快、油耗低、时效性强。于是，江淮轻卡为其提供了帅铃4.2米江淮4DA1动力轻量化厢车，该车货厢容积17/19立方米，复合厢式车满足蓝牌进城不超重；88kW动力搭载江淮星瑞多锥同步器变速箱（原六齿变速箱）、免维护传动轴及美国技术精磨小速比后桥，整个传动系统实现黄金组合；江淮4DA1发动机源自五十铃，非常适用于轻载作业环境，是车辆出勤率的保证。
现场的帅铃全能卡车展车
当然，江淮轻卡能够提供的方案还不止如此，就拿六味斋食品有限公司事例来说，客户根据业务对车辆提出了如下要求：日行驶里程50~80Km，载货3~5吨左右，由于工作时间较早，车辆必须克服低温难启动问题。于是，江淮轻卡为其提供的帅铃轻卡很好解决以上需求，如今该公司已经累计引进江淮帅铃轻卡24辆，2017年将续购4辆4.2米冷藏厢车。
洞悉行业发展趋势，作为快消品运输服务的提供者，物流经营者们应该以更快的速度进行转变，只有紧抓客户的需求，联合整车企业为其提供相适应的定制化服务，才能在未来的市场竞争中处于不败之地。江淮轻卡作为国内中高端轻卡第一品牌，将主动承担责任，帮助用户制定更加贴心的解决方案，助力中国快消品行业，倾心打造国内方便快捷、可靠运输体系。