鲁达 很多人觉得开货车的都很赚钱，事实真的是这样的吗？
下面就让我们来看看开货车的到底什么时候才能把本钱给挣回来。
为了让事情更加公平客观，这里我们采取算账的方式，来系统客观公平的算出买一辆货车之后开多久回本。
这里小编就以按揭一辆国产品牌车的牵引车为例。
一、买车成本核算
目前国产牵引车不管是一汽J6，还是福田戴姆勒的超能版，又或者是东风天龙的启航版现在的价格基本都在三十二万左右，当然这是裸车的价格，如果再加上13米栏板挂车的话（市场价格在七八万左右，具体以配置为主，这里算八万），一共整台车加起来大概就需要40万左右。
按揭首付百分之三十，大概需要付12万，加上购置税，一共需要付16万左右，因为没有一次性付清购车费用，这里需要向银行贷款二十八万。
货车买回来之后还需要上牌，上牌费用大概在两千多。当然，这里还需要交一些购置税等等之类的杂费，这里按照购置税百分之十计算，一共大概需要3万多左右，买车之后还要购置保险，大概也需要花费4万左右，银行押金百分之十就是两万八。一堆七七八八的费用算下来，也要10万左右。
所以买一辆新货车，总共也需要花上22万左右的现金费用才可以将一辆崭新的货车开回家。
向银行贷款的28万本金还需要利息，为了还款压力小点，贷款三年，分36个月还，三年下来利息大概4万左右。
除此之外，车子开回家之后还要买很多东西，例如油布绳子，加滴水水箱，安装紧绳器，装潢等等，零零总总也要花个小一万左右。弄完这些东西，你就可以开始开车装货去赚钱了。
二、货车的日常开销支出费用
买完了车，下面我们开始算每天的磨损开销以及每个月，每年的固定和具体的花费，再算拉货的利润之类的。
这里以郑州的工资标准计算下，包吃包住的话，驾驶员工资每月6000元，一般货车都是配备两个驾驶员，也就是月工资需要支出一万二，伙食费一人每天算25，两个人就是50，保险费一天接近100每天，在家里还得给驾驶员租房600元，水电大概100。保险费是第一年将近100每天，第二年如果不出事故会便宜点，大概在两万五左右。
但是第二年开始有年检和违章要处理了，所以费用只高不会低，我们就算100元每天吧。其实我们一般都是算每月费用，每天为什么要算呢？有时候没货，或者被货主压货了，我们必须有这样一个计算概念，然自己和相关的人知道我们停一天有个具体的损失数字。
那么我们来看看每月我们究竟得付出多少？如果车正常在运行，那么每天的饭钱和香烟钱我们都计算在每趟出车的开支里，工资是12000，加租房700，加保险年检3000元，加货车正常保养换机油1600元，平时小修换齿轮油等等算600元每月，轮胎磨损是每年23个轮胎，大概是每月两只，按现在的中等价格是2000每只。
以上是自己养车，请两名驾驶员的支出，如果是不需要请驾驶员，自己开车跑短途，那就可以省下一大笔钱；如果是请一个人和自己一起跑车；上面的工资和住宿等生活费用都是折半算，至于货车的磨损费用之类的，则和上面一样。
这样算下来，请两个驾驶员一个月光花费就需要支出两万多，请一个驾驶员的话，支出可以折半，如果不请驾驶员，只需要算货车磨损等日常购置费用，一路算下来，也是一笔不小的费用。
三、货车每年的折旧费用
不要以为买完车跑车除掉上面那些费用就是纯利润了，其实不然。货车每跑一年，都会产生折旧费用，这些看似是无形的，却是实实在在存在的，甚至这个折旧费用的问题，很多有经验的卡车人都会忽略，特别是新手或者准备入手的准卡车人基本不会去计算。
这里简单的再次按照郑州的标准估算一下，一辆50万左右的新车买回来，开一年之后转卖的大概就只能卖35万左右了，因为买的人也需要买保险之类的，开两年的话，转卖只能卖25—28万的，开三年就更少了，大概只能卖20万不到。
当然，这里影响货车折旧的因素有很多，如果你的货车保养的好些，折旧费用就少一些，卖二手车的价格相对也能高一些。
四、买回来的新货车到底开几年可以回本？
小编大概粗略的按照郑州这边的跑短途的价格粗略估算了一下，买了新车大概最快也需要三年才可以回本，这还要基于你有稳定的货源，再加上中间没有发生任何意外事故。你买车花费了50多万，也就是说你每年纯利润在17到20万左右才能迅速回本。
当然了，如果你经营的好，也有可能两年就能回本了，回本之后，接下来就是你真正开始盈利的时候。
如今的货运行业不景气，市场货车与货源的供求关系存在一定的饱和现状，所以想要入这行的还需要慎重考虑。