鲁达 文/图 潍报全媒体记者 王路欣 编辑 冯淑杰
10月份以来，已有超过40家国产轮胎企业发布涨价通知。12月16日、17日，记者走访城区多家汽修店、轮胎店等发现，卡客车轮胎价格涨幅明显，轿车轮胎价格涨幅不大。业内人士表示，轮胎价格上涨的原因主要是橡胶、炭黑等原材料价格上涨。下一步，轮胎价格预计还会继续上涨。
经销商陈浩整理新到的轮胎。
工厂出货价涨幅明显
今年43岁的长途货车司机赵政瑞在城区潍昌路上的一家物流公司工作，驾驶大货车已有5年多的时间。近日，他发现轮胎价格上涨不少。“今年五一期间，我换一个轮胎花了约800元，而这个月初，同一品牌的轮胎要超过900元了，涨了约100元。”赵政瑞说。
不少卡车或货车司机纷纷表示，最近一段时间，轮胎价格的确有所上涨，而且涨幅较为明显，导致物流成本也随之上涨。
在城区鸢飞路上的西英香港汽配城内，潍坊嘉宏轮胎有限公司负责人陈浩正在店内整理刚到货的轮胎。他告诉记者，现在卡客车轮胎涨幅明显，工厂出货价涨幅大约在4%至8%。在城区西环路上经营一家汽车轮胎批发店的许尧也告诉记者，因为每个轮胎的尺寸、品牌不同，因此涨幅也各不相同，平均来看，每个卡客车轮胎的涨幅在百元左右。
轿车轮胎每个涨约十元
12月16日、17日，记者走访城区各大汽修店发现，轿车轮胎的价格涨幅并不大。在潍坊市馨文轮胎销售中心内，摆放着不少新式轮胎，有不少车主前来更换轮胎。该店相关负责人李坤峰告诉记者，从今年9月份开始，轮胎的价格就已经上涨了，他们从工厂拿货价都高了，但为了维持客户量，他们出售轮胎的价格上涨并不多，每个轮胎最多也就涨10元钱左右。
“轿车轮胎与卡客车轮胎不同，轿车轮胎一般三到五年更换一次，加上备货充足，所以每个轮胎也就涨几元钱或十几元钱。”李坤峰说。
奎文区虞景嘉园小区居民冯珊珊告诉记者，今年5月底她的车刚换了两个韩泰汽车轮胎，每个轮胎326元，而现在相同品牌型号的轮胎每个344元，涨了18元。“每次更换两个轮胎，一共也就多花三四十元，在接受的范围内。”冯珊珊说。
原材料价格上涨导致
对于轮胎价格上涨的原因，陈浩表示，12月以来，三角轮胎、赛轮轮胎、风神轮胎等多家轮胎生产企业纷纷宣布上调产品价格，最主要的原因就是原材料价格上涨。现在工程胎、卡客车轮胎、轿车轮胎个别促销优惠取消，轿车轮胎的终端价格涨幅暂时不是很明显。
10月份以来，已有超过40家国产轮胎企业发布涨价通知，中策、风神、玲珑、正新、双星等国产轮胎大厂纷纷涨价，韩泰、佳通等外资轮胎企业也跟上步伐，累计涨价幅度在5%以上。
李坤峰也表示，原材料在轮胎生产成本中占比超七成，而天然橡胶、合成橡胶、炭黑等生产轮胎的主要原材料价格纷纷上涨，因此轮胎价格也出现上涨。
陈浩认为，下一步，轮胎行业的涨价潮应该还会持续，预计同9月份相比，明年1月涨幅可能达到6%至11%。