鲁达 【卡车之家 原创】2019年上海车展如期在上海国家会展中心拉开大幕，作为国内数一数二的大型车展，吸引了来了海内外数百家车企参与。但是商用车却寥寥无几，其中我们在中国重汽展台发现了一台全场配置最高、最全的汕德卡牵引车。
该有的配置都有了 ZF全套变速箱和缓速器
车道偏离预警预警系统
ACC自适应巡航、自动紧急刹车雷达
现场展出的汕德卡是在汕德卡智能卡车的基础上升级而来，装配了我们常见的ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车、EBS、ESC车身稳定系统、LDW车道偏移预警系统等等，这五项配置我们已经非常熟悉了，目前也已经在市场上量产投放。
除了智能卡车常规的五项安全配置以外，现场展出的顶配汕德卡还增加了ZF的AMT变速箱和液力缓速器，就单纯这套配置在国内就可以秒杀大部分车型。据了解这也是汕德卡首次公开亮相同时装配ZF的AMT变速箱和液力缓速器，这一搭配无疑给国内高端用户多一个选择。
前桥空气悬架
此外这款汕德卡还采用了全空气悬架，即前桥、后桥均采用空气悬架，这一配置在国产卡车中可以说是领头羊的地位，汕德卡也是目前国产重卡中第一个把全空气悬架市场化的车型。全空气悬架其中的一个好处就是可以通过ECAS系统调整车架高度，以适应更多的运输工况，同时在标载情况下也能提供更好的舒适性。
全盘式制动
顶置空调
至于其他的什么铝合金轮圈、全盘式制动、WABCO的空气单元、ABS等等都已经是这款车的标配，在其他高配置的情况下，这些标准配置显得已经很平常了。另外现场展出的这款车还装配了顶置空调，根据重汽方面给出的信息，顶置空调选装费用为8000元左右。
这款车还有一个比较大的升级就是转向机采用了电液设计，这一配置加上车道偏离预警系统，理论上可以在车辆发生车道偏离时实现自动修正，再进一步就是实现自动驾驶，这也可以看出中国重汽在自动驾驶领域的布局。
MC13系列国六发动机上身 底盘布局发生小变化
在国六的大趋势下，中国重汽作为国内最具备技术储备的商用车企业，在国六发动机方面自然不会掉队。现场的这款顶配汕德卡搭载的是重汽MC13系列的国六发动机，最大输出500马力，后期可能会有540或者是更大马力的配置。
国六后处理体积较大、电瓶采用纵置设计
和国五相比，国六车型最大的一个变化就是后处理单元体积比国五大得多，因为国六后处理增加了一些后处理的设备，比如DPF、DOC等。为了给后处理单元腾出空间，同时也是为了布置双油箱，把尿素罐移到了驾驶室后方，并且是采用不规则的罐体设计，尿素罐支架也是采用铝合金材质，可以降低自重和防止尿素溶液腐蚀。
整体来说这款顶配的汕德卡可以说是目前国产卡车中配置最高的车型了，国六的发动机加上ZF的AMT变速箱和缓速器这个配置已经可以打败大部分重卡。再加上一系列安全配置，这款汕德卡可以说是目前行业内最安全的卡车之一，另外全空气悬架、全盘式制动等等这些配置又加分不少。根据现场展示的信息，这款顶配车型的售价大约在55万元，对于这样的顶配的汕德卡，卡友们觉得如何呢？
本文编辑：李国潘
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