鲁达
文 | 卡车之家
4月12日，福田集团在上海空中举办了全国首场超级卡车上市仪式，福田超级卡车全系产品都来到了活动现场。
据福田官方介绍，福田超级卡车在重卡和轻卡两大领域都有相对应的产品。重卡方面为欧曼EST和EST-A两大品牌；轻卡方面则是欧马可的S1、S3、S5三大品牌。
这些轻重卡品牌一同构建起了超级卡车的完整阵营，覆盖了城市、城郊、城际等各个细分物流运输领域。
EST-A
自从福田超级卡车系列亮相以来，EST和EST-A两款重卡就一直有着非常高的关注度。根据此前欧曼官方的消息，EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和Air suspension空气悬架空气悬架。
这也从侧面反映出EST-A是欧曼旗下目前最高端的车型。
此次展出的EST-A与之前最大的变化便是采用了康明斯最新的X12发动机，排量为12升，输出功率范围在350马力到500马力之间。
而欧曼为EST装配发动机为430、460、490、510马力两个版本，同时还具有6×4、6×2r、4×2三种驱动形式，每种底盘配置还有4重配置，每款车型还可选择6种颜色。
此活动次欧曼公布了6×4和6×2r两种驱动形式共计32款车型的价格，并带来了一台460马力 6×4 智尊版的实车。
EST-A 460马力 6×4 智尊版
这台车采用了EST高顶平地板驾驶室，内饰配色依然然采用了传统GTL驾驶室的配色。
这台车采用了ZF TraXon AMT变速箱，具有12个前进挡，可选装直接档版本或者超速档版本。
作为一款长途干线物流用车，这台EST-A采用了双油箱的设计，能够极大地提升整车的续航能力。
这台车后桥采用了汉德469后桥，速比可在2.714、3.081、3.364三种之中选择。后悬架采用的是ZF的空气悬架。
EST
与EST-A相同，此次展出的EST也全部换上了康明斯最新的X12发动机，同样具备430、460、490、510马力四个版本，每个马力有分别具有尊贵版、尊享版、尊荣版三种配置，共计12个车型。
此次活动中，欧曼一共带来了这个品牌的三款车型：
EST 460马力 尊贵版（高地板驾驶室）
这台车采用的发动机为康明斯X12 460马力的版本，与之搭配的是陕齿X系列16档变速箱，后桥采用汉德469后桥，速比为3.7。
这台车的驾驶室采用的是EST高地板驾驶室，主副驾中间有一个鼓包。驾驶室座椅和方向盘均采用了灰橙搭配的设计。
EST 460马力 尊享版（平地板驾驶室）
这台车与前面所说的460马力高地板车型在底盘动力上几乎完全一样，仅仅是将驾驶室更换成了平底板驾驶室。这款驾驶室空间更大，活动更加方便。
EST 490马力 尊贵版（高地板驾驶室）
这款车采用的是福田高地板驾驶室，发动机采用了X12 490马力的版本，变速箱依然为陕齿X系列16档变速箱，后桥为汉德469后桥，速比为3.7。
欧马可 S1
欧马可S1是福田超级轻卡中定位于城市物流运输的一款产品。这款车采用了福田康明斯ISF2.8发动机，额定输出功率为96kW，最大扭矩为315N·m。该车的整备质量为2.805吨，轴距为3.36米，货箱尺寸为4.14米×1.96米×1.90米。
欧马可 S3
欧马可S3是福田超级轻卡战略中定位于城郊物流运输的一款产品。这款车采用的是福康ISF3.8发动机，额定输出功率为115kW，最大扭矩可达到500N·m。该车额定载质量为4.88吨，轴距为3.36米，货箱尺寸为4.18米×2.1米×2.3米。
欧马可 S5
欧马可S5则是福田超级中卡环节里非常重要的一款产品。这款车采用的是福田ISF4.5发动机，额定功率为135kw，与之搭配的是一款7档手动变速箱。该车额定载质量为7.65吨，轴距为5.75米，货箱尺寸为7.8米×2.45米×2.5米。
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