鲁达 【卡车之家 原创】有这样一种车，经常出没在城乡的道路上运输砂石、建筑垃圾，用自己的身影支持城乡的建设，这种车就是轻型渣土运输车。尺有所长，寸有所短，虽然这种车的载重量不大，但是得益于短小的车身，胡同、楼道等空间狭小的运输道路是它的用武之地。
这辆车配备的福田康明斯发动机，最大154马力，后桥速比为5.286、采用的是4X2驱动形式，货箱尺寸的为4500X2100X800mm。比较适合在城乡道等路狭小道路的的运输环境中使用。
● 外观清新 渣土车也可以很漂亮
初见这款车，绿色的外观最为吸引人，现在的渣土车一般都是采用的绿色外观，给人洁净、清新的感觉，企业也希望通过外观的变化来转变人们对于渣土车，脏、差、破的印象。
这款渣土车采用的是奥铃底盘，驾驶室和普通的奥铃没有大区别，只是颜色变成了绿色。福田的英文标识采用镀铬装饰，在熏黑底板映衬下更加显眼。
后视镜采用分体式设计，可以为驾驶员提供良好的后视角度，下面小的是广角镜，提供的视线相比上面的大后视镜范围更广。同时，这辆车还带有侧下视镜、前下视镜，尽可能的减少驾驶员的视线死角，提高行车的安全性。
车辆的大灯采用多边形造型，大灯上部带有灯眉设计，为车辆的颜值加分不少。雾灯位于保险杠下部，在雨、雪、雾天气使用，雾灯的穿透力比大灯更强，有利于行车安全。
这款车是一辆自卸货箱，货箱尺寸的为：4500mmX2100mmX800mm，这样的货箱尺寸不算大，但是对于这类小型渣土车完全够用，进出空间狭小的道路才是它的用武之地。
● 简单实用 内饰满足日常使用需要
车门的开口角度比较大，司机上下车时比较方便。上车踏板位置有点高，司机需要将脚抬的很高，但是这样的设计也有一个好处，保险杆离地间隙比较高，被剐蹭损坏的机率更小。
车门上有一个小储物格，可以放一些小物件。这辆车采用的是手动玻璃升降。在摇手的下面是一个音响喇叭，司机在可以在车内听听收音机，缓解驾驶的疲劳。
采用的是织物座椅，深色的座椅在使用中比较耐脏，但是车主一般都会在购车后自行加装座椅套。可以通过外侧把手进行座椅靠背角度的调整，司机可以用半卧的方式进行休息。
采用的是三幅方向盘，方向盘与车仪表台的颜色一样。另外，这辆车的仪表设计的比较简洁，司机可以很方便看到车辆的各种信息。
这辆车采用的是法士特小八档变速箱，通过档把下的拨片进行高低档的转换。这款档把相信很多人都很熟悉，被广泛应用在匹配法士特变速箱的车型上。
中控设计的很朴素，但是基本功能都有，空调对于司机来说夏季是不可或缺的，能减少高温的折磨。收音机、行驶记录仪布置在这里，比较方便司机的操作。
这辆车采用的是断气刹，在停车时能提供更可靠的驻车制动。在驻车刹的旁边是后面货箱举升控制的手柄，司机在车内就可以实现货箱的翻转，位置设计在右边，更加方便司机操作。
● 底盘可靠 渣土运输更要有保障
这款车采用是福田康明斯ISF 3.8升发动机，最大功率为154马力，为车辆载货时提供强大的动力。采用高压共轨技术，发动机的低扭输出更好，车辆在起步，爬坡的时候更加有劲。
变速箱采用的是法士特小八档变速箱，八个档位可以满足车辆在不同工况下对于档位的需要。在变速箱下侧的是取力器连接的液压泵，货箱进行翻转的动力就来自这里。
采用速比为5.286的后桥，配合法士特八档超速档变速箱，这辆车在发动机1500转时车速可以达到60公里/小时，对于渣土车，这样的车速完全能满足日常的使用需要。
车辆配备的是8.25R20的轮胎，钢丝子午线能为车辆提供可靠的承载。
全车采用的派克的柴油滤芯，派克滤芯的产品质量深受广大卡友的好评。经过派克的过滤，可以为发动提供比较清洁的柴油，对于发动机的安全远行更加有保障。
车辆侧面的护栏为封闭式，外表被喷涂与车身同色的绿色，在起到防护作用的同时，对于车辆的造型也更加美观。这辆车的护板为可以翻转的设计，这样的设计对于司机在保养车辆时比较方便。
货箱的尺寸对于这种小型渣土车来说，完全能满足用户的使用需要。货箱上带有篷布，驾驶员可以在车内进行操作，盖上篷布后可以有效防止砂石的遗撒，减少灰尘，对于环境的保护能起到很大重要。
● 编后语：
成熟的车辆底盘，为这辆渣土车增色不少，同时车辆的上装做工也比较精良，整体造型比较美观。相信这么清晰的渣土车行驶在路上，可以在很大程度上改变人们对于渣土车的认识。虽然这辆渣土车的尺寸不大，载货量有限，但是在狭小的道路进行砂石、建筑垃圾的运输任务才是它一显身手的好场所。（文/图 张立鑫）