瑞迈皮卡发动机是五十玲、瑞迈皮卡发动机是五十铃发动机吗?

[XCAR 新车点评 原创]

瑞迈是江西五十铃推出的首款自主品牌皮卡，基于同门的五十铃D-MAX平台打造而来，但在外形上有一些明显的区别。纵观国内的皮卡市场，销售状况并不是十分的火热。江西五十铃在推出D-MAX之后没多久，就推出悬挂“品”字自主车标的瑞迈，意在保持D-MAX高端皮卡份额的同时，冲击国内中价位皮卡市场，填补8-10万元高品质皮卡市场的空白，并奠定其在皮卡行业的基础。

1、江西五十铃瑞迈的定价

瑞迈已于去年年底上市，先期推出的为两驱车型，售价区间为8.48-9.88万元，搭载了一台使用五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机，根据配置不同分为三款车型，供消费者选择。后期将会推出两款四驱车型，目前我们已获悉相关车型的预售价。

2、瑞迈车型定位

瑞迈是江西五十铃基于D-MAX平台推出的首款自主品牌产品，车型悬挂“品”字自主车标，主攻8-10万元区间的工具型皮卡市场，定位比同门的江西五十铃D-MAX稍低。新车采用了全新的Logo设计，由四个圆组成，其中三个小的圆形似一个“品”字，代表着：品德、品质、品位。这种做法与国内很多合资厂家相同，比如上汽集团推出的荣威，北汽集团推出的北京汽车，广汽集团推出的传祺，以及东风日产推出的启辰等。都悬挂了我们中国自己的车标，在保证合资车型总体品质的前提下，下调车型售价，达到更高的性价比。在更换为江西五十铃自己的“品”字车标后，厂商无需向日本五十铃缴纳商标使用费，这笔费用在合资车型的成本中占有很大的比例，所以无形中降低了整车成本，让利于消费者。目前在这个价位的市场里，还没有合资品牌车型能与瑞迈竞争，所以主要的对手锁定为几款自主品牌皮卡。

3、自身优势

说到瑞迈的优势，那么与D-MAX同技术平台算是其最大的优势了。在皮卡最重要的车身结构上，瑞迈采用非承载式设计、七横两纵封闭式梯形底盘、一次性冲压车身、高强度钢板。非承载式的车身，具有出色的安全性和通过性，并拥有承载式车身所不具备的高刚性和高抗扭能力，搭配四驱系统后的瑞迈可适应全路况的表现，并且前悬架也采用了高级别的双横臂悬架，为实现良好的舒适性和操控平顺性创造优越条件。另外，瑞迈在安全配置上拥有安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像等，在内部舒适性配置上拥有彩色大屏、GPS导航、一键车窗升降、6喇叭扬声器系统等智能配置。

不仅如此，瑞迈还经受过吐鲁番高温实验、黑河高寒实验、唐古拉山口高原标定及超过1000小时的盐雾实验，其中盐雾实验属于比较特别的，能够检核底盘材质及其防护层抗盐雾腐蚀的能力，而一般的厂商是没有这个项目的，这样全面的测试使瑞迈达到了与五十铃D-MAX相同的卓越品质。在传承了D-MAX优良品质的同时，瑞迈也针对中国8-10万元皮卡市场做出了部分改变，以下表格罗列出了这两款车型的共同点和不同点。

可以看到，瑞迈与同门的D-MAX在主要核心配备上，与D-MAX保持了相同的水准。其中瑞迈在车头和驾驶舱部分也使用了众多的高强度钢板，大大提高了驾驶舱的强度及安全性。B柱、后立柱、地板梁等方位采用先进的激光焊接板，在有效传递分散能量的同时也实现了车身的轻量化设计。

瑞迈竞争力分析

4、瑞迈的竞争对手

皮卡作为细分市场之一，每年只有40万辆左右的销量，规模并不大，却面临30多家皮卡企业的残酷竞争。虽然市场形势严峻，但挑战与机会并存，皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、载人、出租等使用，可以说能满足消费者的多种需求。目前推出皮卡的厂商均为国内老牌的商用车生产厂家，比较知名的就有长城、北汽、江铃等。瑞迈的主要竞争对手为长城风骏5/6系列、北汽福田拓陆者等，这些车型在这个本不大的市场里深耕多年，不论是口碑还是品质都给消费者留下了不错的印象，要想在这个细分市场里有所作为，瑞迈必须拿出点真本事。

江西五十铃瑞迈

长城风骏5 　　　　　　　　　　　　　　北汽福田拓陆者

相比大部分国内普通皮卡的简单粗糙，瑞迈的动力性能和配置可以说是脱胎换骨、全面升级。搭载的源自五十铃4JB1为技术核心的全新高压共轨柴油发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为245Nm。并且匹配了来自德国的格特拉克的5速手动变速箱, 动力可靠强劲，爬坡轻松自如，燃油经济性出色。而目前国内其他部分厂商还在使用九十年代的柴油机，技术上已经非常老旧。江西五十铃将新的柴油机技术引入国内，并将其搭载在瑞迈上，或许能够改变国内柴油机车型的市场格局。

5、配置对比

从目前已上市的三款车型来看，瑞迈的配置表现还是不错的。包括驾驶座安全气囊、安全带未系提示、中控锁、遥控钥匙、ABS+EBD、刹车辅助、制动力分配、真皮方向盘、真皮座椅、倒车视频影像、GPS导航、蓝牙电话等等都是配备的。其中比较令我意外的是，四门车窗均具备一键升/降和自动关闭功能，除了入门的进取款外，其余车型还具备了后视镜电动调节和花粉功率功能，厂家甚至还为其配备了GPS导航功能，这在一般的皮卡车型上是难得一见的。

下面我们就来罗列下瑞迈与竞品车型的配置对比，瑞迈根据配置的不同共分为：进取、豪华、超豪华三种车型。入门的进取款配置有些低，比较重要的ABS、EBD、主驾驶气囊、铝合金轮圈并未配备，价格高4000元的豪华款在补全了以上配置后，还增加了后倒车雷达、后视镜电动调节、花粉过滤功能，并且扬声器数量也由2个增加到4个。而超豪华款在拥有以上配置后，更是增加了导航、倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅这4个配置，价格需多付出1万。由此看来，中配的豪华款的性价比才是最高的。

可以看到，瑞迈的定价完全是咬着对手的售价的，在相似价格的前提下，瑞迈拥有更多的人性化、舒适化配置，4门车窗一键式升/降和自动关闭功能在同级别车型中是绝无仅有的，另外高配车型配备的多媒体导航也十分少见。这些配置在以往传统的皮卡上是难得一见的，厂家在保证皮卡多用途工具车的前提下，将这些乘用车上搭载的配置下放到10万元级别的皮卡上，提升了整体的舒适度和驾乘感受。另据悉，四驱版的瑞迈将会在后期上市，已知的预售价为10.68万元起，目前在经销商预订瑞迈全系车型，还可享受3000元抵6000元的优惠活动。

编辑点评：瑞迈的上市，标志着江西五十铃进入一个新的发展阶段。作为旗下首款自主品牌皮卡，其在外观、底盘、动力以及配置方面均有着非常不错的表现，尤其是在消费者关注的底盘和发动机方面，延续了日本五十铃纯正的柴油机和商用车底盘技术。原汁原味的“家底”赋予了瑞迈较高的性价比，使其成为8-10万元市场中强有力的竞争者。

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