鲁达 自今年7月1日起，我国部分地区开始实施国六排放标准。新的技术标准催生新的用户需求，面对法规趋严的排放标准，不少车企都加快了对国六新车型的研发。其中，作为轻卡行业的代表，东风汽车股份依托前瞻性的战略布局和成熟的技术储备动迎接市场挑战。近日，东风轻型车国六车型在北京上市发布，现场带来了全新东风多利卡锐能版轻卡，该款车型在排放升级的同时，而且颜值更高、动力更强、驾驶更安全、驾乘更舒适、更省油。那么具体来看，都有那些特点呢？
据悉，东风多利卡锐能版由中日专家共同研发打造，在吸取东风轻型车现有产品成功经验的基础之上，借鉴日产整车开发流程和验证体系，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面都进行全方位升级。首先是外观方面，新款车型的驾驶室相比之前的尺寸更大，前脸造型更加年轻化，两条镀铬进气格栅与大灯互相呼应美观大方。
轮胎方面，车辆使用了尺寸为7.50R16的无内胎真空胎,兼顾了承载力与经济性。
为了满足市场和法规要求，东风轻型车全新推出的产品也从多角度实现了大幅度减重，轻量化方面做了很多改进，如储气筒、变速箱、油箱、全车轮圈都选用了铝合金材料。
少片簧设计相比传统多片钢板弹簧不仅重量轻，而且舒适性也全面提升。
底盘方面，东风多利卡锐能版采用了红色涂装德纳车桥，颜色看起来非常鲜艳，后桥速比4.875。
采用了加宽货厢宽度，扩大货厢容积，货厢容积率提升6%，最大限度满足载货需求。可为用户提供多种类型尺寸，无论是商超、建材、零担、快递、绿通、危险品运输，市政环卫、冷链等，都能满足不同行业的差异化需求。
驾驶室车门上方贴有“国六”字样标识。在动力性上，搭载了玉柴四缸国六发动机，经过精细化标定，整车动力性提升12%，油耗降低了6.8%。最大马力为140，最大扭矩400N·m。该款发动机不只是排放升级，而且重量也降低约80公斤，自重仅为220公斤。
车门的开度接近90°，使得驾驶员上下车更加方便。值得一提的是，为充分保障行车安全性，该款多利卡D6-L采用了高强度防撞梁车门，其侧围里板、外板、中间2mm高强度加强板的三层超强结构设计，车门内还预埋有直径20mm高强度防撞钢梁。
内饰方面，东风多利卡锐能版配有多功能可调节方向盘、定速巡航、倒车影像等，有效提升整车的驾驶体验，舒适性方面如冷暖空调、电动门窗、包覆性更好的座椅等都实现了标配。
仪表盘采用了三环设计，其中中间为车速表、左边为发动机转速表和燃油表，右边气压表和水温表。
中控台位置装有10寸大屏，如此大的屏幕尺寸在轻卡中并不多见，可为用户提供听音乐、看视频、导航等多项娱乐功能。
空调旋钮位于屏幕下方，整体设计主打实用，各种操作功能一目了然。
与发动机匹配的是全铝壳体的万里扬六挡手动变速器，型号为6G40。
副驾位采用了两个驾驶位设计，座椅包覆性强，乘坐体验更舒适。
座椅中央设计有卡槽、断气刹以及杯架等。值得一提的是，放平后的断气刹与座垫高度相同，这意味着用户可直接将前排座椅当成卧铺休息，极大的利用了前排空间，不得不说，这种人性化的设计还是相当不错的。
车顶上方为两个储物盒，方便用户放置一些随车物品等。值得一提的是，东风多利卡锐能版驾驶室内部共有储物空间多达18处，使用便利性大大提升，可保证用户大部分的储物需求。
据悉，作为国六的全新车型，东风轻型车针对北京地区的用户还提供六年内后处理免费清洁养护、免费上门保养、免费外出救援等服务，并且在零部件库存上储备了超过一千万件，100%覆盖北京各地，以更高效可靠的产品、更贴心的服务保障、更全面的价值升级面向客户。
编辑：商用车界