鲁达 在新一批新车产品公告上，小七看见了三阳申报的一款全新300cc级大踏板的信息，产品型号XS300T，生产企业为厦门厦杏摩托车有限公司，也就是内地的三阳/厦杏三阳牌。
这款大踏板最早在2018年的米兰展亮相，目前在台湾地区已经上市了，车名是Joymax Z 300，Joy有喜悦快感的意思，加MAX，英文组合命名，三阳常用的形式。
Joymax Z 300其实是在三阳早前的GTS 300（内地没上）的基础上，进行优化升级来的新车型，所以推出的时间会比较快，技术也很成熟了。
另外Joymax Z在三阳全球官网上还有125、250两个排量可选，共用一副外观，以适应不同地区的牌照规则和市场需求。
幸福的台湾同胞已经骑上了新车，据悉该车在台湾的售价在3万左右。图片来源（jor）
搭载一颗实际278ml的水冷单缸发动机，公告显示最大功率18kw，扭矩没有公布。
据三阳全球官网资料显示，发动机最大功率是20.1kw，最大扭矩27.3N.m，国内18kw功率可能是为了达到国四排放标准，牺牲了2个kw。轮胎规格前120/70-14后140/60-13一致的，坐高747mm应该保持不变，很友好的高度，12L的油箱容积应该也不会变。
通过工信部图片可看到ABS速度感应圈，猜测ABS不会缺席，毕竟台湾地区和全球官网中的配置都是有ABS的。
在此之前，三阳在内地的300级大踏板是CRUiSYM 300，但因为是进口车的待遇，价格为39800元，综合来说已经算厚道了，不过实力优异的CRUiSYM 300还是取得了一定的市场份额。近年来250-300级中大型踏板车市场是愈发火热，国产有实力老牌赛科龙RT3，新星台荣300也马上袭来，老对手光阳有赛艇系列，最近又搞出了250级首台平踏板CT250，20800元的价格杀伤力很强呀，CRUiSYM 300有实力与其竞争，但是受局势所限制，价格不允许呀。
这样的局势三阳不可能不了解，所以，Joymax Z300也相对较快的速度来了，国产后价格应该会一定程度下调，还配有ABS。发动机极有可能从台湾原装运过来，这样来看Joymax Z300就有优势了，具体看最终售价，据小道消息称上市时间在今年的4月份左右。
有竞争是好事，不管他们怎么打，最终受益的更多还是咱们消费者，选择余地多了，钱就会更值钱。