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一带一路
2014年，李克强总理参加非洲高峰会时，推销“中国制造” 高铁，以中国自豪的交通运输深耕非洲市场 。在去年总理更指明：中国企业在面向整个非洲市场，抓住几个具有示范性意义的，合作大项目做大做强，相信能促进共同发展繁荣，等同正式宣告非洲市场时代的来临。
正当众多企业欲前进非洲开疆辟土之时，一家眼光精准的企业，早在2003年就已将中国制造摩托车的技术带入了非洲市场，开始了中国的“交通”外交。
这家眼光独到的企业就是位于南沙珠江工业园内的德诚国际集团有限公司。
从最初的简单贸易代理到创立自主品牌，在短短15年的时间里，踏上了高速发展的通道，依靠摩托车自主品牌APSONIC，在西非7个国家成功立足，于当地设立了13家子公司，同时以另一自主品牌REDFOX打入南美市场，在巴西创立了2家下属公司。2005年至今销售摩托车近百万台。
据统计，2016年，德诚国际集团的摩托车整车、配件、汽车三大业务板块销售收入突破2亿美元。这为德诚国际集团深度融入海外市场奠定了基础。今年，德诚国际集团计划在非洲启动工业园项目认证，逐步实现本地化生产，并带动中国摩托车整车上下游企业走向海外。预计未来五年，德诚国际集团现有业务的销售额还将会保持每年25%以上的增长，五年后销售收入将会突破6亿美元。
卖摩托车到西非赚得第一桶金
“和西非的相遇，非常偶然。”德诚国际集团董事长张连告诉小南，他毕业后就进入了摩托车行业。15年前，前往巴西考察的他无功而返，在南非转机时遇到一个中国同胞。在聊天的过程中，对方推荐他去看看西非的摩托车市场。这番交谈，让张连对西非产生了兴趣。经过考察，张连了解到，彼时的西非市场上流通的交通工具以日本摩托车为主。因为价格高昂，市面上只经营二手摩托车，其价格高达1500美元。而当时中国摩托车行业已十分成熟，新车在西非售价仅需800-1000美元，有极大的价格优势。
张连意识到这是一个契机。2003年初，张连的哥哥张军率德诚第一批创业团队开启了前往非洲的征程。从广州到香港，进而转至非洲，创业团队经受着海陆空之间不断辗转的艰辛。抵达西非后，团队实地考察了马里、布基纳法索、科特迪瓦和多哥，而后将第一手信息反馈回德诚总部。经过研究部署，最终德诚将第一个门店地址选在了马里首都巴马科，成为国内首批进驻非洲市场的摩托车贸易代理商。
经过一年多的积累，德诚第二批创业团队奔赴西非，同时将分公司迁往多哥洛美。这次迁址确定了德诚从非洲沿海走向内地的方向，确定了其未来发展的轮廓。通过代理中国重庆、广东等地生产的摩托车品牌，德诚成功打破了其他品牌长期垄断的局面，赚得了第一桶金。
从代销摩托车到创立自主品牌
在做中国摩托车出口和销售的过程中，张连渐渐感受到代理产品的被动性。21世纪初期，摩托车行业在国内的发展达到顶峰，国内各大企业竞争如火如荼。“不同企业的车型差异大，质量参差不齐，结构上也有着极大的差距，售后维修及零件更换明显跟不上。”张连发现，只有创立自主品牌，才能够改变被动的局面。
2005年，德诚在西非的多哥创立了第一个摩托车品牌APSONIC，采用ODM形式进行生产，通过直接便利的终端入口收集市场需求和客户预期，充分保证 APSONIC前端市场性价比的同时也使消费者利益最大化。很快，APSONIC迅速打开了西非市场，扩展到周边布基纳法索、加纳、塔马里、科特迪瓦等7个国家，在西非各国市场占有率平均为12%-15%，在占有率最高的国家达到了50%。
此后，德诚还相继在非洲推出了摩托车配件自主品牌TSZ、轮胎品牌PTT，并以摩托车配件自主品牌REDFOX打入巴西市场，顺利将中国制造的摩托车及配件销往非洲、南美市场。目前，德诚在西非拥有13家子公司、4000多个终端销售网络，在南美也创立了2家子公司。不仅如此，德诚集团还规划在2018年底前，在海外建立800个售后维修中心，进而完善服务体系，实现终身免费维修。
带动生产企业“走出去”建海外工业园
初期的扎实积累让德诚迎来井喷式发展阶段，德诚在海外建立了多元化的销售渠道网络和完善的上下游供应链，实现销售和转口贸易并存。张连指出，2010-2016年间，摩托车配件出口量增速30%。而随着人口增加和经济发展，西非和巴西市场的摩托车及其配件需求量仍将保持较快增长速度。预计未来3年，摩托车整车销售将达到30万台，摩托车配件销售达到1亿美元，汽车整车及配件达到6000万美元。
随着市场布局的展开，德诚还通过选拔和培训，在西非和南美打造了一支专业的本土化销售和管理团队，销售人员中85%以上为非洲和巴西当地员工，妥善解决了中资企业“走出去”战略所遇到的水土不服。未来5年，集团海外员工预计将达到650人以上，为集团多元化发展提供充足的储备人才。
张连指出，今年德诚计划在非洲启动工业园项目的认证，逐步实现本地化生产，带动众多国内摩托车生产企业“走出去”，整合国际市场采购资源，丰富摩托车产品和技术的多元化，共同开拓国际市场，带动沿途地区的发展。
编辑：蒣