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摩托车火花塞和油耗——摩托车火花塞不打火是什么原因?

油耗越来越高,可能是燃油系统出现了问题或者骑行阻力加大了!

  1. 胎压偏低。胎压低导致轮胎与地面摩擦力加大,阻力也会加大,那自然油耗就大了。
  2. 轴承。可能是轴承损坏或者过紧导致出现的行驶阻力,抑或是链条过紧,润滑不够。
  3. 机油粘度偏高。机油粘度高,会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,导致油耗增加。所以选择合适的机油,是可以有效控制油耗的,如果不清楚的,可以参考说明书。
  4. 空滤不够清洁。空滤如果很长时间不更换,可能会不干净,造成发动机的进气量少,导致发动机动力不足,油耗增加。因此,按时清洁空滤也是有必要的。
  5. 火花塞状态不佳。火花塞使用久了会造成积碳,间隙增大导致性能不良,发动机动力下降,油耗增加,因此同一材质的火花塞需要定期更换或清理。
  6. 氧传感器故障。当传感器发生故障后,汽油混合将会受到影响。
  7. 发动机积碳。车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,不过摩托车发动机积碳清洁貌似也没有专业的地方,即使有此项服务,价格也是相当的昂贵。建议定期适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,避免长时间低速骑行,偶尔拉拉高速,能有效减少积碳产生。

责任编辑: 鲁达

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