鲁达 小编总结了几款相对价格合适比较时尚的纯国产美式巡航太子，当然不能和哈雷直接对比，供机友们参考，但是国产都有一个通病就是当达到一定的速度的时候，那震动会让你流连忘返，当然这就是有些男人选择太子巡航的原因吧！
品牌奔达
介绍奔达两款太子摩托250和400。奔达摩托是一家新兴摩企，产品设计师都有海外留学经验，擅长造型设计，这让他们的产品都非常有个性，在千篇一律的中国摩托车市场独树一帜。以原驰兽BD400为例，这是一款极具运动风格和科幻气质的太子车，仪表、消音器、坐垫、灯具无一不吸引眼球。
原驰兽搭载的是奔达自助制造的400cc双缸发动机，最大功率30kw，最大扭矩37N·m，工厂原厂就给本车配置了液压离合，这在一般高端大排量车型上才有，整车价格也为亲民的23800元。
奔达2017原驰兽BD400
名称原驰兽
年代款2017
版本
型号BD400
类型太子车
品牌奔达
制造国
上市时间2017/4/1
生产状态在销
工厂指导价24800
平均零售价24806
发动机参数
实际排量(ml)394
缸数(个)双缸
冲程四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm
最大扭矩(N·m/rpm)34/7000
冷却方式水冷
供油方式电喷
启动方式电启动
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准
动力传输
变速挡位
变速型式6挡 / 国际档
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm)2118×793×1092
座高(mm)
最小离地间隙(mm)160
轴距(mm)1445
空车质量(kg)
整备质量(kg)172
油箱容积(L)19
车架形式
最高车速(km/h)160
车轮制动
轮数（个）2
车轮铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)120/80-17
轮胎规格(后)140/70-17
制动系统前单盘 后盘式
制动科技
避震系统前倒置双减 后
行程特性前 后
奔达FUN2BD250-2
型号BD250-2
类型太子车
品牌奔达
制造国
上市时间2016/7/1
生产状态在销
工厂指导价暂无价格
平均零售价15909
发动机参数
实际排量(ml)
缸数(个)单缸
冲程四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
冷却方式水冷
供油方式电喷
品牌力帆v16
力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经19年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。 目前，力帆股份已有员工8732人，其中具有大中专以上文化程度4385名。力帆已九度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。
制造国中国
上市时间2017/2/23
生产状态在销
工厂指导价16800
平均零售价16800
发动机参数
实际排量(ml)250
缸数(个)双缸
冲程四冲程
每缸气门(个)2
配气结构
压缩比10.0：1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm)13/8000
最大扭矩(N·m/rpm)19/6000
冷却方式风冷
供油方式
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准
动力传输
变速挡位
变速型式挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm)230010001100
座高(mm)700
最小离地间隙(mm)160
轴距(mm)1520
空车质量(kg)
整备质量(kg)170
油箱容积(L)14
车架形式
最高车速(km/h)120
车轮制动
轮数（个）2
车轮
轮胎形式真空胎
轮胎规格(前)90/90-18
轮胎规格(后)130/90-15
制动系统前 后避震系统前 后行程特性前 后
品牌创新突破者
发动机：力帆250双缸4气门油冷发动机 供油方式：双化油器
点火方式：电启动 刹车系统：前后碟刹
减震： 倒置减震 油箱容积：20L
设计时速：最高车速130 座高： 68厘米
整备质量（KG）：150 长宽高：2110-800-1110
轮胎尺寸：前110-70-17 后140-70-17 真空胎 轴距：1460
最大功率：12KW 电池：9A12V古越
品牌钱江凯威
钱江巡航者QJ250-J
型号QJ250-J
类型太子车
品牌钱江
生产状态在销
工厂指导价暂无价格
平均零售价17939
发动机参数
实际排量(ml)250
缸数(个)双缸
冲程四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比9.4：1
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm
最大扭矩(N·m/rpm)16/6000
冷却方式风冷
供油方式电喷
启动方式电启动
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准国Ⅲ
动力传输
变速挡位
变速型式人工挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高(mm)2300×762×1145
座高(mm)680
最小离地间隙(mm)
轴距(mm)1530
空车质量(kg)150
整备质量(kg)
油箱容积(L)14
车架形式
最高车速(km/h)115
车轮制动
轮数（个）2
车轮铸铝车轮
轮胎形式
轮胎规格(前)110/90 ZR 16
轮胎规格(后)130/90 ZR 16
制动系统前 后
制动科技
避震系统前 后
行程特性前 后
从250cc开始的太子还有大地鹰王的迪特那可供选择，性感的造型，并不逊于国外车型。
小编总结了一下，与街跑车和踏板车的惊喜不同，在整理太子车时，小编感到的是无尽的惆怅。在太子车领域，近三年并没有什么新品出现，行业更多的是在吃老本。而如果论产品可选择性的话，产品数量还不如国二时代。这是因为，该领域的国内市场极其有限。年轻用户，更青睐于街跑车；而中年用户，则会选择国外品牌。中国摩托车厂，在面对国外的哈雷、胜利等一大批国际品牌时，似乎丧失了自信，没有了再进一步的勇气。望而却步，在很多时候，并不是优秀的品质。在此希望国内厂家能在太子巡航摩托有所突破！