鲁达 前几天阅览了高宏老师的一篇“重庆雅马哈CY80”的文章后，备受感触。此款二冲程摩托车在上个世纪八十年代，那是风靡全国。
回想到1986 年，当年在江苏无锡工作，那时无锡正处在城市大规模建设时期，在无锡的南长区、新安镇的建设工地上，常常看到工地的老板们骑用的红色摩托车，重庆雅马哈CY80、金城铃木AX100这类二冲程摩托车。其中CY80弯梁以驾驶操作方便，后座有货架、前面有与自行车类似的菜篮篓，而极其实用备受老百姓们欢迎。可以说：在那个年代，重庆雅马哈CY80走遍大街小巷、村头巷尾，确确实实是老百姓最实用的代步交通工具。
雅马哈CY80是上个世纪1983年重庆国营建设机床厂与日本雅马哈签订协议雅马哈V80合作生产合同，由此1984年建设雅马哈CY80开始批量生产。从此重庆建设机床厂与日方合作开始生产弯梁鼻祖CY80，在中国境内创下摩托车销量之最，中国摩坛至今无法超越！
重庆雅马哈CY80发动机为单缸卧式二冲程，采用簧片阀进气方式，脚踏反冲启动，自动离心式离合器、循环三速、前后鼓刹，前期采用辐条钢圈，后期电气系统为12V供电，脚踏/电启动、前后轮改进为铝合金轮圈了。车辆色彩大都为红色居多。
据悉，为了满足部分车友怀旧和收藏，此款经典二冲程雅马哈CY80，国内的摩托车生产企业利用现有保存的生产设备资源，准备把这一款经典摩托车，重新生产作为国内外摩托车爱好者收藏之物。重庆CY80它是是中国摩托车工业历史的里程碑，也是时代的产物。在那个年代，它代表着中国老百姓生活水平的提高与改变，促进社会进步、市场繁荣的象征。所以，是值得我们怀念那个年代，当年是摩托车给中国老百姓工作、生活带来极大方便的代步交通工具。