摩托千千万,一选就犯难
面对想要入摩玩耍的心,你是否也有同款困惑
三分钟十个理由
帮你轻松搞掂买定离手
今日份买手推荐
KPT150(NRF版)
购入理由
颜值正义
01
没有车逃得过外貌协会的“刁难”,颜值即正义的时代,颜值亦是硬实力。KPT150的外观识别度相当,基本复刻了KPT200具有强烈视觉冲击的外观基因,一眼便识“自家人”。
外观很好保留了不少原创设计元素,车身肌理丰满犀利,轮廓硬朗干练,多变的车身线条辅以凌厉的鸟嘴造型,让整车更富动感和侵略性。
车头非对称布局的LED光源组合造型灵动,增加了整车视觉层次。
荧光黄、映蓝、玛瑙灰、珠光黑、珍珠白五种更趋年轻化的可选配色,从不同角度彰显整车的张扬个性。
黄金入门
02
排量取向是个玄学,有人非大排不要,有人好点到即止。毫无疑问150CC排量是入门机车的绝佳选择,既能满足基本动力需求,又因免购置税使这个排量车型具较低使用门槛。
越级的配置和性能,让KPT150在这个级别的入门车型里出落成黄金入门之选。
芯锐升级
03
在KPT150前,让大家更为熟悉的是KPT200,然而KPT150却并非为细化排量而生,它也不是KPT200的缩缸产物,而是对入门级ADV车型的精细定义。
它搭载的NRF发动机是力帆自主研发的全新水冷四气门六档150mL发动机,其压缩比高达11.9:1,可在9500转时爆发13kW最大功率,在7500转时输出14.5N•m的最大扭矩,具备高转速条件下的高动力输出特性,由于采用高效率的双循环水冷散热系统,其耐用性与环境适应性也得到大幅提升。
六档位设置让速度范围更广,更合理的齿比分配让发动机换挡准确清晰,噪音低、震动小,驾驶舒适感更强。
神功护体
04
力帆专利电喷技术也同样在KPT150身上得到良好应用,无惧严寒酷暑,恶劣环境,燃油精准喷射,启动一触即发。
电喷系统对摩托车而言并非可有可无,它在延长摩托车发动机使用寿命上有着功不可没的作用。采用电喷系统的摩托车发动机稳定性良好,不会有发吐、发抖的现象,低速性能更稳定更平滑,高速性动力则更强劲。
此外电喷系统带有高速自动保护功能,在发动机达到限制转速时会自动断油,避免超高速损伤发动机,使发动机使用寿命更长。
嗨骑玩伴
05
虽然是入门级ADV车型,但KPT150绝对是一个能get你骑行嗨点的好玩伴。
KPT150油箱容积13L,具备超500公里的超续航能力,带你安心领略长途摩旅的魅力。
前轮尺寸100/80-17,后轮尺寸130/70-17,具有良好抓地性,各种路况皆能轻松应对。
后独立挡泥板设计,兼顾美观协调与扎实,能提供非常不错的防甩泥效果。双平叉支点的牢固性,使车辆即便通过坑洼路面,挡泥板也不会有什么晃动。
180mm的离地间隙在正常非铺装路上实测表现令人满意。
劲爽操控
06
KPT150操控轻巧灵活,只需施加压力点中心转移就能自主转向,操作连贯顺畅十分跟手。
前避震阻尼调校偏软,更低的回弹速度对减速带一类的较大起伏有明显的过滤,大大降低了对手部和臀部的冲击。
在小幅压车过弯时,前后轮的循迹表现尤为精准,车身可以配合出弯角度快速回正,其操控表现与行车质感几乎等同于街道车型。
安全为上
07
KPT150采用前后双活塞碟刹设计,刹车手感线性直接,大力刹车时制动效果良好,无疲软现象。
紧急刹车时ABS介入时机合适,力道回馈舒适。
KPT150标配左右护杠,意外摔车时能有效保护驾驶者,防止车辆积压腿部造成二次伤害。同时也能保护车身,减少损失,颇具实用性。
散热水箱出厂标配水箱护网,能有效防止行驶中带起的石子破坏水箱造成危险。
配置丰富
08
KPT150采用具备多向可调的一体变径管式手把,其表面采用磨砂工艺处理,具备良好的轻量化表现和更为宽泛的适用人群。
此外,全新的KPT150将USB快充接口移至手把管左侧,可以直接满足导航设备的充电需求,进一步完善了整车的人性化配置。
标配“机车卫士”智能终端系统,具备逻辑化的数据处理能力,同时也可以将有效信息与平台大数据进行实时交互,让人、车、网络高度融合,从而实现车辆终端信息与手机APP的无缝衔接。
细节拉满
09
在细节方面,KPT150也有不少贴心小心思。
细心的读者可能有发现,在发动机底部嵌着一块发动机护板,目的是在通过复杂路面时保护发动机不被石头或其他异物损坏。
作为多功能休旅车,大撑支架是必备配置,在极端路面停车和检修时,只需稍稍用力便能轻松抬起,使用非常方便。
KPT150大灯全新升级,前照灯造型左圆右方,酷炫灵动。光源全部采用LED冷光源,节能环保。
摩间值得
010
外观吸睛,配置丰富,操控优秀,具备较低的使用门槛和越级的实际性能表现。综合来看,KPT150是一款既适合带新手入门,也适合老玩家把玩的多功能休旅车,入手不亏。
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