鲁达 隆鑫通过近几年的潜心修炼，自去年以一款无极300R作为重拳，给国内摩托车市场带来不小的震荡，就像是沙丁鱼船上的鲶鱼一般，一定程度上刺激了国内的市场，也给部分厂商带来一定的影响。这种情况恰好是许多消费者愿意看到的，再加上双缸500街车和拉力，以及650拉力的爆料，一时间隆鑫吸粉无数。
昨天隆鑫又挥出两拳，打出两张小排量运动街车的牌——无极180R和无极200R。其中无极180R是一个多月前发布的无极180RR的兄弟车款，算是Mini车型。而无极200R虽然叫200，但是实际排量却是223mL，放别家肯定都叫250了，这种往少了叫的“耿直”做法或许会取得不少路人的好感。
先来看看这款实诚的200R，售价12800元！它在去年摩博会上就曾经亮相过，如今差不多时隔一年，无极小弟长大成人。作为无极兄弟的一员，200R继承了几位大哥的运动化外观，身材饱满，锐利的线条元素布满车身，勾勒出棱角分明的运动感。全车采用LED灯具，头灯处有三条日行灯勾出人脸形状，官方称之为面具式前脸，尾灯的分离式设计也十分简洁干练。上扬式的尾部设计符合这款车的运动定位，从侧面看后座坡度较大，带妹子的话会怎么样相信大家也能脑补出来，隆鑫真是用心良苦啊（坏笑ing）......不过这样一来，后座的舒适性肯定是要打折扣了，短途载人兜兜风还可以，远距离还是算了。
无极200R配备了隆鑫223mL排量的单缸油冷发动机，最大功率12kW/7500rpm，最大扭矩17Nm/6000rpm，功率表现上同级别中并不抢眼，但9.0：1的压缩比燃油适应性更强，官方宣称的100公里经济油耗小于1.8L，算是其加分项，12L的油箱满足日常使用需求，整备质量147kg，坐高790mm，大多数车友都可以轻松驾驭，1345的短轴距使车辆更加灵敏。
前35mm倒立式减震，行程100mm，后中置减震，官方未提及减震品牌，估计没有采用无极180R的KYB品牌。制动系统为前双活塞卡钳配276mm单碟，后单活塞卡钳配220mm单碟。配备的正新轮胎规格为前100/80/R17，后130/70/R17。
再说下售价10800元的无极180R，作为无极180RR的同平台车型，两车具有极高的相似度。随着Mini车型在玩乐领域的异军突起，14寸的轮毂、760mm的座高以及较低的脚踏位置骑起来相对轻松，越来越多的车友愿意选择这种玩乐车作为日常的代步车款，坡度同样较大的后座也附带“后座妹子会不由自主的滑向你”的隐藏属性。
无极180R
无极180RR
无极180R搭载的单缸风冷发动机，排量180.8mL，最大功率10.5kW/8000rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm。在前减震上，换装了更好的43mm KYB减震，后减震为国产渝安，可见厂家对于这款Mini车也同样追求高品质。其它方面和无极200R一样，配备了一款LCD液晶仪表，带有USB充电插口，底置排气以及全车LED光源。制动系统方面，这款无极175RR采用前单向双活塞卡钳配220mm制动盘，后单活塞卡钳配190mm制动盘。
隆鑫此次发布的两款小排量运动街车各有所长，定位清晰，为这一细分市场增添了更多选择。更多的车辆细节介绍及试驾感受，我们见到实车以后会为大家带来更详细的报道。