鲁达 每天在贵阳上下班最让人头疼的是什么？是选择出行方式！开车太拥堵，坐公交地铁人又多！还好有灵巧快速的电动车能自由穿梭，骑上电动车就好像永远远离了堵车！但是！随着电动车自行车的普及，其引发的交通安全问题也越来越多逆行，闯红灯，超载，事故频发！实在是太危险了！
这次，国家正式出手了！新国标《电动自行车安全技术规范》将于2019年4月15日正式实施！一系列大动作要来了~
电动车新国标规定
电动车新国标规定，只要电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。此外，电动车新国标还对电动功率、蓄电池电压等方面做出了具体技术要求。
电动车类别也将重新划分， 将根据消费者的选择而重新划分成电动自行车与电动摩托车两大类，电动两轮车产业也将全面实施3C认证标准。
新标准的出炉，对电动车的划分也有了不同。
对照国标， 赶紧回家看看，你的电动车参数，是不是已经达到摩托车的标准了？如果是，那按照《道路交通安全法》，必须考取摩托车驾驶证，才能驾驶上路哦！
停止旧国标电动车生产登记
按照新国标的要求，规定从源头厂家进行安全监管，严禁生产销售不符合标准的电动车。违反相关规定，将严格处理。而旧国标电动车产品备案目录作废，公安机关停止旧国标电动自行车登记上牌。
那已购买了不符合新标准的电动自行车的小伙伴要怎么办呢？难道要赶紧去重新买嘛？别着太急，无论是你刚买的电动车还是之前一直在骑的超标电动车，都是有一定过渡期的。无论以前备案登记，还是现在备案登记，使用期限都到2021年12月31日，不过，过了这个时间就不能上路噢。
新标准正式实施后，也将由各省份根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解~
新国标的制定对电动车的要求也越来越高，但在一定程度上也保障了我们的安全而很多地方也都发布了相关政策，有的还做出了更规范化的管理，按照新国标的要求，规定从源头厂家进行安全监管，严禁生产销售不符合标准的电动车。
全国各地电动车管理越来越规范化，而据小编所知，省内很多地方还未出台相关规定。3月22日贵阳交管部门正式回复牌照驾照问题！
4月2日，贵阳市公安交通管理局发布了《关于加强摩托车、电动自行车通行管理的征求意见稿》，针对摩托车和电动自行车的限行范围进行了意见征求。然而，没有提及“新国标”相关问题。
而贵州省市场监管局回应称：不存在“贵州会延期施行或者不施行电动车新国标”的情况，国家标准是很严肃的东西，全国一盘棋，不可能说是哪里会出台一些特殊的政策。”也就是说贵州不会有例外，按期施行“新国标”。看来贵州省的“新国标”规定出台还需等待通知！