鲁达 大家都知道随着外卖、配送行业的迅速发展，电动车行业的发展趋势也是非常好。甚至现在为了提倡环保节能，很多上班族都是骑电动车上班的。毕竟开车的话，上下班的高峰期真的会堵到人怀疑人生，骑电动车也是一个不错的选择。而且很多电动三轮车后座还能拉东西坐人，也很方便。
电动车在价格上也是很有优势的，不管是电动车，电动三轮车还是四轮车，这些车辆的售价基本上都在一万元以下。而且也不需要你有驾照，也不用购买车辆保险，所以这种出行方式还是受到大多数人喜爱的。
和大家说一个数据，大家就知道现如今电动车的市场有多大。据了解，我们国家目前在市场上电动车的保有量已经达到了3亿多辆，而且出行次数已经超过了7亿次，这个数据是相当可怕的。
不过随着市面上的电动车越来越多，也给交通造成了很多问题，甚至让很多的确的交通呈现出没有秩序的状态，也给一些汽车车主和行人带来了一些麻烦和安全隐患。国家也是注意到了这个问题，为了能够规范电动车的秩序，从今年七月份开始，国家出台了三轮车买卖的新规定，规定有三种车是禁止买卖的。
大家都知道去年的黑天鹅事件，也就是疫情。受到疫情的影响，我们国家在很多领域都面临着大洗牌。而因为经济的原因，人们生活的成本也在不断增加，很多商家也在抱怨挣不到钱。而电动车领域也遇到了新的调整。
其实在这项规定出台以前，两轮的电动车已经有了新规，而且在各地区实施以后，市面上的两轮电动车也得到了积极的治理，也初见成效。所以针对三轮车和四轮车也开始了治理，从今年7月份开始，我们国家的电动三轮车也会受到诸多的限制。
比如说北京地区，就要求电动车也必须有牌照，不过给了一段时间的过渡期。截止到2024年1月1日，如果还有电动车或者是四轮车没有牌照，那么不仅仅是不能上路的问题，还不允许摆放在公共场合，如果被发现停放在公共场合或者是骑着上路，就会被没收车辆或者是罚款。
因为电动车价格便宜，很多小城市的人们都喜欢骑他出行，不过也有人用电动三轮车拉货甚至载客，去获得一份收入。我们国家规定，两轮的电动车不能载人，所以很多家长用三轮电动车接送孩子上下学。但是现如今市面上的三轮车鱼龙混杂，质量参差不齐。所以国家要求三轮车也需要上牌，除了方便管理以外，也是为了大家的安全考虑。七月份以后，也有几个好消息，不过的确是有人欢喜有人愁。
首先就是国家降低了电动车上牌的门槛，大家只需要带上相应的手续去车管所办理就可以，而且所有的手续全部免费。
第二个则是为了让消费者的安全得到保障，只有符合标准的品牌才能销售，这三种车以后不能销售了。
第一个就是没有资质的车辆，一车一票，没有资质的车坚决不允许流入市场。第二种是改装后的三轮车，改装三轮车的安全隐患很大，不进入市场是件好事。最后就是杂牌组装的车辆，这些车辆虽然价格便宜，但是安全上无法保障，为了自己和他人的安全，大家还是根据规定购买电动车吧。