鲁达 近日网上放出了三款2017新版KTM ADV谍照，分别是1190 Adventure R、1190 Adventure、以及一款低配版的1190 Adventure（也有可能是1050 Adventure），这三款车都有一个共同的特点，那就是车头被劈成了两半，变成了一个脸两个大。
低配版1190 Adventure（1050 Adventure）
2015 KTM 1050 Adventure
低配版的1190 Adventure（1050 Adventure）车身上印着1190字样，但很可能是KTM的伪装术，因为前减震行程、轮毂以及大灯两边的颜色都和两款1190不同，而且之前KTM在1190 Adventure上也没有推出过第三个版本，所以推测是全新的1050 Adventure。不过有传言说KTM希望统一命名，改为1090 Adventure，当然发动机的排量应该是不会增加的。如果真是1050 Adventure的话，预计最大马力很可能突破95ph（此前1050 Adventure为满足欧洲标准，马力被限制在95ph以下），同时仪表也很有可能换成时下流行的彩色液晶仪表，并且减震系统也可能进行升级。
1190 Adventure
2016 KTM 1190 Adventure
1190 Adventure是KTM ADV系列的主流车款，其最大的竞争对手就是宝马的GS系列。从外形上看，车架、车座、排气以及油箱似乎都没有什么大的改变，但可以肯定的是，为了满足欧洲严苛的排放标准，KTM必将在内部减少排放，预计马力将在147ph左右，配备新款WP减震系统。新款1190 Adventure最大的亮点就是新版的“两半脸”，个人感觉猛地一看可能还不适应，但当你看久了之后……越看越难看！
1190 Adventure R
2016 KTM 1190 Adventure R
1190 Adventure R和之前两款就不太一样了，外观上橙色的护杠以及侧板上“R”字样让人感受到了熟悉的KTM橙色风暴，只是这个小风挡看起来怪怪的……除了全液晶仪表以外，预计会有全新的WP电子减震系统以及更加丰富的电子辅助系统。有传言说KTM之所以把头灯设计成这样是因为增加前部进气，类似川崎的Ram-Air系统，但这个进气口的设计成这样真的好吗？估计很多车友会想把它“掰开”。
不过话说回来，KTM这次大胆的创新勇气可嘉，当年宝马的“大小眼”刚问世时也是被一顿臭骂，如今却成为了宝马摩托车独一无二的标志，连新款F800R换了头灯有些车友都不干了，扬言买一辆改回“大小眼”，可见这种标志性的头灯造型已经深入人心，而且得到了车迷的认可。至于KTM的“两半脸”会不会有宝马“大小眼”的效果，还是留给时间和市场吧。